60万起奔跑首款纯电旗舰上市续航感人

11月8日晚，奔跑纯电动子品牌EQ旗下首款国产量产车型——EQC正式上市，新车共推出2款车型，价格区间为57.98-62.28万元。

EQC根据奔跑MEA渠道打造，全体尺度跟GLC适当，其外观上沿用了概念车Generation EQ的规划言语。新车前脸保留了传统的进气格栅规划，夜间行进时，会发生一个简直不间断的水平灯带，调配有可发光的星徽大标，增添了时尚感。

车身旁边面造型来看，介于GLC SUV与轿跑SUV之间，带有矮小腰线的车窗布局使得整车显得比较细长。此外，EQC长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm，风阻系数仅为0.28Cd。

新车内饰游艇般的盘绕式规划，营造出较为奢华的车舱气氛，空调出风口均配有香槟金的饰件装点。贯穿式中控屏幕由两块10.25英寸高清屏幕组成，内置了奔跑最新的MBUX人机交互体系。

除此之外，EQC还装备了6个高清摄像头、12个高精度雷达，搭载了奔跑最新的驾驭辅佐体系，包括ACC自适应巡航、排队跟车、行人辨认、自动刹车、车道违背辅佐、疲惫驾驭监测等多种功用。

动力方面，国产EQC与海外版车型相同，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱体系，其归纳最大功率到达408马力，峰值扭矩为730牛·米，0-100km/h加快时刻为5.2秒，最高车速约束在180km/h。

80kWh的三元锂电池组可为车辆供给415km的NEDC续航路程，充电功率最高可达110kW，快充形式下电池电量10%-80%仅需45分钟。

奢华品牌战队的纯电动之战现已悄然打响，而北京奔跑EQC是BBA里首款上市的车型，未来奥迪e-tron、宝马iX3连续推出后，将会再次构成鼎足之势的局势。