透过现象看实质在还没开过A4L和3系前该怎样挑选

在奢华中级轿车范畴，奥迪A4L和宝马3系之间永久不短少论题，即使后者首先完结换代，二者仍存在很激烈的竞赛联系，特别是当宝马变得更舒适、更具有品质感且科技装备更丰厚后，奥迪在这些范畴还有话语权吗？

咱们在这里发布一个预告：易车真心话大冒险栏目将很快针对奥迪A4L和宝马全新一代3系进行一场比照，但在此之前，就好像顾客买车还未走进4S店前相同，咱们来看看这两款车的硬件条件，或是第一印象谁更好。

国产奥迪A4L估计将于下一年换代，现阶段它最大的优势一定是价格，而且不同于上市之初的宝马3系，奥迪A4L供给1.4T和2.0T两种车型供，这其间2.0T车型还分凹凸功率版别，为顾客供给更全面的挑选，一起也能进一步拉低入门价格。

而宝马3系由于刚刚换代不久，你能够想到的来自宝马的较前沿的规划、装备和技能都包含在了新车型上，因而关于那些喜爱新鲜事物的人群来说，全新一代3系更契合他们的规范。当然，宝马3系的精华还在于不管怎样改变，仍能够让它的车主有去控制的愿望，这点在咱们前期对这款车进行测验时已进行了必定和认证。

宝马3系的每一次换代尺度都要更优于前身车型，特别是加长版别车型，这个特别为中国商场预备的车身设定也经过商场体现证明了行动的成功。除此之外，单看账面数据，3系也已比奥迪A4L更具优势。

但数据并不能精确代表实践乘坐感触，由于触及比照，咱们会在后续找同一名体会者在相同的时刻和环境下进行空间体会，包含行李厢的装载才能，因而今日咱们只来看一看一些表面现象供咱们参阅。

就像我前面所说的，现阶段宝马3系只要325车型，所对应的不管从价格仍是动力参数更贴近于奥迪A4L的40TFSI车型，我信任考虑这一价位中级车的朋友，关于动力，关于控制一定是有诉求的，所以在此之前咱们也来参阅参阅两款车的硬件条件。

开始酌量之后，宝马3系在细节上十分感动我，更“年青”的产品使得其在细节上更契合现代人思维，但现阶段它的价格确实不如A4L那般有吸引力，这令人很难选择。

所以有时候人们不得不向钱“垂头”，在这个前提下假如3系所贵出来的钱能让我花得更值，我才可能去考虑它。至于什么叫值，或怎样叫值，好像还真的得对空间、装备、行进舒适性乃至控制进行一番更全面的比照，所以等待咱们的真心话大冒险吧，或许您有什么主意，欢迎留言。