总看国内这些车型是不是现已有点儿审美疲劳了？其实比较了解国外轿车文明的朋友，看到一些国内不卖的车或许也习以为常了，可是定制版或概念车仍是有点意思的。今日就来看看最近开幕的拉斯维加斯SEMA上，有什么新鲜的特别版别或概念车。
雪佛兰在近来发布了一组纯电动皮卡的概念车官图，这款车的造型十分复古，是根据该品牌1962年款C-10皮卡打造而来。该车选用的纯电动驱动体系，其最大功率为450马力，0-60英里的加快时刻约为5秒。
这款命名为E-10 Concept的概念车，在外观部分尽或许的保留了原车的规划，投合了美国复古车迷的喜爱。机舱内由两台雪佛兰Performance电动机组成，还特意仿照了V8汽油发动机的造型，车内也运用了扬声器来模仿声浪。
这辆电动皮卡的尾厢敞开造型十分特别，但内部是用来放置电池组的，并没有设置储物空间。看来这果然是玩具特点的情怀产品啊，实用性仍是很一般。
在美国拉斯维加斯SEMA车展上，群众也推出了几款新车，分别为Atlas的一些新版别，以及Jetta GLI的套件晋级版，这其实便是国内商场的途昂和速腾。
其间Atlas有三种不同的版别，首要都是针对越野才能进行了必定的晋级，包含提升了悬架行程与替换全地势轮胎等等，灯源也进行了同步晋级。搭配上美版Atlas所搭载的3.6L引擎，很合适北美的用车习气。
这款“捷达特别版”实际上的意思便是加了许多H＆R改装件，首要改动便是替换了避震、增加了防倾杆以及一套20英寸的轻量化轮毂。动力部分的晋级没有提到，不过这台EA888发动机的潜力我们也都众所周知，必须得说这辆改装后的捷达仍是挺帅的。
国内商场一向以“稳妥中庸”著称的亚洲龙，其实还有TRD Pro版。当然了，这必定也是美国商场的特供，究竟像这种3.5L的六缸发动机都是美国家用车的规范装备，新车的发动机与北美版一般的3.5L车型共同，但替换了大流量进气和排气体系，最大功率提升至335马力。
这款车还换装了18英寸轻量化轮毂，标准达到了275/35 R18，以敷衍高功率发动机的动力，一起还在前轴装备了限滑差速器，来按捺马力增大带来的扭矩转向问题。包含车身也运用了一些空气动力学套件，能在时速100英里（约等于160公里每小时）的情况下带来45kg的下压力。
或许是外观涂装让这辆亚洲龙开起来有些赛车范儿，其实假如用单一配色的话，看起来与一般版的不同也不大，内饰部分也没什么改动。
F150在北美卖的最好我们都知道，索罗德等其他美系皮卡混的也都不错。日系皮卡方面，我们也知道丰田坦道能在巨大的商场中分一杯羹，除此之外我们是不是把日产给忘了？虽然日产Titan的影响力没有福特F系列大，但也算是产品力比较均衡的皮卡了。
本次露脸的越野版其实与一般的Titan并没有太大不同，改装的方法也都习以为常，首要便是增加了一些户外活动的实用性装备。动力方面，新车使用了与途乐相同的5.6L天然吸气V8发动机，最大功率406马力，峰值扭矩560牛·米，匹配的则是9速主动变速箱。
既然是来到了美国，提到改装，当然少不了野马，之前风闻说福特很快就会推出以野马为渠道的SUV，而关于电动野马的音讯也早已放出。在这次展会上，福特和供货商Webasto爆改了一匹马，900马力，扭矩1356N·m。这是怎样完成的？当然是塞了两台电机。
这款车叫Mustang Lithium，单词Lithium恰好是锂的意思。这一席蓝衣的野马仍是比较宛转地表明晰自己的身份，该车离地空隙比一般版别低了1英寸，20英寸轮毂里是蓝色的六活塞Brembo刹车卡钳。
十分奇怪的是，虽然是电动车，但它却装备了6速手动变速箱，而不是绝大多数电动车上常见的固定齿比变速，装备6挡手动变速箱，一档起步会是什么感觉？何时换挡？这些都是比较猎奇的当地……
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