惠普3D打印技能获得打破将批量应用于群众下代产品

据国外新闻媒体报道，尽管3D打印通常被认为是轿车行业一项重要的新技能，但迄今为止其影响力依然有限。

近来，群众和惠普宣称在金属3D打印方面取得了重大突破，宣称这项技能能够彻底满意大批量轿车出产的需求。不过群众并未预备好将3D打印技能面向干流。

惠普表明，其研制的金属喷墨3D打印机能够在合理时间内打印出很多零件，但打印出来的产品并非以轿车出产为意图。

为了庆祝群众首款面向群众商场的电动车型ID.3的发布，惠普使用上述技能打印出了1万辆ID.3轿车金属模型，这些模型被赠送给到会ID.3投产典礼的宾客。ID.3模型的出产代表了群众3D打印方案三个阶段中的第一个阶段。

据惠普泄漏，群众方案鄙人一代轿车的结构部件上使用3D打印技能。两家公司期望添加零部件的出产数量，将出产目标从装修用零部件转向更重要的零部件。

惠普的最终目标是每年出产5-10万个3D打印零部件。尽管现在能够3D打印的是变速手柄和镜面支架这类部件，但惠普宣称最终将出产出“彻底符合安全规范的金属部件”。

尽管3D打印技能存在许多潜在的使用，但迄今为止，其在轿车范畴的使用规划较小。福特和阿斯顿马丁都曾讨论过，经过3D打印能够向客户供给更多个性化车型，且使小批量零部件的出产更具经济性。

福特用一些3D打印的部件来出产野马 Shelby GT500车型的刹车部件，而限量版的阿斯顿马丁DBS GT Zagato内部也使用了一些金属3D打印的内饰件。

群众ID.3是一款小型纯电动掀背轿车，巨细与群众高尔夫挨近。尽管这款车型不会在美国出售，但群众将会向美国商场推出一款根据相同MEB渠道的跨界车，以及其他几款电动车型。