百公里油耗仅需1.5L零百加快7.5秒荣威ei6混动版有颜又有实力

说到自主品牌插电混动轿车，荣威ei6肯定能够称得上是长辈车型了，自从2017年推出首款车型之后，本年总算迎来了它的改款车型荣威ei6 PLUS，在这一次晋级之后，它真的变强了么？

（补助后价格：14.78万-17.88万）

在外观规划上，荣威ei6 PLUS与i6(参数|图片)坚持了极高的一致性，“律动”的规划理念能够说十分契合国人的审美需求，倒梯形的大尺度中网与两边头灯相连接，拉伸了整个车头的视觉宽度，与此同时还营造出慎重大气的视觉观感。

荣威ei6的车侧规划份额和谐流通，没有一丝突兀的规划，全体线条毫不牵丝攀藤，单从车身概括去区分，乃至还有一丝德系车的影子，给人以稳健的观感。

必须得说上汽的规划团队关于国人的审美喜爱拿捏的十分精确，荣威ei6(参数|图片) PLUS的车尾造型丰满有型，丰厚的线条以及份额和谐的车尾概括，突显出整车的规划质感，毫不夸大的讲，ei6在规划上是一台360(参数|图片)度无死角的车。

这套内饰规划想必我们现已十分了解了，搭载斑马体系的大屏在智能科技方面做的满足人性化，并且在做工和用料方面，这台ei6相同很宽厚，处处突明显精美与科技。

在动力体系方面，这台荣威ei5(参数|图片) PLUS 最大的改变便是由曾经1.0T发动机晋级成1.5T的蓝芯发动机，能够说补偿了老款车型在动力上的短板，与之匹配全新10速EDU第二代智能电驱变速箱，电机功率大幅提升为到达100kW，在日常运用中，动力会愈加顺利微弱，极大提升了整车的行进质感。

ei6作为最早上市的自主品牌插混车型，早现已历了商场的检测，在动力体系得到补偿之后，产品力得到本质的晋级，加之人性化科技装备的加持，想必荣威ei6在插混商场上还能掀起更大的波涛。

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