燃气轮机是个油山君油耗几乎爆表为什么还能做大型军舰动力

喜爱重视

其实，假如将燃气轮机和蒸汽轮机、汽油机、柴油机进行比照的话，就会发现燃气轮机的耗油并不算高。相反的，燃气轮机具有结构紧凑体积小、重量轻、功率密度大、热效率高级稀少难得的长处，这也便是为什么现代军舰特别是驱逐舰等大型主战舰艇喜爱于选用燃气轮机的根本原因。

或许许多人对燃气轮机并不了解，简略来说，燃气轮机便是依托空气和燃料剧烈焚烧发生的高温燃气去推进涡轮机械做功的大功率、高功能动力机械。

在了解燃气轮机时，可以将它和飞机运用的航空发动机联系起来，两者的技能原理是相通的，只不过终究做功的方法存在一些差异。实际上，现在许多闻名的燃气轮机都是在航空发动机根底上开展而来的。

大名鼎鼎的通用电气公司LM2500燃气轮机正是以该公司的TF39涡轮电扇发动机核心计为根底研制出来的。现在全球最先进的燃气轮机之一——英国的MT30燃气轮机的核心技能来源于Trent系列航空发动机。

当然了，由于运用目标、工作环境显着不同，航空发动机和燃气轮机运用的燃油也天壤之别。航空发动机运用的是特别的航空火油，而燃气轮机“不挑食”，基本是燃油都可以。现在军舰运用的燃气轮机绝大多数是运用优质柴油作为燃油，以取得最佳的功能。

从以上介绍也可以正常的看到，航空发动机和燃气轮机的核心技能原理是相通的，在规划、制作上具有许多相同的当地。

航空发动机的“难造”是出了名的，而它的同门兄弟——燃气轮机的规划制作也是十分有难度的。现在世界上可以独立规划、制作大功率燃气轮机的国家/公司十分少，一个国家假如没有研制出大推力航空发动机，那么想具有大功率燃气轮机便是天方夜谭。

曾经我国在燃气轮机范畴的研制、制作才能比较低下，无法满意新式主战舰艇的动力需求，我国军舰一度存在“心脏病”的问题，影响了驱逐舰的“下饺子”制作方案。后来我国经过引入乌克兰的燃气轮机进行拷贝，国产化改造，加上以“太行”发动机为代表的航空发动机范畴有显着前进，使得我国国产大功率燃气轮机有重大突破，现在我国已确认进入大功率燃气轮机研制制作范畴的榜首队伍。

·