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在每个月整理销量榜时,车透君发现,消费晋级乃是当下车市的一大显着趋势,15万级SUV越卖越火,奢华车和中高级车继续旺销。
本期比照专题就将聚集竞赛剧烈的15万级SUV商场,所选的三款车型分别是名爵HS、哈弗F7和本田CR-V,以下车透君将为社友们剖析下它们的产品特质,一起评论哪款车型更值得购买。
把这三车并排,原因很简单,它们在同级细分商场上都出售火爆。
8月,名爵再创销量佳绩,品牌总销量达21927辆,同比劲增28%,环比增加5%,牢牢保卫其在运动轿车品牌的冠军方位。这其间名爵HS成最大亮点,8月热销8320辆,环比大增26%,摘得高性能运动SUV的“销量增速王”,其作为“20万内最强控制SUV”的竞赛力不断被夯实。
哈弗F7(参数|图片)的8月销量为10036辆,环比增加24.83%,今年前8个月累计销量近9万辆。CR-V(参数|图片)的8月销量为13196辆,同比降16.1%。
从销量数值看,三车势均力敌,而论销量增速,名爵HS正在给相同强壮的同级竞品不断施压。
一比颜值
名爵HS的规划理念来源于X-motion概念车(参数|图片),邵景峰团队在规划中着重时髦和动感,行进气格栅繁星点点的规划和拱起的车身线条,让整辆车看起来辨识度很高。
哈弗F7是哈弗F系的当家车型,造型走的也是运动和英俊路途。但细看仍是看出不少与哈弗H6(参数|图片)或WEY VV6(参数|图片)的附近规划言语,关于崇尚时髦特性的顾客而言,可能会感到有些审美疲劳。
春风本田CR-V是同级商场的全球级好车,外观也很时髦动感。不过在15万价位,只能挑选入门版手动两驱经典版,且是行将筛选的国五排放车型。卤素大灯、16寸轮毂看起来,要LOW不少。
二比内饰
坐进名爵HS的驾驭位,车透君感觉坐进了至少30万级的车子里,带有赤色缝线的内饰皮革,适可而止的车内镀铬饰条,与宝马同款“大鸡腿”电子换挡杆,铝合金拉丝质感的中控储物槽盖板,都很显质量感。值得一提的是,方向盘上与保时捷、奥迪超跑同款的赤色按钮,让人感到肾上腺素爆棚。
名爵HS在内饰规划上很见功力,get到了年青人的需求。配色生动,中控采用了软性搪塑原料,中控和空调出风口有镀铬原料包裹,一体式座椅皮质触感超卓。
哈弗F7的内饰规划运用环形才智座舱规划理念,全体中控向驾驭员一侧歪斜,提升了驾驭员的操作便利性。配色方面,哈弗F7采用了深色内饰,这会让年青顾客感到有些烦闷和老气。
春风本田CR-V的内饰风格系精约大方,木纹、镀铬以及皮革的原料混搭,表现了层次感。不过,中控屏仅为5英寸,功用也只要根本的导航、车载蓝牙等,这在当下显得较为破旧了。
三比装备
名爵HS装备12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏两块大屏组合,并线辅佐、车道违背预警、主动刹车等装备都让科技感加分显着。交心装备则包含了360度全景印象等,因而很讨女车主们的喜爱。
以名爵HS 20T主动两驱Trophy超能版(价格13.98万元)与哈弗F7 2019款1.5T两驱i范 国六(价格14.30万元)进行横向装备比照。
两者都装备了ADAS、自适应巡航、车道违背预警、360全景印象等有用装备。
但名爵HS胜在装备的奢华感更强,全景天窗面积到达1.19平方米,中控大屏是10.1英寸的,还多了前排座椅加热和电动后备箱及方位回忆。座椅原料是真皮/Alcantara混搭,扬声器数量为8个。
而哈弗F7的中控大屏则是9英寸的,前排座椅加热和电动后备箱及方位回忆的两项有用装备缺失,座椅原料是仿皮,扬声器数量为6个。
此外,名爵HS现已用上了米其林Primacy 3ST 235/50 R18轮胎,而哈弗F7的轮胎规范仅为225/55 R19,雨天湿滑路面的抓地力不及名爵HS。
在智能互联方面,名爵HS搭载最新斑马智行3.0体系,不仅能完成APP运用的下载与运用,微信车辆组队和高速路云付出等功用,此外还能够通过手机长途完成车辆情况监测、毛病扫除、预定保养、路途救援、开闭车窗/门锁/发动机/空调、开闭后备箱、一键寻车.....作为互联网轿车的开山祖师,上汽在这方面仍是更有优势一些。
相比之下,哈弗F7搭载的车机体系反响有些愚钝,界面清晰度也不行,不能完成carplay、carlife等功用的衔接,网络app扩展也欠好。
至于CR-V在15万级车型上,装备就更偏乞丐了,5英寸中控显示屏、织物座椅、塑料方向盘、手动空调,还缺失了倒车雷达。
从装备比照看,日系合资车比中系车抠门了一大截。
四比动力
名爵HS装备的是2.0T四缸发动机,具有231匹最大马力和370牛·米最大扭矩,在2000转时就能开释峰值扭矩。发动机契合国六排放规范,且只需加92号汽油。与发动机匹配的是6速湿式双聚散变速箱,在微弱的发动机和极快的换挡速度合力下,能轻松完成百公里加快7.6秒的优异成绩。哈弗F7的2.0T发动机,具有224匹最大马力和385牛·米最大扭矩。
刹车间隔方面,名爵HS的百公里/小时到0,刹车间隔仅需36米,而哈弗F7则要在40米开外了。
名爵HS和哈弗F7对位厮杀的还有1.5T+7DCT车型。发动机的最大马力都为169匹,峰值扭矩哈弗F7为285牛·米,比名爵HS高了10牛·米。
不过,名爵HS的1.5T+7DCT动力组合为上汽和通用共同开发而成,整套动力体系的动力爆发性、换挡平顺性、升降档反响等都具有世界领先水平。
名爵HS还有同级独有的XDS电子限滑差速锁,因而弯道的控制性肯定傲世同级。
至于春风本田CR-V,一贯有“买发动机送车”的名声,1.5T发动机出自本田看家的“地球梦”技能,最大功率193匹,最大扭矩243牛·米。令人遗憾的是,春风本田都为在这款车型上推出国六版别,6MT手动挡也有些差强人意了。
写在最终:
在横评这三款15万级SUV的产品力后,不难看出,名爵HS既超前且越级,在颜值、内饰、动力、装备方面都更能戳中年青顾客的购车诉求点。
究竟通过十多年开展,国产轿车的规划和质量,早已具有了跟合资品牌一较高下的实力,至于名爵又是当之无愧的英伦品牌,信任这些都将有助于它成为更优等的全球车。
(转自车透社)