三菱总算开窍全新劲炫ASX曝光比欧蓝德更狂野要火的节奏

提到三菱轿车，关于我国顾客来说必定不生疏，三菱凭借着耐造省心的高功用赢得了很多国人的喜欢，比方功用迷最神往的EVO，越野粉最忠爱的帕杰罗，但是到了今日，这些车型根本渐渐的变成了过去式。

而作为三菱的首款国产SUV，劲炫从2012年引进国内一向有着不错的口碑和认知度，但随着很多竞争对手的呈现以及本身产品力的老化，劲炫相同很难跻身到抢手SUV的队伍，为了改动这种局势，广汽三菱推出了全新晋级换代的劲炫ASX车型，并将于11月22日开幕的2019广州车展上露脸。

外观方面，新车选用了最新的家族式规划言语，整车看上去比奕歌愈加的年青时髦，赋有运动气味。前脸的进气格栅仍旧是三菱经典的X型规划，而且粗大健壮的镀铬饰条的装修让其多了些健康的气味，而两边的大灯造型更为细长，与进气格栅相连接，全体更具视觉冲击力。

下方雾灯区域也体现出新车的个性感，内部由四颗独立的光源组成，进一步提高了新车的精美感。别的底部还新增了银色底盘护板的装修，全体风格相较于老款愈加年青时髦而且不失慎重。

车身旁边面并没有过多的润饰，平直的腰线从前翼子板一向延伸到后门处，过渡的十分天然。有必要留意一下的是，前翼子板下方装修了炭黑饰条，有利于提高车身旁边面的辨识度，侧裙底部装修了炭黑饰条，而且延伸到前后轮眉处，提高了车身旁边面的健康感。别的，双色旋风轮毂视觉冲击力也很强。

尺度方面，新款劲炫ASX的长宽高分别为4366/1818/1640mm，轴距与现款坚持不变，仍旧为2670mm。作为一款紧凑型SUV，其尺度上在同等级车中更具优势，而且比现款车型在三围上有了显着的晋级，空间更为宽阔。

车尾部分，新车则主要对尾灯进行修正，尽管概括并没有发作显着的改变，但尾灯内部光源且变为了下盛行的双色结构，且内部T字形赤色尾灯光源显得十分的夺目，下包围在细节上选用银色规划，上面还奇妙地集成了单边单出的尾排，显得愈加动感，一起还带有一点点越野气味。

内饰部分，与海外版车型不一样的是，国产新款劲炫ASX选用了新的中控台造型，比较海外版的中控愈加时髦，且换装了新款的三辐式多功用方向盘。别的新车中控屏幕尺度相同得到显着晋级，而且有望支撑Car play、Android auto等手机互联功用。

除此之外，中控台通过双色调配、以及参加横向线条与镀铬处理，层次感提高了不少。别的，车内做工以及用料都肉眼可见的提高了许多，比方门板、座椅等处还选用了菱形皮革纹理，层次感很强。别的，新款ASX劲炫新增了防磕碰预警、车道违背预警和盲区检测等，安全性也有很大提高。

动力方面，三菱将在欧洲商场车型上持续搭载2.0L天然进气发动机，尽管国内还没进一步发布，不过估计相同将持续搭载一台2.0L天然吸气发动机，其最大功率123kW（167马力），最大扭矩197Nm。传动体系估计将匹配CVT无级变速箱，部分车型有望装备四驱体系。

全体来看，全新版三菱劲炫无论是外观、内饰仍是动力等各方面都有了显着的提高，不过因为以往车型并没有ESP车身安稳体系，这也常被顾客诟病，假如新车可以添加进来，想必销量将会有质的提高，成为爆款也是有极大可能性。