赛博朋克+皮卡+特斯拉=要上火星的Cybertruck

时间:2019-11-22 17:35:03  阅读:8427+ 出处:自媒体 作者:奔驰GLC级 责任编辑:奔驰GLC级

「货车现已一百年来没有发生显着的变化了。」马斯克说,所以 Cybertruck 来了。

「咱们不是用长和宽来界说这款皮卡,是功用规划为它带来了根本性改动。」马斯克企图在解说眼前这个看起来有些古怪、赛博朋克风格的皮卡。

Cybertruck 发布会时刻之短,创下特斯拉的前史。在短短三十分钟不到的时刻里,Musk 像是给咱们上了一堂物理试验课,用各种方式、不同东西一向在「蹂躏」那台看起来超像科幻片中运送车辆的 Cybertruck。

能和福特 150 货车比扭力,与保时捷 911 比速度,但这台 Cybertruck 带来的可不止这些功用参数。

特斯拉 Cybertruck | 官方网站

最「硬」的特斯拉

咱们关怀的续航价格放在最终,Musk 开场就邀请了一位壮汉,用大锤子来验证 Cybertruck 到底有多「硬」。

特斯拉 Cybertruck | 官方视频直播截图

依照官方的描绘,Cybertruck 运用了一种叫做「超硬 30 倍冷轧不锈钢」(Ultra-Hard 30X Cold-Rolled Stainless Steel)的车身资料,以完成超级的耐久性和对乘客的维护。而这种资料想必对 Musk 的粉丝而言并不生疏,由于 Space X 正在制作的星舰 Starship,舰体运用的正是与 Cybertruck 车身彻底相同的资料。一锤子下去,对照组的车门被砸出了坑,而 Cybertruck 没有一点点受损。不但如此,Musk 居然「疯」到做了子弹的射击试验,再次改写了用户对 Cybertruck 安全防护才能的认知。

特斯拉 Cybertruck 外骨骼结构 | 官方网站

当然,Cybertruck 强硬的外骨骼结构中还包含了「特斯拉机甲玻璃」(Tesla Armor Glass)。它是由超韧的玻璃和聚合物层组成,能够将碰击发生的动能吸收并搬运,进一步增强了车身骨架的耐久性和抗损坏才能。只不过现场闹了乌龙,相同的大汉抓着铁球砸向 Cybertruck 旁边面的玻璃,成果留下了两个大坑。Musk 一度很为难,只好打圆场说「你们看,玻璃并没有碎掉,阐明它仍是满意强韧的,咱们不需求过多的忧虑!」

现场的 Cybertruck 玻璃被砸出了坑 | 视觉我国

至于有用性方面,Cybertruck 能够承受将近 1600 公斤的负载,配备有可调理的空气悬挂,具有 100 立方英尺的外部储物空间。而用户关怀的拖车才能,Musk 表明它能够拖动超越 6350 公斤的物体,这在某种程度上预示着它能够轻松担任任何极点状况。

特斯拉 Cybertruck | 官方网站

内饰方面,Cybertruck 采用了六座规划,第二排座位还增加了额定的储物空间。和 Model 3 相同标配 17 寸中控屏,运用了全新规划的人机交互界面。值得一提的是,这不仅是一辆赛博朋克风的电动皮卡,它还具有和其他特斯拉车型相同、可晋级的主动驾驶才能,现在可完成主动泊车以及主动拖车对接功用。

特斯拉 Cybertruck 对接拖车 | 官方网站

而咱们关怀的功用表现。得益于全新的电动化规划,强有力的传动系统和下降车身重心的调校,Cybertruck 百公里加快只需 2.9 秒,最高可完成 800 公里续航。

特斯拉 Cybertruck | 官方网站

依据官方供给的信息,Cybertruck 供给三个不同的续航版别:400公里,480公里 和 800公里,起价格为 3.99 万美金。Musk 泄漏称,Cybertruck 最早的发布时刻是在 2021 年晚些时候,但现在官网现已敞开预订。

特斯拉 Cybertruck 装备与价格 | 官方视频直播截图

Musk 的皮卡情结

曩昔十年,Musk 一向想造一辆归于特斯拉的皮卡。他 2012 年发推说,「这辆皮卡咱们都想好名字了,叫 Tesla Supertruck,它的扭矩和动态空气悬挂会十分牛逼。」到 2013 年,在承受 Business Insider 采访时,Musk 表明公司的确有方案打造一款皮卡产品。他乃至把这个产品放进了特斯拉 2016 发布的 Master plan 里。

现场没有介绍的特斯拉 Cybertruck 内饰 | 官方网站

直到 2017 年 4 月,Musk 对外表明特斯拉的皮卡将在 18~24 个月后发布;2018 年,他又放出只言片语的信息,称这辆皮卡具有赛博朋克般的未来感,具有银翼杀手的形象规划。他乃至彻底不在意外界对此是怎么看的,「皮卡是特斯拉现在一切正在进行项目中我最中意的那个。」Musk 如是说。

虽然皮卡项目彻底是为了满意 Musk 个人兴趣而诞生的,但其实这个新产品对特斯拉而言是一个颇具商机的项目。不但是美国商场皮卡的销量在逐年增加,货车产品均价和盈余空间很高,这都是不争的现实。

皮卡现在是美国增加最快的细分商场。而电动化渐渐的开端想要侵略其间,福特正在出产全电动的 F-150,通用汽车承认将在 2021 年将电动皮卡推向商场,而电动汽车草创公司 Rivian(被福特和亚马逊一起出资)也现已发布了自己的电动皮卡,在 2020 年底量产。所以,特斯拉宣告进入这个商场好像很简单,但毫无疑问,特斯拉正在为咱们展现它更大的想像力和颠覆性。

特斯拉 Cybertruck | 官方网站

「皮卡用户很舍得为自己的爱车出资。」第三方调研组织 JD Power 高档数据分析师、副总裁 Tyson Jominy 表明。「一辆价格 5 万美金的皮卡现在很常见,很多人都乐意买辆皮卡来拖一些自己的玩具(游船、房车等),这是一种生活方式的表现。」

进入野餐形式的 Cybertruck | 官方网站

它的可调悬架是怎么完成的?它的前挡风结构为何需求这么规划?这么共同的结构会带来新的问题吗?虽然咱们仍旧有很多未回答的疑问,但咱们正真看到了特斯拉更大的电动化野心,更多的答案咱们仍是交给时刻查验。

特斯拉 Cybertruck | 官方网站

One more thing 与特斯拉的未来

马斯克最终仍是说了大多数科技界都了解的三个词:「One more thing.」推出了一款电动全地势车(ATV),它能够很轻松地开上 Cybertruck 的后尾箱里,并且能够用货车为它充电。

特斯拉牌电动全地势车 ATV | The Verge

根据马斯克一向以来信仰的「第一性原理」,特斯拉用 Cybertruck 和电动全地势车再次表现了一个关于未来的「超现实的功用主义」。在有用视点之外,它们依然带来了全新的体会和超乎想像的外形。

像乔布斯带来 iPhone 之后,那些苹果了解的软件、突破性的规划又在不断的在 iPad 、MacBook、Apple Watch 上使用相同,特斯拉用「电动」、「软件」乃至是「无人驾驶」开端不断拓宽新的范畴,皮卡、全地势车,特斯拉在不断的打破新范畴的既有规矩。

特斯拉的下一个方针又会是什么?

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