广州车展全新保时捷Taycan迎初次国内车展露脸

11月22日 ，保时捷携全系重磅车型露脸展台。全场最大焦点当属品牌首款纯电动跑车的旗舰版别Taycan Turbo S与保时捷第一台纯电动赛车99X Electric，两款纯电前锋均搭载了800V技能，是现在保时捷在公路和赛道上的电气化创作。

Taycan三款车型在中国市场发动预售

本年9月，保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan横跨三大洲首秀，标志着该品牌正式将产品阵型体系性地拓宽至纯电范畴，不过其时Taycan没有露脸9月的成都车展。

作为一台颇具运动性的四门轿跑，Taycan兼有典型的保时捷功用、互联科技和全面的日常实用性，先进的出产的根本工艺和产品特性，均在可持续性和数字化范畴处于领先地位。

现在，Taycan共有三款车型在中国市场发动预售，包括旗舰车型Taycan Turbo S 和Taycan Turbo，而Taycan 4S也在上个月发布，并供给两种电池版别：标配的规范电池及可选装旗舰车型的高功用蓄电池升级版。

结合起步操控功用，Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW（761 PS）的超增压功率，Taycan Turbo 亦可到达500 kW（680 PS）的最大功率。Taycan Turbo S 从停止加快至100 km/h 仅需2.8秒，Taycan Turbo 为3.2秒。在WLTP规范下，Taycan Turbo S和 Taycan Turbo 的最大续航路程分别为412 km和450 km，而根据NEDC规范时两车续航路程均为462 km。两款新车均为四轮驱动，最高车速达 260 km/h。

Taycan 4S相同拥有车系的许多功用优势。标配的79.2 kWh规范电池可助力车辆输出390 kW（530 PS）的超增压功率；也可选装旗舰车型的93.4 kWh高功用蓄电池升级版，以激起车辆高达420 kW（571 PS）的超增压功率。两种电池版别车型均可在4秒内从停止加快到100 km/h，并完成最高车速250 km/h。

保时捷称充电配套设备将更趋完善

据保时捷官方介绍，在抱负充电条件下，Taycan从电量5% 充至80% 仅需半个小时。到 2020 年中，全国 80% 的保时捷中心将装备高功率充电设备。一起，保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开端打造专属泊车充电网络，并逐渐扩展掩盖城市规模，估计于2020年末前，铺设超越 100 个保时捷专属泊车充电网点，包括大功率直流充电及快速直流充电服务。而保时捷也将在这四大城市首先敞开代客充电服务，并逐渐扩展服务城市规模。此外，保时捷还将在全国规模内整合超越 100,000 个第三方充电设备，为客户供给更为方便快捷的充电服务，成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及根底装置服务。

采写/拍摄：南都记者 梁罗喆

修改：钟键挺