如果说BBA车型在国内奢华车市场归于强势位置的话,那么,雷克萨斯品牌现在在国内市场也渐渐变得遭到国人的欢迎,作为二线奢华品牌,今年前11个月雷克萨斯累计销量现已超过了18万辆,同比增加达到了21%,并且与竞争对手凯迪拉克之间的距离也缩短至1.5万辆,在中型SUV范畴,凯迪拉克有着XT5这一车型,而雷克萨斯NX也是十分有实力的车型,今日小编就来介绍一下。
NX尽管定坐落中型SUV,可是指导价只要30.4-54.2万元,并且现在算是平价出售,不加价也算是宽厚,所以和同级其他奔跑GLC、奥迪Q5L车型比较,起步价也更实惠,不过以NX的体型来看,4640*1845*1645mm的长宽高尺度和2660mm的轴距,其实算是介于中型和紧凑级SUV之间的体现,比较BBA车型要小一号。
NX的前脸也比较尖锐,LED主动大灯造型就十分有神,加上箭头造型的LED日间行车灯,总体上仍是比较潮流的,当然纺锤造型的中网规划也十分霸气,合作镀铬饰条的装点,的确不失奢华SUV的气势。
从旁边面概括来看,NX的腰线规划也比较动感,还有着黑色塑料围住的杰出轮拱,而17英寸起步的单色多幅铝合金轮胎也则比较一般,当然中高配车型晋级到了18英寸标准。
NX的LED尾灯造型也很有辨识度,还采用了黑化处理显得愈加炫酷,并且线条的勾勒也比较天然,保险杠下方也有着镀铬原料的装点,不过并未装备显露式的排气管,气势上略显低沉。
NX的内饰规划也有着雷克萨斯的一向风格,精约但细节之处体现奢华,比方中控台上大面积掩盖的软质资料和缝线工艺的组合,就显得比较精美,而石英表的装备也比较有层次,惋惜蓝色车身居然搭配了一套赤色座椅,色彩的组合略显抵触。
从主驾驭席看到,NX仍然采用了一般款式的仪表盘,不过高配的三款车型还加入了HUD昂首显现,科技感更激烈。而多功用方向盘则没有缺席,全系也都标配了真皮原料座椅。别的安全装备上,NX也显现出了进口车型的优势,带有膝部气囊的全车八气囊、胎压报警、ESP、倒车印象、定速巡航、上坡辅佐均为全系标配。
NX的8英寸中控屏也是全系标配,只不过并不支撑接触操作,显现界面也一般,不过支撑蓝牙电话、手机互联和语音辨认操控功用,高配车型还加入了听觉体会更超卓的马克莱文森音响,14个扬声器的安置也有着十分好的声场作用。其他舒适性装备上,诸如无钥匙发动、方向盘换挡拨片、大灯延时封闭功用、电动调理折叠加热外后视镜、后侧窗隐私玻璃、带后排出风口的主动分区空调等也归于全系标配,总体上装备水平一般。
关于身高在1.8米的体会者来说,NX的前后排头部空间分别为3指和2指,后排腿部空间为2拳,总体上乘坐还算宽阔,不过后排座椅带有显着的拱起,后备箱空间体现不错,惯例容积为500L,后排座椅支撑按份额放到,放倒后能够构成一个1.8米进深的平整空间。
NX有着三种动力总成,其间2.0L天然吸气车型只能满意日常代步,150马力的最大功率和189Nm的最大扭矩的确比较落后。而2.0T车型则有着238马力的最大功率和350Nm的最大扭矩,0-100公里加快成果为7.1秒,算是不错的体现,这两款车型均匹配了6速手自一体变速箱,在现在8AT、9AT盛行的时代里也不占优势,不过可靠性和稳定性体现适当超卓。当然2.5L混动车型的燃油经济性体现更出彩,百公里6.2L的体现比较BBA的竞争对手至少低了三分之一。
底盘方面,NX采用了前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬架的组合,在底盘调校上并没有一味地寻求舒适,仍是有着一些耐性,当然四驱车型则采用了当令四驱结构,并带有AVS自适应悬架,乘坐的舒适性更超卓。
总结:尽管没有BBA车型的动力体现,可是2.0L车型作为日常驾驭足够了,还有着油耗经济和可靠性超卓的优势,再加上价格的确不高,所以也值得下手,当然小编主推的仍是2.0T或许混动车型,究竟动力体现没有了短板,也算得上真实的豪车,只不过性价比就不如2.0L车型那么超卓了。