网易轿车归纳12月10日报导
“在每个繁星扔掉银河的夜里
我会离别,离别我自己
……“
——《后会无期》By韩寒
有这么一群人,他们潇洒不羁,巴望在实际的柴米油盐中超凡脱俗,
有这么一群人,他们傲视独立,却比谁都充溢对国际和日子的酷爱与猎奇;
在巨大的马达轰鸣中,他们享受着肾上腺素飙升的快感,
在火红的钢铁躯壳内,他们化身为都市华彩中一道道令人入神的猎人魅影……
和大多数人相同,年近三十的阿北每天穿行在喧嚣的水泥丛林中,相同面对着让人疲乏的快节奏日子和996,相同会有苍茫,相同会有无法;和许多人不相同,阿北的作业之于他而言,不单单是一份养家糊口的生计,更是一个关于路和远方的愿望的连续,好像只需在车上的时分,他才干感觉到国际从未如此实在……
写过一千种精彩,不如活出一种真我
作为一名资深轿车修改,从业七八年来,阿北试过的车现已太多,以至于对车的挑剔现已到了一种近乎偏执的境地,关于什么是实在的好车,他好像也有着和他的搭档们截然不同的了解:
作业中的评测,他有必要满意商场关于“一台好车”的一切等待:美丽的曲线,亮光的漆面,舒适的驾乘感触,丰厚的装备,甚至具有更高的燃油经济性和性价比;可是在他的心里中,一台实在的好车,却远远不是严寒的装备表上的功能数据所能言其如果的,“好的车必定是有性情,有脾气的,我的心里好像也从来就没实在喜爱过那些在奢华躯壳包裹下,那些千人一面的,干瘦的魂灵。”好像城市猎人方正平直的外观,配上出挑的烈焰红,浑身散发着不退让的气味,比较群众眼中那些可以被量化的“长处”,一台车和人的“气味”相投才是他心里关于一台车实在的巴望……
写过一百台豪车的一千种精彩,却依然抵不过马达轰鸣时的那一瞬的高光爆发:“记住我刚买川崎的时分,当带上头盔,翻开电门的那一刻,伴跟着发动机的一声低吼,那时现已做了三年轿车修改的我,实在感触到了在宝马和奔跑上也未曾有过的悸动……”在街上行人的“注目礼”中,骑着川崎的阿北,在BBA成排的四环上,无疑是令人艳羡的一个……“究竟,笔下的日子终究是他人的,车轮上的日子,才是自己的……“阿北如是说。
只需在车上,便仍旧是少年
时光荏苒,年月如歌,从前的追风少年已近而立,不再固执于迅雷不及掩耳带来的感官影响,开端学会了赏识源于发现和阅历的更宽广人生,但值得快乐的是,他心中的热心,依然从未曾走远……
就在自己行将踏入三十的这一年,阿北为自己预备了一台烈焰红BJ40城市猎人,作为自己三十岁的留念:“如果说川崎带给我的,是关于速度与热情的感官影响,那么我期望城市猎人给三十岁之后的自己带来的,更多的是关于体会和阅历的宽广; 趟过泥泞,走过山头,跳过富贵,才算见过国际……“作为兼具硬派越野基因与城市舒适性与一体的都市驾享自在人,BJ40城市猎人以野性和舒适并存的车格陪伴着阿北探享日子,或许,实在的生长,并不是被日子磨圆了棱角后的退让,而是在看见了日子实在的容貌后,仍旧心存酷爱……
跟着冬天的到来,城市猎人开端替代川崎成为阿北日常通勤的座驾,当开车穿越拥堵的四环早顶峰时,宽适座椅上的阿北依然保持着他的淡定与沉着:“慢点儿就慢点儿吧,听听歌看看车顶,挺好的……”关于一台有着硬派越野基因的越野车而言,阿北一点点不觉得他的城市猎人用在日常通勤中有啥不当,“用专业的话讲,叫底盘和悬架体现十分整,也统筹了对坑洼细碎的过滤,很像德系车的风格,不是单纯的软,但让人感觉很舒畅……”聊到驾乘体会问题时,阿北的“职业病”好像又要“藏不住了”……
去越野:一地鸡毛又怎样?记住留点时刻取悦自己
当今的人大多数的问题,便是为他人想得太多而为自己想得太少,在尘俗的威胁下,咱们总是行色匆匆,在日复一日中活成了他人的姿态,“其实日子又何曾不是总是一地鸡毛?已然咱们永久等不到那个没有费事的时刻,为啥不趁着自己还年青再四处看看?”
在阿北看来,在自己苍茫和疲乏的时分,开着城市猎人,去没去过的当地,看没见过的景色,可以留点时刻用来取悦自己,是最大的夸姣。在不必赶稿的周末,阿北总不忘掉开上自己的城市猎人,去周边山水看一看,走一走;“不必定非得去老掌沟和后乡镇,城市周边逛一逛,呼吸一下新鲜空气也是好的。”
就像阿北所了解的,所谓年青,未必便是崭露头角,所谓老练,也未必必定油滑油滑;当咱们能在空闲的日子里向野而生,谁又能判定,人到三十就必定不能更酷?究竟许多时分,生命,就应该被糟蹋在夸姣的工作上……
爱越野,爱日子;三十岁的阿北现已找到了在城市和郊野间自在切换的暗码,他和他的大同伴BJ40城市猎人、和川崎一同,还在路上……
咱们是谁,咱们从哪来,咱们要去哪?
向野而生,三十而酷,当阿北正襟危坐在城市猎人的驾驶舱中时的那一刻,像极了那位傲慢的卡夫卡……