年轻人的第一台SUV柯米克GT和XR-V谁更超卓

时间:2019-12-14 23:34:08  阅读:4148+ 出处:自媒体 作者:奔驰GLC级 责任编辑:奔驰GLC级

许多年青人在购买人生榜首辆车的时分预算大多在10-15万元之间,而且近年来遭到消费观念的改动,他们更倾向于通过性更佳,空间更大的SUV。正因为如此,轿车厂商针对这一价格区间推出了很多的SUV车型,其间不乏一些十分具有竞争力、经济实惠,又有质量的车型。今日咱们就为咱们带来两款重视度较高的车型——柯米克GT和XR-V,看看谁更超卓。

公正起见,咱们挑选了指导价共同,而且同为1.5L天然吸气发动机的柯米克GT 1.5L主动旗舰版(下称柯米克GT)与XR-V 1.5L CVT经典版(下称XR-V)。

外观:柯米克GT动感特性 XR-V时髦城市风

有别于先期上市的柯米克一般版车型,柯米克GT在外观上更重视运动元素的描写,前脸直瀑式的格栅通过从头规划,与两边大灯很好地交融,看上去更有精力;前围住下方蜂窝状的进气口拉长了车头的视觉作用,看上去带有一丝狠劲。

车身旁边面可以显着看出柯米克GT比同等级车型要来得更长一些,超越4.4米的车身长度印证了这一点。全体线条依旧是德系车型惯有的健康风格,车窗下沿的镀铬饰条一向从A柱延伸至车尾,与D柱上的哑光镀铬饰板相连,起到了很好的润饰作用。

尾部全体造型与柯米克不同不大,最显眼的便是尾灯,保留了VISION GT概念车上的规划,更细长,也更有立体感。后围住与车头相照应,两边采用了蜂窝状的规划,辅以倒L形状的镀铬饰条,形成了相对运动的排气作用。

XR-V(参数|图片)在今年夏天刚刚进行过中期改款,改款后的车型在外观上愈加年青生动,在前脸部分参加了一些镀铬元素,例如前格栅处梯形的镀铬饰条,与两边头灯下沿相连,横贯整个前围住的镀铬饰条,与雾灯区域相结合,全体看上去动感了不少。

日系车历来不以尺度见长,从车外看XR-V显得比较细巧,比较倾向于传统的城市SUV风格。车身线条自B柱开端向下倾斜,从第二排车窗上能显着看出弧度,这点更像是一台轿车,至于是否影响车内的空间,咱们接下去看。

来到尾部,XR-V采用了贯穿式的尾灯,某些特定的程度上拉伸了视觉宽度,此次改款参加的后围住哑光镀铬饰条拉低了尾部的视觉重心,对时髦感的营建有必定协助。

内饰:柯米克GT运动气味足 XR-V中规中矩

来到车内,柯米克GT相同以运动风格示人,中控台下方有一条银色饰条贯穿左右,而且在两头标有GT标识;座椅也采用了运动风格的一体式规划,并有与车身同色的拉花;挡把上方还标有GT字样,带来了不俗的战役气味。而其余部分则与柯米克相差不大,全体做工较为优异,契合德系SUV一向的体现。

XR-V的内饰采用了一种不规则的非对称规划,中控台倾向驾驶者,四个空调出风口与中控屏镶嵌其间,比较倾向于居家有用。因为比照车型并未装备主动空调,因而操作方法为旋钮,而非高配车型上的触控式,操作便当度见仁见智,但漂亮程度无疑是略微有一些短缺。

装备:柯米克GT更为丰厚 XR-V满意根本需求

(差异装备比照)

装备体现方面柯米克GT的优势比较显着,首先是安全装备,比XR-V多了前后排侧气囊,全车总共6处气囊达到了这一等级比较高的水准;在行车辅佐上多了倒车雷达、定速巡航等,一起灯火晋级为LED大灯,照耀作用要好于XR-V的卤素大灯;舒适性装备方面无钥匙进入/发动、手机互联、主动空调等都归于有用性很强的装备。

XR-V装备没有柯米克GT那么丰厚,像大灯的灯源依旧是卤素、空调为手动操控、没有天窗等。但一些根本的装备仍是可以见到的,例如胎压监测、倒车印象、上坡辅佐,能确保日常用车。别的主动驻车、第二排靠背调理是柯米克GT没有的,整体归于根本够用的水平。

空间:柯米克GT尺度更大 XR-V内部优化合理

(车身尺度比照)

两车比较的话柯米克GT在车身尺度上略微占优,不过在车内乘坐空间上体现得不显着,一般成年男性乘坐不管头部仍是腿部均有必定的余量,稍强于同等级车型。而且柯米克GT的座椅十分有特征,中部为织物原料,确保透气、舒适感,两边及头部为皮革原料,添加层次感。

尽管车内空间两车不同不大,但柯米克GT比XR-V更长的车身在后备箱上有所体现。容积上略高于XR-V,而且开口比较广大,放取物品愈加便利。

XR-V在改款后车身长度有必定的添加,不过车内空间没有太大的改动,即使如此也具有着同级里比较强的空间体现了。因为日本的地域特征,令本田这样的轿车厂商比较擅长在空间利用率上做文章,XR-V尽管外部造型有一些矮小,但对车内乘坐,特别是后排乘客的影响不算特别大,一般乘客不至于顶头。

动力:柯米克GT油耗更低 XR-V参数小胜

柯米克GT所搭载的这台1.5L天然吸气发动机最高功率82kW,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,可以很好的满意日常代步需求,而且6.0L的百公里油耗数字也要低于XR-V,燃油经济性不错。假如对动力有更高的要求,柯米克GT这次也带来了1.2T涡轮增压车型供顾客挑选。

XR-V搭载的这台1.5L发动机最大功率为96kW,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。用来拖动不到1.3吨的车身比较轻松,而且6.2L/100km的油耗数字也处于同级抢先的位置。

全文总结:柯米克GT不只新增了动力更强的1.2T涡轮增压发动机,一起在外观内饰上也主打运动风,更能显示特性。车身尺度带来的优势令其具有更大的可用车内空间,舒适度得以确保。同价位下装备体现好于XR-V,归纳来说性价比十分高。XR-V已经在市场上征战多年,各方面功能得到了必定,前不久又迎来了中期改款,产品力是不差的。外观内饰规划倾向居家风,车内空间也处于同等级里优异的水准,仅仅装备上稍显缺乏,合适那些对装备要求不高的车主。

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