这一代起亚K5在国内的销量事实不咋地,很重要的一个原因便是其规划不如第一代车型那么冷艳了。在彼得希瑞尔从规划师变为起亚的全球总裁之后,起亚在规划上确实少了许多新意。低沉了一代车型之后,总算全新一代K5来了!
与现款K5比较新一代K5最大的特色便是颜值回来了,尽管或许仍是没有第一代那种让人眼前一亮的感觉,可是全体规划可称上乘,新车估量下一年年中国产上市,其价格应该与现款车型相等。
新一代K5仍选用了家族式的虎啸式进气格栅规划,造型特别,与大灯融为一体,说实话它的大灯规划估量会有许多争议,规划非常规,喜爱的会很喜爱,不喜爱的或许会持对立意见了。
不过新一代K5的车身线条仍是美丽的,彻底便是一台轿跑,其车身长度为4905mm,宽度为1860mm,车身高度为1445mm,轴距为2850mm,空间家用彻底没问题。
全新K5(参数|图片)规划最出彩的当地,个人以为便是它的内饰了,它运用了全新的规划,看起来要更具高档感。中控台选用贯穿式规划,液晶外表和半悬浮式中控屏增加了整车的科技感,挡把也是运用的电子旋钮式规划,总的来说便是看起来更像一台豪华车了。
动力方面,韩国版的K5有2.0L、1.6T两种汽油发动机,2.0L混合动力系统以及2.0L天然气发动机四种动力挑选。国产的话肯定是2.0L自吸和1.6T做主力,2.0L发动机最大功率160马力,峰值扭矩196牛米,1.6T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265牛米,传动系统配8AT。天然气发动机,大概率不会国产。若真国产还真有意思,开K5和出租车一同去加气·····
各位以为新一代K5规划怎么,能卖火么?