5年不换代的本田缤智在全新一汽-群众探影面前尚能饭否

年少有为的90后，当被00、10后称号为叔叔、阿姨之后，心中总是会有些欣然的，但望着杯中的枸杞，却又无计可施，究竟这些“小鲜肉”们，确实有愈加年青的本钱。并且在选车这件事上，许多90后也不得不供认自己的档次不再那么年青和新潮，譬如在合资小型SUV商场，早在2014年推出的本田缤智虽依然热销，但“返老还童”的产品力之下却难掩5年年月带来的皱纹。那么这个等级就没有其他可选了么？关于这口黑锅，刚刚出炉的群众探影第一个说不，但面临本田缤智那同级称霸的销量，它真的有实力让合资小型SUV商场“江山易主”么？

改款可不比换代，“返老还童”真能叫板“小鲜肉”？

正如许多年到30的90后不肯供认自己不再那么年青相同，本田缤智也不肯被它的新一代车型所代替，所以到了这本该换代的年岁，它却再次推出了大改款车型，以续芳华。究竟，年青化商场关于颜值的情绪，但是不见“尤物”不撒鹰。

可再大的改款，也比不了换代，更何况，缤智改款之后，首要便是针对前脸的一些细节进行了调整；整个内饰的布局却根本没动，而它这外观尽管还算受用，但内饰关于年青人来说却是难掩“皱纹”了，比方那机械外表盘比起竞品的全液晶外表盘，但是颇有“复古”的滋味。

反观群众探影(参数|图片)，全新的规划风格却让它出现出了一副“小鲜肉”的姿势，且不只是大气时髦的外观规划，贝加尔湖蓝、烈焰橙、法力黄、松石绿、极地白、水晶银、砾石灰、探影红这8种来源于天然的生机配色，它不管在颜色仍是质感上都愈加的“尤物”。

但探影的规划最具优势的部分，仍是在内饰。由于不只是鸥翼式的中控台造型、一体化中控功用区规划，以及德系引以为傲的做工和质感，像全液晶外表盘这种同级稀有的配备，显着是缤智(参数|图片)这种“开山祖师级”车型无法具有的。而这种颜值上的距离，假使说这两款车的外观仅仅一个比另一个愈加新潮的话，那么内饰部分显着是存在着抢先一级的“代沟”了。且值得一提的是，比较外观规划有些用力过猛的途铠，作为姊妹车型的探影更懂什么叫干流审美。

全液晶外表+车联网Vs机械外表+主销车型团体“断网”

除了造型规划，一款车的科技感也是年青人极为介意的作业。而探影和缤智，不只有着全液晶外表盘Vs机械外表盘的距离，在车联网体系方面它们也相同有着巨大的不同。但首要要供认的是，比较于全新上市的探影，中期改款之后的缤智也参加了车联网，可在功用上却依然无法和全新的探影混为一谈，比方群众探影可以支撑CarPlay、CarLife以及原厂互联三种手机映射的形式，但缤智却是一概不允许；再比方探影的语音操控办理体系可以操控多媒体、导航、电话等多种功用，而缤智的却只能操控电话等根底功用。

且不只是功用上的巨大不同，本田缤智还只给顶配一款车型配备车联网体系，17.68万的价格，让其他的主销车型团体“断网”；而探影尽管没有到全系标配的境地，但仍是在14万级的主打车型上就配备了车联网体系。显着，缤智有种让年青人放下手机和中控屏，寄情于山水的滋味，可真到了烂路上，探影176mm的最小离地空隙依然更胜一筹。而值得一提的是，不只是车联网，像LED大灯等科技配备，本田缤智的价格门槛车型也比探影贵了挨近一万元，面临赚钱不容易的年青人，探影更像是“互相的天使”。

空间、质量上的硬碰硬，群众探影居然不落劣势

关于颜值和科技的比拼，群众探影占有着让缤智无言以对的优势。但话又说回来，缤智虽是以年青化的要害遭到商场认可，但它真实的杀手锏，却是在于空间、稳定性和保值率这三板斧。而群众探影真实想要取而代之，这三方面的比拼是无法防止的。

而聊到空间，首要就得看尺度，缤智尽管在车身上占有优势，但在更为要害的轴距方面，探影2651mm的体现显着优于缤智的2610mm。与此同时，得益于MQB渠道的强壮拓展性，探影采用了愈加紧凑的前后悬挂结构，再加上4/6份额放倒的座椅，它的实用性相同是同级傍边的佼佼者。

至于质量方面，则更是德系群众的传统优势地点。当然了，日系或者说本田在以往相对保存的技能战略，确实现已赋予了缤智超卓的稳定性口碑，但这却是建立在它配备和技能相对老旧的条件上。而技能相对急进的部分，比方改款后参加的1.5T动力，却仍笼罩在“机油门”的暗影之下，究竟它的1.5T虽是低功率版别，但也和CR-V(参数|图片)的1.5T技能同源。

比较之下，探影尽管采用了更多全新，乃至是同级独有的技能和配备，但一汽-群众工厂却赋予了这些配备超卓的质量。比方前面说到的全液晶外表盘，不只现已在群众集团其他车型上得到了充沛的商场验证，它还在探影身上进行了-40℃到85℃的极限环境测验；再比方它的倒车印象功用，也相同可以确保在-40℃的极寒环境下正常作业。再加上全系标配的底盘装甲，以及路况适应性愈加超卓的液压缓冲体系减震器，不只是都市和日常通勤，即便真实尽情山水，探影也能确保强悍的质量。

而在最终的保值率方面，群众探影尽管没有直接的数据作为参阅，但它却有着不输本田缤智的潜力。由于不止是群众品牌的影响力，一款省油（同是1.5L国六，6AT的探影油耗为5.9L/100km，CVT的缤智为6.3L/100km）、经用的干流合资SUV自身就具有了高保值的条件。与此同时，两车上市的时刻相差了5年，而不管是更新的规划、用料、配备、科技实力仍是全体的产品力，仍是更高的科技配备遍及度，探影在保值率上没有一点输给缤智的理由，且跟着时刻的推移，年事已高的缤智能否在未来依然那么保值也是个问号。

此外，产品新旧的问题，也关乎到了安全性。而比较现已在5年前定型的缤智，技能不断更新进化的MQB渠道，赋予了群众探影高达84%高强度钢材制成的轻量化车身，其间18%的要害架构还采用了屈从强度超越1000Mpa的热成型钢，再加上最新的激光焊接、车门一体冲压成型等技能，带有电子式头部安全气囊的6气囊，预磕碰安全体系等配备。群众探影的安全实力也更能令人信服。

小结：在合资小型SUV商场，本田缤智虽不再那么的年青和时髦，但实用性和稳定性上的口碑，关于国人来说却很是受用。而比较在之前的那些“搅局者”，群众探影不只带来了愈加动感生机的颜值，愈加抢先的科技配备，它也更是“直取命门”，在空间、质量、保值率方面和缤智正面叫板，并依托一汽-群众的全新科技，具有了丝毫不落劣势，乃至愈加令人等待的实力和潜力。那么关于群众探影和本田缤智近身肉搏之后的成果，你更喜爱于谁呢？