亲朋都认为你赚大钱了这些奢华SUV其实20多万就够啦

年底将近，信任不少还没购车的用户现已在深思本年是否能买车回家春节，又或者是要买什么车型回家春节才不显掉价呢？今日，教授就来教你怎样用20万不到的价格，来买一台奢华品牌的SUV，不管是哪种路况都能敷衍，不管是谁来问你买了什么车，都能云淡风轻地答复。

现在不少品牌都开端进行产品下探，推出更多入门车型而且进行加长。在这一方面奥迪天然也不甘落后，将Q2引入国内市场后，经过惯用的加长方法变成Q2L。年轻化的外观规划能够精确的经过你的个人喜好来进行定制，不过价值则是或许需求等上半年才干提车，这儿教授仍是主张挑选现车吧。内饰是不少用户所“吐槽”Q2L的一点，都9102年了还选用上一代的内饰规划，不免显得有点跟不上潮流啊。

在上市之初不少人都觉得20多万买一台小型SUV不免性价比不高，在很大程度上都是来自于品牌溢价，不过现在有着5~6万优惠力度的加持，一会儿就将Q2L的性价比拉高了不少。尽管全系只需1.4T一款动力，可是推进这样一台小型SUV彻底满意，再说了，动力不行还能够品牌来凑，春节回家杠杠的。

歌颂CDX在外观上仍是比较有层次感的，车身线条的力气感也十分杰出，加上点阵式的中网格栅给人一种比较尖锐感觉。在内饰上有着不与外观类似的当地，斗胆选用拼色规划极具视觉冲击力，而且中控按键的规划源自于超跑NSX。此外，红黑拼色的内饰规划更能为驾驭者来带热情，只惋惜只呈现在混动版车型上。值得一提的是，CDX在空间上体现也是较为超卓，尽管车长不到4米5，但乘坐空间较为富余，而且中心座椅还能将座垫升起作为水杯架，这样的规划也是颇有新意。

在动力上CDX共供给两种动力系统，分别是2.0L的混合动力和1.5T的燃油动力，比较之下1.5T的动力输出更为微弱，能激起必定的驾驭热情，而2.0L则满意日常运用，在燃油经济性上会有不错的体现。尽管CDX现在只需4万出面的优惠，可是在售后保养方面仍是比较省心的，从这点上也能赚回差价了。

比较于其他车型，XT4显然是一台倾向运动的车型，所以即便在外观上XT4也供给了奢华和运动两种风格的套装，点阵式的中网让XT4看起来吸睛不少。至于在内饰上XT4并没有过火营建运动气氛，全体规划让人看起来颇有科技感，不过相对缺少了一些视觉冲击力。XT4尽管定位为紧凑型SUV，可是全系却搭载了一台2.0T的发动机，比较同级其他对手都更有优势，2.0T带可变缸技能的涡轮增压发动机，除了能确保日常的动力呼应性，还能够保证高速时的燃油经济性。

在驾驭上不管是与自家兄弟作比照，仍是跟同级对手比较，XT4的转向手感都要显着更沉，幸亏发动机和变速箱的匹配十分到位，不管是在哪个速度段动力也是随踩随有。不过，既然是倾向运动，悬挂偏硬和噪音偏大这些都是不可避免的，当时速超越100km/h后风噪和路噪都显着增大。尽管在品牌闻名度上或许有些不及其他品牌，但只需一说这是总统座驾的品牌，信任那些七姨婆八姑妈就会有一种不明觉厉的感觉。

在外观上宝马X1看似并没有太多超卓之处，但这正是不少顾客所想要的，能够不超卓但该有的标识肯定不能少。内饰上宝马X1比较惋惜的是没有选用了经典的“鸡腿挡把”，不过比较于旧款也总算从机械挡把换成电子挡把了，中控屏幕的尺度也变大了，再加上经典的“丁字裤”M运动方向盘，全体看起来显得既时髦又不失动感。

宝马X1现在现已从后驱变成了前驱，也从四缸变成三缸，按道理来说这是集齐了一切宝马车迷们嗤之以鼻的装备，那么销量天然不会好到哪去！但现实却是宝马X1销量稳定在每月8000台左右，阐明了乐意购买X1的大部分仍是一般的顾客，并不必定是宝马的铁杆粉丝，究竟20万出面就能挑选一台宝马SUV，这样的吸引力叫人怎么去回绝。

教授今日引荐的几款尽管都是奢华品牌的SUV入门车型，可是现在的终端价格都在20万区间，仍是十分值得挑选的。当然，教授并不主张各位有盲目攀比的心态，仅仅不管日常自用仍是春节回家见各种亲属，这些车型比较同价位其他品牌车型，信任会带给你不一样的用车体会。