早买早享用新宝骏RS-3颜值高装备智能95后这便是抱负型

《侃友聊爱车》是每日侃车粉丝团侃友们表达个人自己的观念的窗口，彻底代表侃友对自己车辆运用的观念，不代表每日侃车的观念。以下内容为侃友刘先生原创。

“越早买车，越早改动日子，越早享用你的日子”，这话一点没错。在我仍是小男孩的时分就巴望具有一部归于自己的轿车，特别是在那些《头文字D》和《速度与热情》等与轿车相关的影视作品播出后，心底这颗小火苗被充分地点着了。2019年的今日，我已是能够独挡一面的年轻人，从前具有一部轿车的希望，也有实力能够亲身完成了。就在两个月前，我用作业两年的积储把新宝骏RS-3开回家了。

作为95后工薪阶层的一员，我总少不了周末和朋友们之间的集会，能够往十多公里的旅程总像是奔走风尘一般困难。我先是得冒着雨雪天骑着同享单车到地铁站，再坐上十几站地铁，最终还得转两站公交才干到达目的地。每一次出游带来的感受让我痛苦不堪。

可这全部在新宝骏RS-3来到我家之后悄然停止了，我不但减少了通勤时刻还拉近了与朋友们之前的间隔。还记得第一次开着新宝骏RS-3去赴约，它的颜值就让朋友们拍案叫绝。

偶然我还会载着朋友们出游，坐在新宝骏RS-3(参数|图片)的车内，我感觉特别有体面。可能是新宝骏RS-3在出风口以及座椅缝线方位增加了许多橘色元素装点的原因吧，这些缝线规划十分上档次。还有中控黑色钢琴烤漆和亮银双色的按键，质感十分的超卓，按下去之后会有洪亮的回馈，朋友们都不由得想多按几回。

两个多月下来，新宝骏RS-3陪着我简直走遍了这座城市。作为一辆城市代步车，新宝骏RS-3的1.5L+CVT的动力总成是足够用的。在日常城市道路的驾驭傍边，新宝骏RS-3的动力体现不错，一脚油门下去，反响比较活跃，全体动力体会仍是十分的轻捷。还有一点便是新宝骏RS-3的油耗体现了。提车到现在，据我核算，百公里油耗在6升多，油耗并不高，都能够媲美日系车的油耗了。并且它的保养费用也不高，小保养也就在三百多块钱，全体养车本钱并不高，关于像我这样爱出去玩耍的人，但是省了不少钱呢。

关于驾驭手感，无论是在变道仍是在转弯的时分，新宝骏RS-3方向盘的指向性也都是比较明晰并且明晰的。新宝骏RS-3的电子转向助力体系也会给我比较轻盈的手感回馈，也让我这个新司机也能在安全性得到保证的前提下享用到驾驭的趣味。

每逢我和新宝骏RS-3共处的时刻渐渐变长，渐渐的开端发现它还有着许多人性化的功用。就比如全新的新宝骏车联网体系，在驾驭过程中，我只要说一句下雨了，新宝骏RS-3就会主动为我封闭天窗。或者是说一句我想听歌，新宝骏RS-3就主动播放歌曲。更风趣的是，那天我公司群突然间有认发红包出来，我在车上展现语音抢红包这一功用，朋友们见了都大吃一惊，他们还认为我开车抢不到呢。

说了这么多，关于我和新宝骏RS-3的故事。回想起最初，我和它的相遇还真是缘分。尽管豪情壮志了那么多年，真到了买车的节骨眼，商场之上琳琅满目的轿车，仍是让我困惑了良久。可当我第一眼见到新宝骏RS-3之后，我想这便是我要买的车。现在，用车的时刻也不短了，最大的慨叹便是本来有车今后是如此便利，我的出行半径扩展了不止一圈。新宝骏RS-3的呈现，彻底推翻了我从前两点一线的日子状况，它带给我的是一种全新的出行方法。还好我没错失新宝骏RS-3这样一款拔尖的智能驾控SUV，要不然还真得懊悔呢！