家里车少不够用这次一步到位这5台车每个人都有份

最近有个问题把教授困扰住了，五口之家每个人都有工作，但是因为工作地方不同，每个人又都有用车需求，这样一个时间段怎么买车才比较有明确的目的性？同时还能避免用车功能上绝对重叠的情况？

其实，这样的一种情况大多数家庭都不会出现，但是也有一些家庭确实面临着这样的难题，尤其是子女给父母买车时，很多时候都容易挑花眼，丝毫没有头绪。那么对于家庭每个人都有购车需求的，教授就来给你取取经吧。

在中国孩子的眼里，父亲往往是家里最严厉的那个，在家庭中时常扮演黑面角色，来树立一家之主的严父形象。即使自己长大了，父亲的人设也不会改变，你眼里的高大、威猛、硬汉的烙印并不会随着岁月的流逝而刻画在父亲的身上，因为他是家里的支柱。

所以不管是给父亲买车，还是父亲自己给自己买车，合适的车型其实有很多，但是丰田普拉多正好可以跟父亲的形象相匹配。

硬朗的线条设计、粗壮的肌肉感，让普拉多(参数|图片)的气场很是霸气；外加4840mm的车长跟1885mm的车宽，大车感油然而生。内饰简洁大气、座椅厚实舒适、7座布局可利用性高，约上三五好友在周末来一趟诗意人生，不也挺惬意。

当然，普拉多并非空有其表，型号为7GR-FKS的3.5L V6混合喷射自吸发动机，最大功率206kW，峰值扭矩达到365N·m。缸内直喷和进气歧管喷射技术，可以让普拉多在低扭有着更强劲的动力表现，自动根据不同的驾驶环境选择最优的喷油方式，兼顾动力的充沛跟燃油的经济性。再配合可靠的爱信6速手自一体变速箱，让这套动力总成在驾驶时不仅平顺，还很自如。

当然，考虑到油耗的问题，普拉多全系只搭载分时四驱系统，在跟电子限滑器一起工作时，一般的越野环境难不倒它，更何况普拉多的车主大多用车环境是在市区，所以在这个价位里头，综合能力很强的普拉多的确适合作为父亲的代步车。

母亲该开什么车其实并没有绝对的定性，但想来想去还是决定应该选择一台个头不会太大、比较好开、安全性高、同时价格又不会太贵的车型，这会沃尔沃XC40(参数|图片)能成为最佳的候选车型之一。

沃尔沃XC40进入市场的时间相对较晚，比起Q3(参数|图片)等对手深耕市场多年的情况去看，它只能算得上新秀。但是好饭不怕晚，这位后辈不仅具有自己的产品亮点，在产品综合实力上也有不俗的表现。

XC40虽然是一款紧凑型入门豪华SUV，但在设计上它依旧遵循了沃尔沃一直以来对于简约的理解，这也让它从骨子里就散发着一股低调的大气感。营造出豪华的内饰设计，是沃尔沃比较拿手的地方，不管是简约而不简单的氛围，还是皮革材质的搭配，车内的高级感符合一台豪华车该有的水准。

12.3英寸的液晶仪表跟9英寸的中控触摸屏可以更容易的获得车机信息，包括在线导航等功能也免去驾驶中摆弄手机所带来的安全风险隐患。

提到安全，这点一直都是沃尔沃的造车之本，像膝部气囊、侧安全气帘、前侧气囊、主副驾双安全气囊等被动安全都是全系标配，这在同级中比较少见。像定速巡航、车道保持、碰撞预警、疲劳提醒等主动安全配置入门版就已经涵盖，实用的前后倒车雷达跟后方影像功能也没缺席，可以说让驾驶更安全这块，沃尔沃的考虑非常周到。

沃尔沃XC40搭载了1.5T三缸和2.0T四缸的涡轮增压发动机，2.0T车型分高低功率两个动力版本，最大功率分别为120/140/185kW，峰值扭矩为265/300/350N·m，全系匹配了8挡手自一体变速箱。

XC40不管是1.5T的还是2.0T的车型，完全能够很好的满足日常的驾驶需求，甚至T5 高功率版的零百加速时间仅需6.4秒。但是对于妈妈的座驾来讲，动力够用、开起来容易、并且安全性高，这就足够了；刚好，XC40能够满这些用车需求。所以，买一台不会太占空间，但是开起来比较放心的车型，XC40着实合适。

对于一个事业小有成就的年轻人来讲，随着能力的提高以及消费的升级，往往对生活物质有着更高的追求。尤其是在职场奋斗多年之后，有了自己的积蓄，那么资产变现也是不少人会考虑做的事。如果哥哥刚好满足这些条件，那么在购车的时候，宝马X3(参数|图片)值得考虑。

在豪华中型SUV这个级别里头，宝马X3一直都是不可忽略的存在，过去由于进口的身份让其竞争力不占优势，如今已经实现国产的它已经进一步猎取更多的潜在消费者。

经典的双肾格栅格依旧有着很高的辨识度，硬朗的车身线条以及运动的造型设计，让X3变得更魁梧跟硬朗，那种大气感无论X3走到哪都不会让人觉得它没面，这也刚好满足这个消费层次的用户对于身份认同感的寻求。

另外，如今的宝马车型也更加注重内饰豪华感的体现，不再像过去一股老气横秋的味道。这一代的X3终于可以跟对手相提并论，虽然达不到奔驰GLC(参数|图片)那种奢华的程度，但跟Q5L比已经有的一拼了。

动力部分，宝马X3搭载了2.0T涡轮增压发动机，分低中高功率三个动力版本，最大功率分别为135/165/185kW，峰值扭矩为290/310/350N·m，全系匹配8挡手自一体变速箱。当然，X3全系都是国六标准，所以全国范围内并不会受到上牌的限制。

作为宝马销量的顶梁柱之一，3系一直深受大众消费者的喜爱，在市场中一直扮演着流量小生的角色。换代之后，G20/G28可以称为三系史上的大集成者，再次迎来市场对它的新考验。

新3系较老款在车身尺寸方面有了全新的升级，长宽高为4719x1827x1459mm，轴距为2851mm，这让它一度逼近C级车的尺寸。车长和轴距的增加让宝马3系的车内空间已经领跑同级，也带来了更为舒适的乘坐空间，这是新3系的一大优势。

中网面积更大、轮廓更粗壮、大灯造型更犀利、整车也变得更有力量感，直接甩老款3系一大截，很难再把老款3系摆上台面再度比较，所以新3系的变化之大确实带给大家耳目一新的感觉。

算上近期刚上市的新款3系，新3系搭载的2.0T涡轮增压发动机共有3种动力版本，最大功率分别为115/135/190kW，峰值扭矩分别为250/300/400N·m，全系匹配8挡手自一体变速箱。随着320跟330版本的加入，目前宝马3系算是补齐了自己的产品线，把325i超过31万的售价拉低到320i的29万多起步，对于用户来讲购车门槛更低了。

宝马一向都是以操控出名，不少人觉得车身变得更长更大的3系可能会牺牲原本的操控极限，让驾驶乐趣不如从前。实际上，宝马依旧秉承了自己对于驾驶乐趣的追求，宝马3系也没有丢失对于操控的执着，但不得不承认的是新3系确实比以前坐起来更舒适、开起来更从容，整体都在往舒适的方向去调校。

如果把新3系放在A4L等对手前面来对比，那它开起来依旧会让人更有激情，也更加追求运动感，只是如今的它在操控极限跟乘坐的舒适性之间取了个中间值。这或许就是市场的导向吧，毕竟购买长轴3系占比更高，开着3系会去使劲造的终究是少部分，更多的人对驾驶乐趣并非有着极大的需求。

作为新生代年轻人的豪华座驾，在赚到人生第一桶金的时候，新3系确实会成为很多人的第一目标；如今的它软肋更少，实力更均衡，它能够成为大多数人的心仪车型也是意料之中的事了。

奥迪Q3一直都是豪华入门SUV的强有力竞争者，凭借着比同级更有优势的价格，在销量上它有天然的优势。过去，老款Q3因为设计上偏向可爱的路线，外加小巧的车身，一直都是很多女生的心仪座驾。虽然新Q3变得更加运动，也更加的犀利了，但是一眼望去新朋友依旧有老友的味道，所以，把Q3推荐给家中的妹妹来使用，再合适不过了。

老款Q3的内饰非常老掉牙，完全跟不上时代的最新审美标准，但是新Q3在使用嵌入式的中控大屏，以提升了车内的科技感跟豪华感后，有种焕然新生的既视感，女生喜欢新鲜的事物，也喜欢美的东西，所以新Q3想要获取女生的芳心已经不在话下。

动力上，Q3提供1.4T跟2.0T两个动力版本，如果预算有限，选择1.4T的车型会也无需担心动力不够的问题；日常驾驶中大多数人都不会把150匹的马力给100%压榨出来，对于女生来讲动力已经足够了，而2.0T的马力有186匹，动力输出更加充沛。

Q3的车身尺寸比起宝马X1来讲，确实不占优势，车长只有4481mm，轴距只有2680mm的它只能称得上紧凑型SUV的入门规格。但带来的好处是车位好找、停车容易、开起来也不慌，这些会让女生开车更加从容。

总结

对于5口之家而言，如果任何一个人都需要购买车辆代步，通过你自己喜欢的车型来买就可以了，但是很多情况下就怕用车功能有着绝对重叠的可能性。例如家里任何一个人都买台雅阁，这也不太合适，所以针对不同的用车场景跟个人真实的情况，这5台车都是不错的选择。

当然了，也并非任何一个人都有用车需求，或者想购买的车型可能更贵或者更便宜些，那么可选的车型也有很多，只要按喜欢的以及力所能及的范围去购买即可啦。