分不清女友的口红也分不清群众的SUV

一向以来，SUV在我国商场都是抢手车型，但几年前整个群众在我国商场还只要途观和途锐两款SUV，就算好卖得要加价，整个SUV产品线始终是残损的。

前年开端，群众为全方位布局各等级SUV商场，提出双车战略，即一汽-群众与上汽群众在同一渠道上制造出两款车型，利于产品快速扩张，完成品牌战略的拓维。所以，群众在我国商场一会儿有了十多辆SUV。

但是当车型一多就让人傻傻分不清了，尤其是南北群众连姓名都选用宗族化的命名方法，一会儿呈现了“途X”、“探X”等一堆车型，甭说顾客了，有时候连咱们都会犯模糊，所以小编决议全面地收拾一下群众的SUV产品线，今后再搞错的话可就为难了。

一汽群众

探影Tacqua

等级：小型SUV

官方指导价：11.49-15.99万元

T-ROC探歌通过国产加长后已成功跻身紧凑型SUV等级，刚刚上市的探影才是一汽群众首款小型SUV，着重年青和多彩。

探影出自MQB-A0渠道，定位与上汽群众的途铠相同，轴距2651mm，动力有1.5L和1.4T发动机。

探歌T-Roc

等级：紧凑级SUV

官方指导价：13.58-20.38万元

T-ROC探歌绝大多数都是原版引入的海外同名车型，但国产后进行了适应性加长，车身和轴距别离增加了84mm和77mm，到达4318mm和2680mm，因而一汽群众有勇气将其定位为紧凑型SUV。

但其本质上仍是一款小型SUV，因而刚上市时人们对一款小型SUV能卖到20万感到难以想象，当终端给出2.5万元左右的优惠之后销量总算回复正常，但也向下揉捏了探影的生存空间。

探岳Tayron

等级：中型SUV

官方指导价：18.59-31.39万元

探岳与途观相同出自群众MQB-A2渠道但定位稍低，归于我国特供车。其4589mm的车长和2731mm的轴距介于进口途观（Tiguan）上汽群众途观L之间，牵强跻身中型SUV商场。群众利用了MQB渠道可灵敏调整的优势，既能做到一车多卖，又与途观L略微摆开一点距离，防止两者直接竞赛。

有意思的是，后来的探岳以更低的价格和更大的终端优惠，销量已彻底击倒哥哥途观L，如11月两者的销量别离是24781辆和20843辆，探岳已接连多月成为我国商场中型SUV等级的销量冠军。

上汽群众

途铠T-Cross

等级：小型SUV

官方指导价：12.79-15.99万元

途铠的英文姓名是T-Cross，看姓名就知道是一款全球化车型，但2651mm的轴距比海外版加长了足足100mm，与一汽群众探影相同。两者的外观也非常相似，首要在前脸和尾灯的造型有所区别，动力也是1.5L和1.4T发动机，仅仅途铠比探影少了一款入门车型。

但群众在小型SUV商场不算特别超卓，11月的销量与进场很早的缤智差了挨近一倍。

途岳Tharu

等级：紧凑级SUV

官方指导价：16.58-22.38万元

上代途观是不折不扣的紧凑级SUV，但新一代在姓名后边加了个L之后直接跑到中型SUV商场那里去了，所以上汽群众编造出途岳来补偿紧凑级SUV的空缺。

途岳的轴距与T-ROC探歌相同，均为2680mm，但由于途岳是一款理直气壮的紧凑级SUV，并不像探歌那样全世界都知道是小型SUV拉皮而来，因而也能卖出紧凑级SUV的价格，价格区间比探歌更高，但销量反而比探歌要好。

途观Tiguan L

等级：中型SUV

官方指导价：21.88-35.08万元

途观是一款在我国商场资格适当老的SUV了，当年加价也是适当凶。其实上代的国产途观现已比进口Tiguan要大了，甚至连换代后的Tiguan还没上代国产途观大，而国产的途观L只要Biger than biger。

途观L 2791mm的轴距比Tiguan足足加长了110mm，非常夸大的一个数据，比汉兰达还多了1mm，所以空间表现是没话说的，仅仅小编觉得加长后车身长得让份额有点失衡。动力方面有1.4T和2.0T两种发动机三种功率输出，而且推出了途观L PHEV。

途昂Teramont

等级：中大型SUV

官方指导价：30.09-50.59万元

这可就让一汽群众仰慕了，现在这个等级还只要上汽群众才有产品。途昂的原型车便是美国商场上的Atlas，尺度已挨近奥迪Q7和福特探险者了。

车长超越5米，途昂的外观又大又有气场，大七座的定位也非常合适我国顾客的口味，加上其尺度比汉兰达大上半个等级，这种差异化竞赛使途昂的销量有必定确保，2.5T V6发动机也挺香的。本年，在途昂的基础上还推出了更个性化的五座轿跑SUV途昂X。

途锐Touareg

等级：中大型SUV

官方指导价：56.98-81.98万元

途锐不归于南北群众，而是一款纯进口车型，不过尽管都是中大型SUV，途锐的尺度可比不上途昂，而安心做5座SUV。

尽管群众的高端车型一向被人们戏弄，但有一说一，与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus出自同一个渠道的途锐一点也不弱，除了内饰的奢华感和科技装备稍逊于价格更高的奥迪Q7，但途锐极高的行车质感有必要给个好评，是一款实打实的低沉的好车。

你辨明了吗？

相对来说，上汽群众具有更多的“原创”车型，如途铠、途观L和途昂都有海外版车型，一汽群众就只要T-ROC探歌一款，但其他一方可通过渠道化的优势产出同等级的我国特供车，二者同向发力虽构成双保险，能快速占取商场占有率。

最后用一张图来整理群众的SUV产品线吧！

有什么定见？