帕萨特再次取得销量冠军中级车之争德系又赢了

汽车商场现在竞赛是反常剧烈，尤其是中级车商场，那肯定是竞赛的要点，中级车来说，有德系双雄迈腾、帕萨特，日系有雅阁、天籁、凯美瑞，美系跟韩系也是有不少好车，比方君威、迈锐宝等车型，可以说强者如云，有竞赛就有输赢，从上个月的销量可以说看出，这一次德系又赢了！

帕萨特不愧是返老还童啊，11月单月销量达到了2.54万台，又一次的取得了中级车销量冠军，值得一提的是10月份帕萨特的销量也超出了两万，帕萨特肯定是群众的当家车型。

排名第二的便是本田雅阁，11月卖出了1.91万台，尽管单月销量不如帕萨特，可是本年累计总销量要比帕萨特多得多，11个月的累计销量现已超过了20万台，本年有很大的可能性再次斩获中级车年度销量总冠军。

第三名是丰田凯美瑞，单月卖出了1.84万台，公然降价后仍是十分有吸引力的。群众迈腾则排在了第四位，单月卖出了1.73万台，假如新迈腾上市，我信任这个销量还会持续提高。

有人问了，日产天籁呢？在这里很抱愧的跟我们说一声，日产天籁现已跌出了一线部队，单月卖出了1.33万台，而紧随其后的便是别克君威，卖出了1.11万台。日系三剑客傍边的天籁本年累计总销量只要8.71万台，不及本田雅阁的一半，说实话日产天籁现已掉队了。

帕萨特能取得冠军也是意料之中的事，全新帕萨特使用了群众最知名的MQB渠道，外观、装备、内饰、动力悉数进行了升级换代，更简单让人承受，再加上群众的光环跟杰出的口碑，全新帕萨特想不火都难啊！

而群众不止是有帕萨特一款中级车，全新迈腾的上市也让日系三剑客的压力渐渐的变大，全新迈腾不光推出了燃油版车型，而再次基础上更是加入了插电混动版车型迈腾GTE，跟着系统的越来越完善，我想群众再一次的抢得了商场先机。

全新迈腾的上市，让德系再一次赢得了成功，说实话，假如天籁再不奋勇赶上，我想日系三剑客的年代将会被完结，您说对吗？

溜了溜了