SUV微讲堂冬天用车这份避坑攻略请查收

网易轿车归纳12月21日报导冬天的风就像巫师的手，神通进犯打在脸上，生疼！雨雪交集的气候，真实让人失掉出门的勇气。即使是驾车出行的车主，此刻也面对严峻考验，一不小心就会掉入冬天用车误区的坑里。不过不必怕，小欧讲堂立刻开课啦，今天就教我们怎么正确脱坑！

误区一：原地热车和过度热车

冬天热车就像开跑前的热身运动相同，既可削减对身体的损伤，还能更快进入状态。但许多车主在热车时为了省劲，都会选择怠速热车。这种办法不只磨损发起机，还会添加油耗，万万不可取。一起，许多新手司机对新车呵护有加，“过度”热车的现象也普遍存在。

正确的热车姿态请看这儿！车辆在发起后30秒至一分钟后上路，但此刻千万勿以高转速行进，发起机转速一般保持在2000-3000 转，待发起机温度上升至正常作业时分的温度后，再坚持3到5分钟时刻，热车就算完结，能够正常驾驭。

get到小欧教你的热车办法，信任车主们能够省去许多维修保养车辆时，丈二和尚摸不着头脑的烦恼。除了发起机的维护，广汽三菱更为广阔车主朋友供给详尽多项的保养服务。在2019年合资品牌售后服务满意度查询中，广汽三菱以806分（平均分761）荣获“2019年度中国轿车客户之声售后服务标杆品牌”的荣誉。售后服务大受顾客认可的一起，广汽三菱继续为顾客送去5年或10万公里整车质保等服务。

误区二：冬天进步胎压

热胀冷缩的原理我们都知道，所以许多人为防止爆胎，以为在夏天的时分应该下降轮胎压强，相应到了冬天就应该进步胎压。小欧在线科普，这样的说法是不对的。

尽管冬天的温度很低，可是高速行进的轮胎中，空气会发作剧烈磕碰，并会转化出来必定热量。如果在冬天进步胎压，行进时轮胎的温度继续升高，很容易发作爆胎的危险。并且胎压过高会导致轮胎的摩擦力变小，这在冰雪天行进十分不安全。因而，冬天没有必要特意增大胎压。

小欧温馨提示，要想随时了解行进中的胎压状况，选择一款像欧蓝德这样具有TPMS胎压监测体系的车辆很有必要。在冬天行车过程中，可实时监测胎压并进行预警，防止爆胎和摩擦力过小带来的行车危险，让车主做到心中有数。

误区三：防滑链随便装

冬天雨雪天频频拜访，路面结冰变滑，这给行车带来不小的应战。关于这样的一种状况，车主经过自行装置防滑链，来进步行车安全系数。但许多车主装防滑链时很随意，并没有“把好钢用在刀刃上”，反而拔苗助长。

各位车主请注意，装防滑链前，首先要承认你的车是前轮驱动仍是后轮驱动，由于链条有必要装在起首要效果的那组轮胎上。尤其是自动挡车型，还需要注意两个前轮或后轮要一起装置防滑链。

说到底，冬天冰雪路面行车，装防滑链仅仅最基本的防护办法，车辆装备专业四驱体系才能在冬天来去自由。尤其在积雪掩盖的北方，过硬的四驱技能是安全驾驭的利器。敞开S-AWC超级全轮操控办理体系中的SNOW驾驭形式，轮胎抓地力得到加强，为处理雪地湿滑带来强壮助力。雪地过弯、前轮空转也无需忧虑，欧蓝德的四驱体系会智能分配四个轮胎的动力配比，活络的反响能有用操控车身侧倾，及时脱困。

今天份的SUV微讲堂就到这儿啦，期望广阔车主们能够学以致用，让你的爱车“延年益寿”，行进也愈加安全哦。别的，正值岁末，小欧还给我们带来了惊喜彩蛋。

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广汽三菱冬游季活动也在同步进行中，12月6日至2020年1月5日，在线付出9.9元购车订金即有时机取得至高价值百科5000元的岁末感恩游览大礼包，赶忙举动吧！