年底将至,关于辛苦繁忙完一年作业且手头略微充足一些的人来说,通常会挑选换一辆新车以此犒赏自己,并寄希望于来年能够在工作上青云直上。而假如你恰恰是笔者所说到的这类人,一起你的购车预算在20万左右,那么选什么车更好?
事实上,在这个预算内信任绝大多数人都会将目光锁定在合资中型轿车上,一来中型车无论是整车质量仍是实用性上遍及要比紧凑型轿车更好;二来现在市面上的干流中型轿车都现已连续完结换代,价格方面也趋于稳定。
详细落实到车型品牌上,来自日系的丰田凯美瑞,本田雅阁以及马自达阿特兹均有着不错的“流量”。因而今日我们无妨一块儿来看看,这三款日系中型轿车谁更合适你?
外观部分,除了阿特兹是选用了较为惯例的改款外,凯美瑞(参数|图片)、雅阁均是全新换代。例如八代凯美瑞具有三款车傍边最前卫且略带商务感的规划,较上一代车型而言肯定是推翻式的改动,一起全新凯美瑞还供给了愈加尖锐的运动外观套件,并选用了双色车身配色、运动化轮毂及双方共四出排气规划,即便是年青顾客看过之后也会垂涎欲滴。
雅阁(参数|图片)在外观上则是走的运动科技道路,很多的横向线条运用和延伸线能够使整个车身看起来扁平化十足,与此一起,雅阁在前脸部分也选用了细长的LED大灯和造型锋利的进气口规划,合作溜背式造型让雅阁看上去战役感十足。事实上,在中型车上选用溜背规划是一个较为冒险的做法,但从雅阁现在的销量来看这种忧虑应该也是剩余的。
相比之下,阿特兹(参数|图片)就能够说是“以不变应万变”了,作为本代代阿特兹的第二轮改款,新款车型在外观上愈加简练素雅,经过许多曲线与折线的结合在阳光照射下能构成一种高雅的型面美感,一起因为规划师对前脸进行了再重塑并参加网状格栅,让新款阿特兹更具有高档感。
当然,外观方面的美丑首要依据顾客自我喜好来选,而在内饰规划与用料方面,则是一个非常简单量化的考量要素。
凯美瑞的内饰最能第一时间吸引到人,它选用了非对称式中控台规划,而且由一个Y型元素将驾驭区,功用区以及副驾区划分开来,这种规划放在当下中型车市场有着极强的辨识度。一起凯美瑞在车内还选用了较多的软性原料掩盖,全体质感仍是不错的。
从全体内饰规划风格来说,雅阁和阿特兹选用了偏欧洲化的贯穿式规划,即空调出风口均处于中控区左右延伸线上,下方是功用区,上方则是中控屏幕。虽然这种规划会显得相对规整一般,但得益于新款阿特兹在中控台参加了奥斯维、栓木、意大利牛皮以及膝部软包等原料,全体层次感会比凯美瑞和雅阁高出一大截。
相比之下,雅阁则是有着雅俗共赏的内饰规划,造型上非常耐看,且悬浮式中控屏、可变色彩的空调温度调理旋钮也能带来不错的科技感,仅仅全体给人的塑料感会比别的两款车更为显着,横竖本田向来也不会太在乎内饰质感不是么?
而在控制和动力层面,三者的体现也各不相同。凯美瑞根据丰田最新的TNGA架构打造,并选用了前麦佛逊后E型多连杆式独立悬架规划,虽然全体规划理念都更运动了,但凯美瑞依旧是一款以舒适化取向为主的家用车。因而它会从底盘质感、方向盘手感以及油门踏板方面来营造出必定的运动感,但不太合适剧烈驾驭。
相反雅阁和天籁在这方面就会更有底气。雅阁选用了前麦弗逊后多连杆悬架,而且具有低重心、轻量化等优势,全体控制性会更好。而阿特兹则是凭仗创驰蓝天技能以及优异的底盘调校,让整车控制性有了更好的体现。值得一说的是,新款阿特兹也全系标配GVC PLUS体系,能有用减缓车身在过弯时带来的侧倾,并进一步提高车辆的乘坐舒适性。
三者在底盘偏重方面各有优势,凯美瑞统筹了舒适与运动感,雅阁底盘更均衡质感更好,而阿特兹则是供给了最好的运动性。
动力体系方面,三者相同有着不小的差异。在预算范围内,凯美瑞只能选到2.0L+CVT的动力版别,雅阁则能够再一次进行挑选1.5T+CVT以及2.0L混动,阿特兹则能够选到2.5L+6AT的动力版别。
比照来看,凯美瑞这套动力总成偏重平顺省油,发动机最大功率到达178马力,峰值扭矩210牛·米,动力储藏没问题,此外,全新CVT变速器配有起步齿轮组,在低速或急加快时的动力呼应都会比传统CVT体现更好。
雅阁的1.5T发动机最大功率为194马力,峰值扭矩260牛·米,动力储藏非常殷实,且加快性能好,燃油经济性相同超卓。而本田的i-MMD则具有更好的动力和油耗体现,借助于高功率电动机带来的优势,2.0L混动版雅阁在动力呼应、加快以及油耗上比1.5T发动机更为超卓。
阿特兹的2.5L+6AT动力总成归于马自达在我国市场上的主力军了,其最大功率为192马力,峰值扭矩252牛·米,合作备受好评的6AT变速器,全体性能及动力呼应都非常超卓,但在油耗方面比凯美瑞和雅阁要略逊一筹。
归纳来看,预算20万左右,凯美瑞非常合适那些偏重居家、舒适性且对动力没有太高需求的人;雅阁则合适对控制性、动力性以及实用性均有必定需求的顾客;而阿特兹则是更合适寻求控制性、驾驭趣味以及颜控型顾客。
假如是你,会考虑哪一款呢?