威驰异种移植K20A发动机这样的主意真实泰张狂

与我国间隔很近的泰国，能够说是一个奇特的国度。由于那里比较宽松的方针，所以轿车改装十分盛行。泰国车友也以“胆大心细”出名改装界，无论是神级改装著作仍是奇葩改装玩法，在那儿都能够说是百家争鸣。

今日咱们的主角便是由泰国JTC Titanium排气商泄漏出来的丰田威驰。这辆是黑色的三代威驰，从外观看来根本能够说是原装车，自始至终没有多少改变。全体看起来仅仅将车身高度下降，改装了Volk Racing TE37 轮毂还有直出的排气尾管，外观没有改装任何套件。这么一辆看起来小改的车，信任许多人都不会怎样去介意，放在咱们这儿，估量JC叔叔都不会多看一眼。

当这辆威驰翻开引擎盖的那一刻，估量许多人都会呆若木鸡，口水都要流到地上去。由于这辆车玩的是动力，并且玩的也不是咱们往常所见的改装涡轮，刷什么几阶程序，还有同种移植雅力士RS的原装涡轮增压引擎。这些对车主来说都是渣渣，由于车主挑选的是给他的威驰动大手术，异种移植本田的一代名机K20A！

在这儿简略说一下发动机的异种移植。咱们先要考虑几个简略的问题：1.发动机舱的容积：是否能放得下要移植的发动机，机脚需求从头找方位，还有启动机、刹车泵，散热以及进气体系的方位。2.变速箱的匹配：不同的变速箱匹配难度不一样，最简略便是整套移植，可是也要考虑变速箱的方位是否合适，还可优先考虑用序列变速箱。3.行车电脑的匹配：如果是同种移植，同一品牌的电脑有许多共通性，相对来说仍是比较简略。可是异种移植就要从头匹配电脑，调理电气信号还有发动机信号等等，除了这些根底的，还有许多需求匹配调整的问题，需求专业的人士来处理。

由上面这样一些问题咱们我们能够看出来，车主给这台威驰移植K20A发动机的难度是相当大的。移植后就安装上2.5寸口径的直出排气，本来一吨出面的车身加上K20A的加持，信任这台威驰的动力体现应该十分惊人，由于小编读不明白泰文，并且得到的材料也有限，可是这辆威驰开出去估量能吓坏不少跑车车主。

这样的改装真的是“泰”张狂了，你还见过什么张狂的改装事例呢？谈论区共享给我们~