特斯拉来自加州的一朵食人花

国产特斯拉降价，不到30万就能到手。

明日（1月7日），国产Model 3就要正式交给，而前几天国产Model 3降价的音讯，也是特斯拉第一次在我国挥动屠刀。

依据特斯拉官网的最新音讯，国产Model 3(参数|图片)正式降价3.2万元。一起，依据国家方针，全系Model 3可免征购置税，并享用24750元的新能源补助，终究国产Model 3规范续航升级版的价格为29.905万元，成功降至30万以内。而降价后的国产Model 3仍然标配Autopilot主动辅佐驾驭功用。

那么不到30万买一台特斯拉，关于国内的电动车企来说意味着什么？

咱们都在为特斯拉1年建厂而且投产的资讯而感叹我国速度的一起，好像疏忽了背面的一些东西，这背面是我国政府的大开绿灯。

在一年前，特斯拉在我国工厂的工业用地和金钱均为中方供给。

本年10月17日，第325批《路途机动车辆出产企业及产品布告》中，特斯拉的姓名呈现，特斯拉以跑步行进的方法跨过了我国新造车实力最难迈过的我国乘用车出产资质。

12月6日进入了工信部发布的《新能源轿车推广应用引荐车型目录 》可享用2.475万元国家新能源补助。

12月18日，特斯拉与我国借贷方签订了高达90亿元人民币的担保定时借款协议。一起，特斯拉称与我国借贷方签署了高达22.5亿元人民币的无担保循环借款协议。

特斯拉在我国这样一个国际最大的新能源轿车市场，以一种超乎幻想的速度被引进门来。

在我国证券市场上，因为特斯拉的利好音讯，乃至呈现了一批相关概念股，多支股票近期接连涨停。正高歌猛进的特斯拉已成为国内电动车企最大的竞赛对手，已是现实。

依照马斯克的说法，“特斯拉真实的竞赛对手底子不是这些还在出产线上的非特斯拉的电动车们，而是每天从各种大工厂像激流相同涌出的燃油车们。”

特斯拉之前在微博上发布的一张图也显得颇有深意，既鼓舞咱们新的一年要尽力向上的意思，又泄漏出出特斯拉对传统燃油车的不屑。而这降价信息仅仅是海报发布后的隔天，可以精确的看出特斯拉正对燃油车企们一次次“施压”。

而国内的新能源车企们，仅仅特斯拉向着燃油车企挥起屠刀时，刚好处在锋刃划过的路线上，仅仅这一刀，砍在了大动脉上。

不行置否的是，蔚来是现在做的最好的新实力，但以现在的归纳实力来说还不存在与特斯拉竞赛的实力，特斯拉大多数都在压着蔚来打。

在特斯拉未来的产品规划上，还有一台Model Y(参数|图片)车型，从布局上来说这台车价格要比Model3 贵出20%左右，这在某种程度上预示着它的呈现要比ES8更廉价，极有可能与ES6价格堆叠，而作为本年NIO Day上蔚来退出的EC6，与Model Y定位类似，更是直接的竞赛对手。李斌也说道：“特斯拉立刻就要来了，现在先不发布价格，以坚持必定的灵活性”。

的确，特斯拉国产化，受必定的影响最大的便是国内的造车新实力们了。

小鹏天然也十分难过，P7刚开始预售，就赶上了Model 3国产化，虽然何小鹏说二者并不会发生直接的竞赛联系，但也仍是供认“顾客会天然将二者进行比较”。

国产特斯拉现在零件本地化其实只要30%，但年中方案到达70%，年末方案完成100%。

这也就为国产特斯拉的降价留出了空间。后期跟着国产特斯拉Model 3国产化率进一步提高，且产值逐渐爬高，本钱下探的空间还很大。

依照特斯拉官方说法，2020年年中，国产Model 3国产化率就能到达70%，年末将完成100%国产。现在国产化率到达30%就敢降价3万，假如国产化率提高至100%，即使考虑到降价空间的边沿递减，本年年末呈现25万元的特斯拉Model 3，也不是不行能的工作。

而从零开始的供货商系统的建立，也让更多国内零部件供给企业可以参加进来，然后带动整个产业链的开展。

在2018年7月份特斯拉超级工厂落户上海时，蔚来CEO李斌还笑称其为“加州温室的花朵”。2019年，当“花”真的开了的时分，咱们却发现这朵花其实是可以“吃人”的。