两年仅售2000台的最惨丰田SUV车为何忽然重启归来

丰田车在国内顾客的眼中，一向都是牢靠好用的代表词，不论是丰田的哪一款车在国内都可以收成不少的受众，不过丰田仍是有着布局失利的时分。丰田从前出了一款跨界车型，可是却没能得到顾客们的认可，在售的两年多的时刻里只是只卖出了2000台左右，堪称是"最惨丰田车"。

可是，最近丰田却重启了这个早已经停产了的车型：丰田威飒，为何丰田要再次提起这款本该被忘却的"黑前史"呢？重启归来的丰田威飒又将剑指何方呢？

本认为能大火，却成为了"黑前史"

作为丰田旗下的一款跨界中型SUV，丰田威飒信任很多人都没有听说过，相较于汉兰达(参数|图片)的热销，丰田威飒基本上归于默默无闻的车型，由于当年这款车是我们公认的赏识不来，渐而也就被我们所忘记，基本上当年也没有多少人买，在售两年多的时刻只是售出2000台左右，可想而知这款车当年在国内的不受待见的程度。

既然会这么不受欢迎，那么最初丰田为何会打造出这样一款车呢？

其实，丰田威飒(参数|图片)仍是寄托了丰田不小的雄心勃勃，第一代丰田威飒依据2005北美车展发布的丰田FT-SX概念车打造而来，初次露脸于2008北美车展。作为主打美国商场的丰田威飒的规划和研制作业都是在美国丰田规划作业室和技能中心完结的，产地也是坐落美国肯塔基州的丰田工厂。其外观选用Crossover跨界风格的规划，统筹了SUV、MPV和旅行车的用处，但不料在美国并没有流行起来。

动力上，该车供给184马力的2.7L直列四缸发动机和272马力的3.5L V6发动机，传动体系匹配6AT变速箱，并可选装四驱体系。2013年6月，后期款威飒由丰田官方以进口方式引进，仅供给2.7L车型，价格区间则高达32.66-40.88万元。在华两年多的时刻销量也仍然惨白，明显当年的国人对这种跨界车型也并不太伤风，终究丰田只能在2016年的时分正式将该车型停产，在国内两年2000台销量的丰田威飒也成为丰田少量的"黑前史"之一。

重启归来，与RAV4(参数|图片)同享混动体系

尽管曾经的丰田威飒渐渐的变成了了过去时，可是近来据外媒泄漏，"威飒"一名将由一款全新的SUV选用，将仅搭载混合动力体系作为动力源。而且这款全新的SUV还将选用双排五座布局，在美国商场之间的竞赛对手锁定为福特锐界(参数|图片)、本田Passport(参数|图片)等大5座中型SUV。

尽管新款威飒的外观并没有被曝光出来，可是可想而知，在阅历了第一代丰田威飒车型的失利往后，丰田应该会对全新威飒的外观作出不小的调整。而动力上的话，估计这款新车将与全新RAV4/全新汉兰达等车型同享那套2.5L混动体系，其由2.5L阿特金森循环天然吸气直列四缸发动机、电动机、电池组和混动体系专用的行星齿轮式E-CVT变速箱组成，归纳最大功率依据车型不同，有222马力（RAV4荣放）和246马力（全新汉兰达），而且供给前驱和E-Four电子四驱可选，比较之前的老款车型来说的话仍是有所提高，愈加的契合现现在的开展的新趋势。

尺度方面的话，第一代威飒长宽高分别为4801/1905/1610mm，轴距2775mm，定坐落中型SUV。假如未来全新威飒可以引进国内，将会与国内的本田冠道、日产楼兰等车型打开竞赛。不过，若是丰田威飒仍旧以进口车的姿势进入国内商场的话，定价参阅第一代威飒的32.66-40.88万元，或许仍旧不会得到国人的喜爱。若是引进国产车型的话，那国内的形势就不好说了。

小编语

其实关于现在国内的顾客来说，丰田威飒这样的车型或许更多的应该考虑有没有存在的必要，不论是SUV仍是MPV，在商场上都有着更好的代替车型存在，这样的万能跨界车型尽管听起来十分的不错，但实际上便是一个"怪样子"，也难怪我们都赏识不来。这次丰田重启威飒车型，是否会做出全新的改动呢？假如没有改动，你是否会为这样的跨界车型买单呢？