PS4轮胎独立后悬15万就有这些控制神车还要啥自行车

现在十多万的领克03(参数|图片)、思域、君威等车型都是出了名的加快快和狠，可是不是“傻快”还真的不好说。而跟着运动化和年轻化逐步下探低端商场，一味寻求动力的年代也终将站不住脚，渐渐的变多年轻人也开端追逐真实的控制感。但是历来都是“千金难买好控制”，十多万级其他家轿甚至那些伪轿跑车，能有所谓的控制感吗？

今日咱们就来细数一下15万级其他控制神车，傍边有高功能轮胎，有强化控制的独立后悬，更有堪比独悬的扭力梁底盘调教，它们都是出自哪些车型呢？

福特福克斯

指导价：10.88-15.08万

福克斯(参数|图片)换代后换装了全新造型，ST-line版别的推出也为这辆小钢炮增添了不少姿色。不过就晋级的动力而言，1.0T和1.5T都是三缸机，闻三缸色变的仍是大有人在。不过好在福克斯历来都不是只要才有所长，福特独门的底盘调教几乎是同级最好水平。

再者，不少开过福克斯的朋友都表明这款车不只底盘厚实，过弯极限高，转向还出奇的活络，甚至在低速移动时轻微动一下方向盘，也能感遭到车头的轨道在改变，这也是福克斯底盘的精华之一。值得一提的是，换代后的福克斯在ST-line版别上参加米其林PS4这种高标准轮胎，抓地力和控制性上都有质的提高，或许这便是运动健将该有的范儿吧。

现代菲斯塔

指导价：11.98-15.48万

1.6T，204匹，7速双聚散，15万左右的价格，不少朋友对菲斯塔(参数|图片)这款A级车的形象仍是挺深的。不过因为其较为特征的前脸规划，菲斯塔仍是劝退了不少人顾客。就单纯评论功能而言，菲斯塔的运动才能在同级中也是数一数二的水平。

1.6+7DCT能爆宣布最大204马力和265牛米的动力，车型性情当然浮躁，而工程师在底盘上也作出了献身——虽然是多连杆独立后悬的设定，但全体调教偏硬，底盘重心更低，献身舒适性和经过性，也确保了其过弯按捺侧倾的才能。全体来讲，菲斯塔在这个价位上也是有着不一般的控制功力。

马自达3昂克赛拉

指导价：11.29-16.89万

换代昂克赛拉(参数|图片)也是不少马自达粉趋之若鹜的一款车型，新车不只换装全新外观内饰规划，还在全车身的结构上作出优化，即便在原有1.5L、2.0L动力体系不变的情况下，整车的驾控体会仍是有很大的提高，而后续马自达3后期还会推出压燃发动机版别，这也将会是换代马自达3最大的亮点。

而作为换代车型，不少人吐槽马自达3减配，底盘后悬挂从现款的多连杆独立后悬换成了扭力梁“板车”后悬，从物理结构来看的确降低了车身的稳定性和控制性。但马自达3用了一系列优化手法，包含选用强化悬挂体系的撑杆，还有加强版的GVC Plus体系，全体控制感不只不比现款差，还有必定的提高，这点信任不少新马3(参数|图片)车主也深有体会。

群众凌渡

指导价：14.29-19.69万

凌渡因为英文名字的谐音，常常被人戏称为“辣馒头”，虽然车型热度在群众系里不算高，但它开起来也能配得上“辣”这个字。凌渡的宽体轿跑规划承继了CC的衣钵，长腰线短轴距的规划也印证了其运动员的身份。

动力方面，凌渡供给了1.4T凹凸功率两种动力。在肯定动力上，即便是高功率1.4T迸发的150Ps动力，在同级中也只能是中流水平，但整个底盘的调教仍旧德味十足，前后四轮独立悬挂的设定也确保了控制性。就驾驭趣味而言，凌渡仍是能在一众运动A级车中占有一席之地。

三菱翼神

二手车价：4.88-11.90万

现在翼神现已退出了商场，仅售的二手车也所剩无几，但这不影响它成为很多车迷心中的“神车”。前脸大面积鲨鱼脸规划带着点EVO的光环，这套规划带来了0.29cd极低的风阻系数。当然，外观规划也就停留在五年前的水平，现在来看也是越来越复古了。

动力方面翼神供给了1.6L、1.8L和2.0L三种动力，2.0L发动机最大马力152Ps，最大扭矩197Nm，在数据方面并不亮眼，不过百公里加快方面也有跑进10秒的才能。而翼神前后带横向稳定杆独立悬挂的设定，也能让人感遭到“好开”和“傻快”的差异，机械助力转向活络且精准，能带给驾驭者更多的攻弯决心，底盘体现也出奇的灵敏。关于改装迷而言，翼神不只改装潜力大，仍是一块值得收藏的瑰宝。

写在最终：

假如你没有太多的改装预算，却有一份酷爱驾控的热心，想必以上几款车型会是你选购车型时值得参阅的名单。更何况15万就能买到控制趣味，还要什么自行车呢？