1月14日,关于宝马来说,是个欢天喜地的好日子。
2019年,宝马真实达成了“身先士卒”——在我国共完成销量723680辆,同比增加13.1%,逾越奔跑和奥迪,初次成为我国奢华品牌商场的销量冠军。
从2009年的90536辆,到2019年的723680辆,宝马在华销量10年间增加8倍。想必宝马很感谢时刻的奉送,特别在鼓楼下的时刻博物馆,摆上了丰厚的悦家宴,请客媒体宾朋。
让与会者感到很走心的一幕是,宝马高层在悦家宴上纷繁亲身上阵。
宝马集团大中华(参数|图片)区总裁兼首席执行官高乐亲身熬煮了一锅浓香四溢的“高氏靓汤”,宝马(我国)轿车贸易有限公司总裁刘智精心预备了“刘府烤鸭”,孙玮和杨美虹两位公关女帅亲身登台献唱。
很拼,也很接地气,便是宝马在我国的真实写照。
产品层面,近两年宝马集团简直更新了整个产品阵营,在我国推出超越40款极具竞争力的新车型。上百项针对我国商场开发的产品装备已搭载在各等级车型上;专为我国商场打造10款定制或特别版车型,包括X7(参数|图片)、7系(参数|图片)、8系(参数|图片)、6GT和Z4(参数|图片)等;全新一代3系初次装备上了最新第七代iDrive人机交互体系、数字钥匙及智能气氛灯等立异装备。
在2019年,除了产品攻势外,宝马也在再接再励地撸起袖子干。
3月,宝马集团数据中心启用;4月,BMW智能个人助理推出;7月,宝马集团结盟我国联通、腾讯和四维图新,并建议《无人驾驶奉行安全榜首》跨行业白皮书;9月,宝马获得了世界整车制造商间的榜首张智能联网轿车演示使用路测车牌;11月,BMW车载天猫精灵做出了榜首次根据智能语音帮手的回应;11月,宝马集团完成了我国第5万台新能源车的交给。
11月月末,项目占地约930亩、总投资额约51亿元人民币的光束轿车项目在江苏张家港开建。
到2022年,张家港出产基地就将开端正式出产MINI品牌纯电动轿车。
既已“身先士卒”,宝马天然不肯放过大好良机,在2020年还将“只争朝夕”,“2+4战略”所包括的“携手我国”被提早加权。
在产品上,宝马集团持续发起凌厉攻势,将在我国推出17款新产品,敞开BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”。
高乐表明,新能源产品攻势从一季度开端,首先迎来全新BMW X5插电式混合动力、5系插电式混合动力路程晋级版和i8极夜流星限量版的上市。纯电动BMW iX3将在年内投产和上市。
此外,BMW X5 M、X6 M将在年中上市,全新M5及全新M8四门轿跑车的推出也将进一步丰厚高度个性化的M车型阵列。
2020年,宝马集团还将持续“扩军”我国的朋友圈,扩展和丰厚车内数字生态体系,由领悦数字信息技能公司和宝马研发部门共同开发打造的本乡数字化效果MyBMW也将与我国客户碰头。一起公司将使用AI等新技能手法提高客户数字化服务体会,如零售金融服务。
据车透君了解,华晨宝马沈阳出产基地正做全面技能晋级和扩建,已建成全球首个使用5G技能的轿车出产基地。
车透君以为,爱拼才会赢,这才是宝马在我国的制胜之道。