对每一位轿车人而言,曩昔一年都是跌宕崎岖、砥砺前行的一年。咱们被裹挟着参加百年未遇之大革新,在年代的激流中见六合格式、见自我生长。“难”当然是一起的感触,但孙惠斌说,咱们更有一个激烈信仰,那就是:只需心中有光,即便再多风雨,也无惧前路绵长。
文/《轿车人》管宏业
新旧动能转换下的轿车业,交织着春的芳香与冬的冷漠。一方面,“新四化”注入立异因子,催生新的机会;另一方面,传统车企两极分化,弱势企业加快出局。特别是在高级车范畴,强者恒强的态势体现的更显着,2019年,以奥迪为代表的德系三强,在我国高级车范畴市占率简直高达三分之二。
这和孙惠斌此前的判别不约而同,作为一汽-群众奥迪出售事业部执行副总经理,孙以为,奢华车商场之间的竞赛态势正从“两级阵营”的相对涣散,转向“强者愈强”的高寡占商场;竞赛焦点从单一的产品竞赛,转向系统才干、品牌认知优势的全方位竞赛。这样的一个进程中当头部企业取得抢先优势,也就从另一方面代表着能取得更多资源和重视,然后加快开展。特别是关于在华深耕31年,累计用户规划行将打破600万的一汽-群众奥迪来说,更是具有从系统到立异的多方优势。
2019年,在国内车市遭受近30年来最严峻萎缩的根底上,奥迪体现抢眼,全年销量到达68.88万辆,同比添加4.5%。销量添加一起,品牌价值百科得到进一步提高,得益于双旗舰战略+电动化战略并行,这个老牌奢华车企正迸发出更多生机生机。
尽管就任还缺乏三个月,但孙惠斌已激烈感触到这种跳动的脉息。他向《轿车人》泄漏,不长时刻里让他感触特别深的有两点:其一,奥迪品牌的系统力,比他预想得更深沉;其二,奥迪事业部职工热情与才干,比他想像中更高涨。
事实上,自上一年四季度至今,奥迪正打出一个小高潮:上一年12月份,奥迪A6L(参数|图片)单月销到达1.8万辆,创下进入我国以来销量纪录;到本月18日,1月份刚过了一半多,当月出售使命现已完成了84%。
展望2020年我国车市,孙惠斌表明,下行趋势不减,不确认性继续加大,全体来看,仍然是充满了应战和压力的一年。但万千不确认性中,他可以确认的一点是:“一百个方针也好,一千个方针也好,咱们能完成的是:从网络到营销到系统战役力,2020年一汽-群众奥迪必定会在曩昔根底上得到全方位提高!”
以“稳中求进”之姿沉着领跑
跟着我国经济下行压力加大,现在看来,下大力气推进的供应侧结构性革新,仍将是个一个长时刻进程。曩昔的阅历和办法在新历史时期、新产业革新下纷繁失去了效能。从2018年开端的车市动乱不行能在短时刻内停息,也将继续适当长一段时刻。旧的盈余逐步散失,新的盈余还在酝酿,任何等待2020年车市可以呈现根本性好转的希望都是脱离现实、急于求成。
也正是根据这一判别,“稳”字仍将是近一阶段我国轿车开展的主旋律。2019年末落幕的中心经济工作会议上,会议全文以29个“稳”字,凸显当下的方针思路。“完成预期方针,要坚持‘稳’字当头,保证经济完成量的合理添加和质的稳步提高”。这在某种程度上预示着,经济稳步的添加方针要服从于高质量开展,不走“唯GDP论”的老路,也不再局限于某一个详细参数。
实际上,曩昔一年里,“稳”字也正是一汽-群众奥迪最杰出特征。孙惠斌介绍,2019年,一汽-群众奥迪遵循“稳中求进”的战略,从出售结构、品牌感知、网络办理、服务提高等几大维度,活跃调整、自动求变,不只完成了契合预期的商场体现,赢得了高质量添加,一起,也为引领未来的可继续开展,打下坚实根底。
首要,稳出售结构。2019年,一汽-群众推出了全新奥迪Q8(参数|图片)、奥迪e-tron(参数|图片)等在内的18款重磅车型,不只满意了顾客个性化、多元化的产品需求,一起,经过大幅缩短产品导入周期、强化年型车配备水平,进一步提高了商场竞赛力。
其次,稳品牌感知。2019年,围绕着一系列重磅产品的导入,一汽-群众奥迪重新奢华、新体验、新精英三大维度,继续推进“新奥迪”品牌形象家喻户晓。2019年品牌形象联合调研成果显现,奥迪品牌形象全体得分再次提高5%,在“品牌了解度”和“榜首挑选”这2项指标上继续坚持榜首。
第三,稳网络办理。一汽-群众奥迪以立异的经销商办理形式,完成了网络健康度的稳健添加。针对区域办理做加法,提高办理颗粒度;针对商务方针做减法,办理办法大幅简化或撤销。针对经销商门店发动大规划改造,使用户逗留时长提高了38%,大大提高了购买希望。
第四,稳服务质量。2019年,一汽-群众奥迪着力深耕以客户为中心的数字化服务系统,打造模块化的灵敏服务产品套餐组合。服务质量的精进,带来了用户满意度的继续提高。2019年,一汽-群众奥迪接连第七年取得J.D. Power出售和售后服务满意度双料冠军,累计26次夺冠的数量,也是奢华车商场之最。
“大浪淘沙,沉者为金”,孙惠斌表明,在商场凹凸崎岖的2019年,一汽-群众奥迪沉着不迫、稳中求进,不只彰显出强壮的系统力与见识,也夯实了在奢华车商场的领跑位置。
以“守正立异”之势全力以搏
在阅历了2018、2019接连两年隆冬后,不少企业在谈及2020年车市大多心存余悸,不敢再有达观。孙惠斌以为,不管遭受怎样的难题,全球最大的轿车商场还在那里,公民寻求美好日子的希望仍然激烈。他表明,只需可以做好稳预期、促革新、调结构,车市就必定能企稳上升。
特别是高级车商场,曩昔一年仍然供需两旺,商场总量有望超越295万辆,同比增幅远跑赢大盘。孙惠斌判别,2020年国内高级车商场在上一年根底上还会有小幅添加。这在某种程度上预示着,对奥迪这样的头部企业来说,还有添加空间。
在一汽-群众“创变”主题指引下,孙惠斌介绍,2020年,奥迪品牌将发动“守正立异”的全面布局。一方面,夯实产品、品牌、网络、用户、出售等根底系统,继续打造高质量运营的根底;另一方面,聚集事务立异,深化推进新四化事务,布局未来添加轨迹。
所谓“守正”,并不是坚守陈规、原封不动,而是在精雕细镂的准则下,对既有元素进行立异组合,夯实根底系统,完成从“有”到“优”的系统进化。据介绍,奥迪将从产品布局、品牌建造、出售提高、途径赋能、用户运营五大维度,夯实系统。
所谓“立异”,必定是根据轿车百年未遇之大革新布景而言。孙惠斌以为,当时轿车商场在新经济、新技术、新消费、新敞开的大布景下,进入了“新年代”,根据顾客寻求全途径、场景式、交际化和个性化的趋势,轿车产业营销形式正在从以产品、品牌为中心,加快向以客户为中心改变。有必要从以数字化为中心,加快推进营销形式革新。
2020年,一汽-群众奥迪将发动“以用户为中心、以数字化手法赋能营销系统”的立异革新,经过树立Audi EP商业生态数字化途径,打破鸿沟,构建一个联接用户和车辆、赋能经销商、交融外部合作伙伴的大生态系统。
与此一起,也将继续推进“新四化”布局。智能化方面,继续探究无人驾驭及车路协同演示;网联化方面,将奥迪下一代Connect互联科技应用于11款奥迪车型;电动化方面,完成300多个城市、20万充电桩的布局;同享化方面:将奥迪移动出行事务掩盖城市添加至4个。
“正人之学必日新,日新者日进也,不日新者必日退。”孙惠斌大声说道。他着重,职业革新一日千里,要跟上年代节拍,惟有以“进步”之势全力奋斗。实际上,这与奥迪品牌基因里的Vorsprung进步精神不约而同。作为奥迪品牌的DNA,Vorsprung进步精神正是推进奥迪品牌开展的中心理念。2020年,一汽-群众奥迪将严密掌握产业链革新要害,激活安排效能,以创变进步之势,在才智出行年代继续领跑。
以实干笃行之心重构榜首
依照孙惠斌自述,到2020年1月,他到奥迪出售事业部不过两个多月时刻,仍是一名“新兵”。但依照商场人士调查,早在多年之前,他就已具有融入奥迪的才干。少为人知的是,孙惠斌与奥迪品牌根由颇深。2006年一汽-群众奥迪出售事业部树立前,孙惠斌就参加了树立的发动商洽,对促进国产和进口车并网出售、构建一汽-群众奥迪出售架构做出了活跃奉献。在此之前,他在担任一汽-群众操控部部长时刻间,先后引进第六代A6(参数|图片)、榜首代Q5(参数|图片)和第八代A4三款奥迪最为中心的国产车型。也正因为对奥迪品牌的了解,孙惠斌就任后无缝联接,风风火火投入了新的战役。
更不用说,孙惠斌早年间结业于德国汉诺威大学经济学专业,有多年德国工作和日子阅历。很显然,言语优势加上对德国文明和经济社会的深度了解,都有助于他多财善贾。
尽管从多个维度衡量,国产车累计销量也好、客户满意度评测也好,曩昔一年里奥迪仍然占有榜首。但孙惠斌以为新一轮的奢华车品牌向上开展中,不该仅从销量数据的添加来衡量,更要从品牌的认可度、用户的满意度、网络的健康度等全方位去审视。
孙惠斌的这一判别得到了他的德国伙伴,德国奥迪公司出售与商场营销董事沃特曼女士Hildegard Wortmann的特别认可。前不久,沃特曼在承受《轿车人》采访时着重,企业寻求开展,这在商业社会很重要,但奥迪更垂青盈余性的添加,单纯地去寻求单一品牌年度销量抢先是没有道理的。“咱们并不介怀一时的凹凸,并不是要寻求谁跑的更快、跳的更高,咱们应该去树立一种可继续性的成功形式。”据了解,下一步一汽与奥迪将着力在销量与盈余间寻觅平衡,创造出更多的盈余添加空间。
阅历曩昔32年深耕,在我国商场长时刻继续领跑后,孙惠斌对榜首的内在有更深了解。他告知《轿车人》,所谓榜首,必定是牢牢聚集于以用户为中心理念,“一汽-群众奥迪寻求奢华车‘榜首’的愿景没有变,但这个‘榜首’并不简单是销量的榜首,而是归纳多个维度、全方位高质量开展的榜首。”
客观来说,新的榜首愿景,比曩昔接连三十年奥迪在华摘取的销量榜首更难完成。当下轿车业正处于两个最大转型革新之中:零排放驾驭带来的环保压力;数字化从根本上改变了轿车产品,风暴才刚刚开端。
孙惠斌也常常提示自己:咱们是否为行将到来的革新做好了预备?
“疾风知劲草,烈火见真金。关于深耕我国商场32年的奥迪品牌而言,咱们有充沛的决心和勇气来应对应战。”孙惠斌向《轿车人》说道。
决心和勇气来源于巨大的优势。“咱们有一汽-群众辐射全国五地六厂的出产制作系统;咱们有32年品牌沉淀、强壮的产品导入才干;咱们有形式多样、健全老练的途径系统;最要害的是,咱们具有奢华车商场最大的用户基数、最高的用户认可。这些都是咱们巨大的财富!”
对每一位轿车人而言,曩昔一年都是跌宕崎岖、砥砺前行的一年。咱们被裹挟着参加百年未遇之大革新,在年代的激流中见六合格式、见自我生长。“难”当然是一起的感触,但孙惠斌说,咱们更有一个激烈信仰,那就是:只需心中有光,即便再多风雨,也无惧前路绵长。(文/《轿车人》管宏业)【版权声明】本文系《轿车人》独家原创稿件,版权为《轿车人》一切。