3月10日,北京现代在线上发布会上发布了菲斯塔纯电的价格及“拥车无忧”方案,一起新车正式开端交给用户。作为北京现代的全新纯电动产品,菲斯塔纯电定坐落紧凑型家轿,现在全系共推出3款车型,补助后价格区间为17.38-19.88万元,NEDC工况下续航路程为490km。
随同菲斯塔纯电投进商场,北京现代的SMART+战略也将加快落地。除了主销车型将具有新能源版别外,还将提高新能源产品的出售占比。值得一提的是,北京现代官方还表明,将在2021年推出搭载800V体系的全新纯电动车。
加码智能化的菲斯塔纯电
菲斯塔纯电选用现代轿车Sensuous Sportiness全球最新规划言语,比较燃油版车型,菲斯塔纯电换装了封闭式格栅。调配规划创意源自鲨鱼鳃的LED日间行车灯,进一步强化了新车的运动元素。快充与慢充接口均坐落车头LOGO内。
菲斯塔(参数|图片)纯电的车身旁边面与尾部线条,保留了燃油版车型的规划风格。得益于选用低风阻轮毂与低滚阻轮胎,菲斯塔纯电的风阻系数仅为0.27,更低的风阻也有助于下降行进中的能耗。
内饰规划与燃油版车型千篇一律,不过菲斯塔纯电换装了SBW电子排挡,一起车内增加了专属的electric标识。液晶外表和中控屏尺度,分别为7英寸和10.25英寸,后者分辨率到达了1920x720。车机内嵌第二代智能网联体系,得益于牵手百度等国内科技公司,体系供给了百度地图、QQ音乐、在线电台等本土化运用。与此一起,语音帮手还能够辨认并调取相关运用的资源库,并具有必定的语意辨认才能。而经过授权,还能够运用百度AI音箱长途操控车辆,将网联与智能化融入日常日子。
值得一提的是,菲斯塔纯电车载体系内还带有专门的微件。这中心还包含快速查找邻近充电桩的EV导航微件、设置充电量和电流的充电办理微件、能量搜集微件和充电预定微件。用户也能够经过北京现代“Bluelink”手机APP,随时检查车辆运用情况以及可完成按电价、电量、时刻、优惠时段,自定义充电场景设置。从车机到手机,根据电动车用车场景的人性化规划,将进一步提高用户的便利性。
此外,新车智能空调体系还搭载有高效率滤芯,可有用阻挠90%的0.3~0.5微米的颗粒物,96%以上的3~5微米的颗粒物。相当于自带KN95级口罩,且具有车内空气质量的实时监测与智能净化。
与此前上市的昂希诺纯电(参数|图片)车型相同,菲斯塔纯电相同搭载大陆“三合一”高压电驱体系。最大输出功率和扭矩分别为135kW和310Nm,均匀能耗最低可达12.7kWh/100km。三元锂电池组源自宁德年代,能量密度为141.4Wh/kg,容量为56.5kWh,NEDC工况下续航路程为490km。菲斯塔纯电具有液冷设备与冬天预定加热功用,在低电量的状态下充电12分钟可续航100公里。
比较上汽群众朗逸(参数|图片)纯电(278km)与春风日产轩逸(参数|图片)纯电(338km),菲斯塔纯电的续航路程优势显着。加之联手国内科技公司加码本土化智能网联布局,产品归纳竞争力将成为菲斯塔纯电占领紧凑型纯电动家轿的撒手锏。
Smart+战略落地,E-GMP将同步入华?
上一年我国新能源商场面临着方针调整与补助退坡,也代表着从方针驱动到商场驱动,从价格挑选向价值百科挑选转型的要害阶段。正如北京现代副总经理文成坤表明:“菲斯塔纯电动的推出,将助推北京现代的‘SMART+战略’加快落地。”
与此一起,北京现代官方表明,将在2021年推出搭载800V体系的全新纯电动车。而在此前昂希诺纯电车型的活动上,厂方曾泄漏2021年首款选用纯电渠道的新产品将完成国产并投进商场。
归纳海内外报导,具有800V体系的纯电专用渠道,或许是现代集团正在研制的E-GMP渠道。E-GMP渠道与群众MEB渠道类似,前后轴均可放置电动机,电池组坐落底盘中心,新渠道首款车型将于2021年量产。不只如此,现代Wia已开端着手电动车热办理体系研制,并方案在2023年量产新体系,并为现代与起亚品牌产品供货。
所以2021年上台的全新电动车是否标志着E-GMP同步入华?咱们拭目而待。
此外,本年2月有外媒报导称,现代轿车将与电动草创公司Canoo协作,共同开发电动轿车架构。尽管现在关于新架构的音讯人非常有限,但可知的是,新架构或许用于打造现代集团的入门级产品,以及为同享服务公司和物流公司制作的专用车辆。换言之,现代集团未来或许不只具有一个纯电渠道,而渠道化与各品牌间的协同效应,也将加快产品的电气化转型与削减相关本钱。
车云小结
此前北京现代曾表明,到2020年新能源产品占比到达10%,而菲斯塔纯电的投进,无疑将推进完成目标的进程。新车除了在续航路程与三电体系的优势外,结合本土化发力智能出行体会,也是北京现代与旗下产品的优势。
当然,技能同步不只是北京现代电气化之路的根底,将在2021年导入的全新车型,也让咱们愈加等待。