比亚迪的刀片电池完全打破电动车瓶颈让电动车职业进入宽广蓝海

在特斯拉的引领下，我国诞生了一批新势力造车品牌，让咱们顾客感受到电动轿车带来全新体会。可是，绝大多数的电动车企都不能完成动力电池的研制和出产，关于这些企业而言一直有一块难以逾越的供给瓶颈问题。并且，在之前适当长一段时间内，为了寻求长续航，三元锂电池企业不断的进步能量密度，带来了一系列动力电池发作的安全危险危险问题，包含电池过充引发的自燃和磕碰事端中的爆燃，都让一些人关于电动车的未来心存质疑。

3月29日，比亚迪宣告正式推出“刀片电池”，让他们最为拿手的磷酸铁锂电池从头回归视界，“刀片电池“具有很高的安全性，用比亚迪董事长王传福的话来说：“它把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里完全抹掉。“阐明比亚迪关于这种电池的安全性是极有决心。一起，”刀片电池“因为结构简化，从电芯直接组成成电池包，削减了模组这个中心环节，然后让电池包的有用空间提高，到达了提高电池能量密度的意图，使得续航问题也方便的解决。

其实，动力电池的安全问题是职业遍及重视的，国家关于动力电池包也有相应的安全的测验和评判，包裹揉捏、浸水、火烧、过充过放等三十多个项目，现在三元锂电池也根本都能够合格。可是三元电池却有一个难以克服的痛点，那便是“针刺穿透测验”，这一测验要求用钢针将动力电池电芯刺穿，形成电芯内部的大面积短路，因为三元正极资料的活性较大，很容易与电解液直接发作化学反应生热，而三元资料还会分解成初生态氧，极易发作焚烧乃至爆燃。因而，三元锂电池在这个测验上很难合格，前两年为了让三元锂电池能够上市，有关部门不得已取消了此项测验，也为后期发作的许多电动车事端埋下了危险。

而在这个项目上，“刀片电池“却获得出其不意的好成绩。比亚迪在发布会当天播放了一段比照三种电池针刺试验的视频回应了之前网络上关于刀片电池超强安全性的质疑。在相同的测验条件下，三元(参数|图片)锂电池在针刺瞬间呈现剧烈的温度改变，外表温度敏捷超越500℃，并发作极点的热失控——剧烈焚烧现象，电池外表的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，外表温度到达了200℃~400℃，电池外表的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池外表的温度仅有30-60℃左右，电池外表的鸡蛋无改变，仍处于可活动的液体状态。这一成果足以证明“刀片电池”完全摆脱了传统动力电池可能会发作的“热失控”的噩梦，安全性具有无与伦比的优势。

另一方面，相较传统有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提高了50%以上，续航路程已到达了高能量三元锂电池的平等水平。在大幅提高体系质量能量密度和体积能量密度的一起，因为去掉了“模组”这一层中心结构，使得电池体系的复杂度大幅下降，由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率。

当然，还有一个最重要的要素是出产所带来的本钱限制。咱们都知道，三元锂电池中的“钴“元素是稀有金属，地球的总含量是极端有限的，并且根本依靠进口。而我国关于”镍“元素的进口依靠度也比较高。这些资料限制了三元锂电池的本钱很难操控，也使各厂家与供给商发作了难以退让的对立，而磷酸铁锂电池中不存在任何限制的元素，本钱能够降到足够低，让电动车具有大规模上量和削减相关本钱的可能性。

据比亚迪泄漏，现在许多轿车品牌都在与他们洽谈“刀片电池“的协作与收购事宜。而比亚迪更是为”刀片电池“成立了专门的”弗迪电池“公司，在重庆的工厂现已投产，具有适当的产值。看得出，比亚迪现已准备好晋级成为电动车职业的一级供给商(参数|图片)，服务所有的电动车企业，推进电动车提前替代燃油车。据悉，首款搭载“刀片电池”的车型便是之前现已吊足食欲的比亚迪“汉(参数|图片)”，这款车有很大的可能性在6月上市，让咱们一起等待。

侃哥点评：

在前一轮“三元锂“与”磷酸铁锂“的博弈中，前者胜出，成果了宁德年代。比亚迪迫于形势也参加三元锂的阵营，但他们并没有抛弃对后者的技能研制，这次经过结构立异完成能量密度的提高，看起来不如新资料或智能化办理那么巨大上，但却是用简略的办法到达最优的成果，盘活了磷酸铁锂这条道路，关于推进整个电动车职业腾飞将会起到难以估计的价值百科。