龙兄虎弟威兰达开新局

时间:2020-03-31 04:07:06  阅读:8021+ 出处:自媒体 作者:奔驰GLC级 责任编辑:奔驰GLC级

自从上一年得知威兰达即将上市的音讯,《车瞳》编辑部的小伙伴们一直在讨论,这款车定位究竟是要和荣放对对碰,仍是要仿制本家大哥汉兰达独步江湖的道路。

其时市场上的干流声响是:威兰达是丰田我国市场“双车战略”的产品,归于荣放衍生车型,品牌力缺乏,不会掀起太大波涛。

但车瞳编辑部经过经销商调研发现,广汽丰田在营销中没有挑选“荣放(参数|图片)第二”的思路,而是凭借旗下主力汉兰达的用户口碑,以龙兄虎弟的方法,给予顾客更多挑选。

不过,从各大品牌在我国的双车开展前史剖析,先入为主的形象很难被改动。

特别威兰达(参数|图片)上市时刻为本年2月底,正赶上防控的攻坚时期。

许多广汽丰田经销商都捏着一把汗。

好在上市一个月后,威兰达证明了自己。

从网上反应看,尽管疫情影响不容小觑,这款车仍然向“紧凑级汉兰达(参数|图片)”的方针稳步推动。

今日,咱们就来看一看,在特别时期,“汉兰达他弟”凭什么还能招引顾客重视?

“威”从何来

用“汉兰达他弟”描述威兰达,除了两款车命名中都有“兰达”二字外,出产汉兰达和威兰达的广汽丰田,具有丰田全球榜样工厂,旗下车型以质量优异著称,威兰达具有与汉兰达附近的品控和质控。

在尺度和用户定位上,两款车仍是有清晰差异的。

TNGA架构:颜值革新

依据TNGA架构打造的威兰达,不光功用拔尖,外观更是独具特色。

在车头和车尾的规划上,一看就知道下了真功夫,完全离别丰田传统保存形象,运动气味浓郁。

与荣放凸显力气感不同,威兰达前脸纺锥形中网的规划理念,与现款汉兰达有几分酷似,高雅中透着动感,一看就有种亲切感。

全新规划的前大灯款式新颖,与整车前脸交融在一起后,让车头全体视觉效果更有神采。

车身旁边面,依据车型版别不同,轮毂款式也不相同,笔者更喜爱小一号的18英寸轮毂的款式。

和车头的急进比较,威兰达车尾规划全体风格侧重稳健。其中最引人瞩目的便是尾灯,C字形款式在夜色中疾驰时,仍是较为吸睛。

下方广大的后格栅,配上双方单出的排气管,显现力气感的一起,让整车营造出颇浓的越野滋味。

科技赋能:内饰焕新

悬浮式中控屏,层次分明的前面板,加上流媒体后视镜,进入威兰达车内, 依据丰田全新内饰规划风格给人留下深刻形象。

但要说最大的亮点,仍是科技感的提高。

液晶仪表盘和空调显现屏的参加,让三屏联动成为显现,不光便利控制,更提高了行进时的安全性。

此外,车载装备丰厚程度以及智能化方面,威兰达也样样齐全,简直现款汉兰达所具有的,在其身上都能找到。

特别是车内空间方面,“紧凑级汉兰达”绝非浪得虚名。

尽管没有汉兰达那么广大,但比照其他紧凑型SUV,不只乘坐轻松舒适,多变的空间组合形式,更是处理了多种出行场景所需。

动力丰厚:多样挑选

动力组合方面,没有搭载和汉兰达相同的2.0T涡轮发动机,是一个小惋惜。

但威兰达具有连汉兰达都仰慕的优势,有双擎车型能够再一次进行挑选。

2.5升双擎版别的搭载,让威兰达动力微弱、续航超长的一起,油耗也得到了节省。

而这全部,仅是威兰达功用体现的一部分。

驾控辅佐体系和安全性,这款车还有许多亮点。

首要,Toyota Safety Sense智行体系的参加,让L2级无人驾驭成为可能。

其次是四驱技能的运用,E-FOUR电子四驱、DTV动态矢量四驱以及DTC智能四驱,三套功用不同的四驱体系,分别被搭载于不同版别的车型上。

(为了节省时刻,这儿省去1千字的繁琐参数解说。)

咱们只需记住一点,DTV比DTC功用更强壮,可完成后轮左右动力的无级分配。而功用更强壮的E-FOUR电子四驱,专门使用在2.5升双擎车型上就OK了。

再者是安全性,全新TNGA架构高强度钢性车身,让整车更巩固的一起,减轻了分量。

这也是新一代丰田产品遍及低油耗的隐秘。

最终再着重一次,广汽丰田工厂的中心优势:丰田全球榜样工厂,和日本制作平起平坐的“我国制作”。

选购小窍门

看过这儿,信任咱们咱们对“汉兰达他弟”现已有所了解,下面的论题是,怎么选购呢?

就装备而言,笔者引荐显贵型,其在最根底的抢先版上,增添了TSS2.0智行安全体系,具有L2等级驾驭等级,还把中控屏加大到10.1英寸。

该版别还具有前排座椅加热和通风,在夏日与冬天出行时更惬意。

并且所运用的四驱体系实力不俗,不像豪华版使用DTC智能四驱后,后轮动力分配被锁死。

至于最终选购2.0升发动机的显贵版,仍是2.5升双擎显贵版,手头的实践预算是硬道理。

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