威驰名望不如飞度不影响它是部质量好车

和威驰总有些缘分，无论是去泰国休假的租借，仍是在本年春节的度难——本年很早带着老婆小孩回东北老家春节，爸妈平常都不开车，幸而二表哥自动把它的威驰借给我了，所以去超市、备年货、机场往复等就不必再乘坐公共交通了——这让人慨叹，有个车真好。而威驰作为全球家用车主力品牌丰田轿车的最入门产品之一，一向扮演的便是满意更多家庭具有独立出行东西这个人物。

现行版威驰归于威驰诞生以来的第三代车型，这代车型始于2014年开端出售，现在4S店能买的在役车型有2019款和2017款，都归于第三代威驰的中期改款，其间2017款最重要的改动是晋级外观，换上全新宗族化前脸规划，2019款则是在2017款基础上首要晋级了动力系统和排放规范，开端支撑国六。至于内饰规划和首要装备，现行版车型大体保留了第三代威驰一向以来的规划和规范。

威驰车小而耐看，身段份额经典，车头规划出现前冲的锋线型，气质健康并运动。当然前车顶上很长的一根天线，暴露了它的真实年纪。虽然威驰现在和琳琅满目的新车比较，难以赢得“潮”或“时髦”这样的标签，但威驰贵在全体规划天然经典，中期改款后的车型更有芳华时髦质感，算是稳中透着日系车声调的合资小车。

内饰规划的“小型车感觉”十足，前排中心区域紧凑，为左右座椅腾出更多尺度和横向空间。内饰全体用材十分硬，外表台上掩盖的资料有一圈“假缝线”的装修。即使经历过中期改款，2019款威驰也没能大大方方的给一个中等尺度屏车机，让人惋惜。手刹右侧一个凹槽能够侧立着放手机，司机位和副驾前方各有一个躲藏杯座，算是在细节上对储物空间不行丰厚的一种弥补。

空间方面，日系车拿手“以小广博”，飞度(参数|图片)有闻名的戏法座椅，而威驰(参数|图片)作为势均力敌的车型，其实也不比名声在外的飞度弱。后排的腿部空间能容下175mm身高的男人，且前排椅背后边是柔软的，后排乘客瘫躺时膝盖顶上去不会疼。我更多奇怪的是威驰的后排头部空间为什么不肯做更大，1米8的男人坐上去头部基本上要碰到车顶了。

所以假如你对威驰有购买意向的话，就需要细心考虑一下家庭成员的身高状况了——有两个大个子乘客的话就没那么适宜了。在我看来威驰明显更合适二人世界和纯代步需求——它能够像飞度那样是归于年轻人的车，也能够是归于那些中老年朋友（小孩现已独自成家）的代步用车，而威驰不太合适有小孩儿家庭出行人口常常4人、5人满座的状况。因而假如你要在相同预算上买更合适家庭的轿车，可优先考虑自主品牌，往往能够买到车长4.6米等级的紧凑型车。

当然，空间小不意味着全盘否定。小而好开，一向是欧洲商场、日本商场的干流寻求，究竟大城市停车难是实际的，且车小也有利于控制。丰田为威驰塞进了一套老练而安稳的动力总成。四汽缸1.5L天然吸气发动机 5NR-FE，是丰田近10年内最经典的小排量天然吸气发动机之一，技术上选用了VVT-i，最大功率79kW，峰值扭矩140N·m，数据上虽稍逊于群众现行版1.5L天然吸气EA211-DLX，但丰田这款发动机低扭体现十分超卓，且车自身不重，所以手动挡的2、3挡油门轰起来会有要飞起来的幻觉。驾驭者片面上取得的激烈加快感，是自主品牌同价位车型很难给予的。

别的，威驰的MT手动挡聚散器踏板在脚感十分舒畅，聚散点低，变速箱换挡顺滑，这些都是丰田的大厂风仪。CVT变速箱的驾驭感则倾向于平顺，城市工况驾驭和女人驾驭的友善度更足。而驾驭层面的细腻性交流，包含方向盘的指向、主驾位的坐姿等等，我以为威驰的出现作用都是比较重视驾驭感的——飞度名望在外，而威驰则比较内敛。

底盘悬架选用前麦弗逊、后扭力梁的小型轿车常见结构，全体比较紧致，小轰动都不要紧，只要碾压稍大路面坑洼时会感觉减震不行。悬架调校有必定耐性，过弯支撑不算强，好在全体很老练，没有太绵软或太硬的出戏感。

至于燃油经济性，假如首要行进工况是城区统筹市郊，通过我的查询大概在7L，开得好的车主还能够完成6L多油耗水平。

装备上，全系无倒车雷达是比较大的一个惋惜。此外后排座椅放倒、定速巡航、仿皮/真皮座椅和皮质方向盘只出现在顶配车型上。其他车型舒适性装备的确不多，全体装备逻辑是倾向于打造一个“朴实的代步车”。对威驰挑装备首要便是挑排量，1.5L的更痛快一些。我个人引荐1.5L手动创行版和1.5L CVT创行版，指导价分别为7.78万和8.78万元，终端优惠都在1万元左右，是1.5L排量里门槛最低的，因为更高价位车型装备提高不大，所以它们两款比较来讲性价比更高一些。

假如十分垂青装备的顾客，主张挑选自主品牌车型。挑选威驰这样的合资入门车，一是买它的品牌认同感，二是买它的耐久质量和动力总成。假如你期望买一部三大件质量优秀的代步车，那有必要对它的空间、装备退让。

更抢手的一个比照来自于威驰和飞度。我知道飞度是更多年轻人的dream car，但全体来看它们两个其实都是倾向驾驭感的小车。威驰赢在尾箱空间可更好统筹家用，飞度戏法座椅的灵活性规划并没有威驰的独立大尾箱来得真实；而飞度，则赢在本田机头以及聚沙成塔的车型文明对年轻人的强壮吸引力。

文 | 奶爸张局

图 | 网络