23.97万起国产凯迪拉克CT4上市哪一款更值得买

CT4在外观上选用了凯迪拉克最新的宗族规划言语，遁形中网以及基层的梯形进气口悉数选用蜂窝网规划，视觉效果和CT5较为类似，两边的“7”型大灯组也是凯迪拉克近年来的宗族式规划，尤其是泪眼式日行灯辨识度颇高。

尺度方面，因为CT4本来的定位是标轴的中型轿车，所以比照奔跑A级(参数|图片)、宝马1系(参数|图片)这类车型在车长和宽度方面仍是有必定优势的，可是比较加长的奔跑A级，CT4的轴距仍然落后了一些。

新车的车顶线条非常流通，较长的发动机舱、较长的前轴到A柱下沿间隔，都是后驱的规划风格。这样的造型还会为后门上部带来更大的开口，为后排乘客上下车带来更大的便利性。此外，选用了一条贯穿式腰线，从视觉上增加了车身长度。

CT4的尾部规划相同走的是运动道路，简练的后备厢盖上方有一个翘起的鸭尾，两边则是凯迪拉克标志性的竖直尾灯，下方则是双方单出的实体排气以及扩散器。

内饰方面，新车的全体风格与CT5(参数|图片)类似，选用双色的内饰色彩进行调配。机械式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏；中控屏幕的尺度为8英寸，搭载最新的CUE体系，可支撑手机互联和车联网功用。在用料方面，该车中控台顶部、中心通道两边及扶手箱等部位都选用了皮革包覆，做工不错，仍旧契合“美式奢华”的用料风格。

动力方面，CT4(参数|图片)全系搭载2.0T发动机，最大功率174kW（237Ps）,最大扭矩350N·m，动力参数在同级中归于中上水准，传动体系匹配8AT变速箱，值得一提的是CT4选用了同级稀有的后驱布局。