强啊我的长城汽车环比暴升499%

虽然2月份的疫情让车市笼罩上一层阴霾，但这并没有影响人们复工后的热情高涨。即长城汽车按期发布3月份的销量报表，猛然上扬的趋势让我们正真看到了日子重启后的期望。

导读最新数据，长城汽车3月份共出售新车60048台，其间国内销量达54106台，环比增加671%，海外销量为5942台，环比增加98%。而计算第一季度累计销量150332台，处身于商场中的一线阵营。

不行撼动的哈弗SUV

长城汽车的枝繁叶茂，天然离不开誓做SUV领导者的哈弗车，此次品牌共奉献40337台，不只占有着集团销量的主输出，更主要在商场颓靡之下给同门师兄弟起到杰出的带头作用。

这儿就不得不提一下“国民神车”哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)，月销20319台，无疑再度连任SUV榜单上冠军宝座，迄今为止，这已是哈弗H6累计的第82个月冠，而在2019年单品打破300万的出售记载后，为树立国产SUV标杆做出强有力的证明。

需求阐明的是，作为细分年青商场的哈弗F7(参数|图片)，在与哈弗H6构成有用的优势互补后，也以客观的销量得到顾客的认可。而为了更好的顺应潮流趋势，将联合“抖音带货一哥”罗永浩完成网上售卖，且先不说销量怎么，最少在注重度上作用爆破。

据相关爆料，哈弗H6和M6(参数|图片)在本年有望完成大改款，其产品力改造后必然会迎来一波销量的提高。与此一起，还要推出一款代号为"B06"的全新SUV，与近来传得沸反盈天的全新哈弗H5(参数|图片)不约而同，此举关于越野爱好者无异于严重利好！

不容应战的长城皮卡

3月累计销量15354台，使得长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包办皮卡商场车型销量前三名，而高达近50%的商场占有率再创前史新高。

有关风骏系列且不过多论述，其皮实经用的优秀特性，一向都在经济型皮卡商场中奠定了厚实口碑。而长城炮的推出，打破了乘用式皮卡的商场空白，以全面改造的3.0版别强势跻身为皮卡霸主。

长城炮乘用版上市仅三个月就累计销量18299台，于冷清的3月份再度斩获5503台，其火爆的程度致使求过于供。

而越野版在3月19日以线上“抢鲜体会会”的方式正式敞开预售，其专用化的越野道具“绞盘、底盘护板、越野轮胎”等塑造出硬汉形象，又安装三把差速锁、坦克调头及蠕行形式在机械本质体现的十足硬核，使得新车与哈弗H9在越野范畴相得益彰，在国产制作上制霸全场！

必须得说，长城皮卡的益发强壮再度劝诫人们不能忘本，而在其他车企蜂拥抢占乘用车商场的一起，它却经过自己的努力做到一家独大，这并不是上天的眷顾，而是苦行修成的正果。

不该小觑的欧拉与WEY

在诸多人看来，外表的销量数据让欧拉和WEY体现得并不抱负。但关于测验新范畴的后起实力，仍有很大的生长空间，眼前的黑纷歧定是黑，还需给予更多展现的时机。

受限于商场的热度，导致小型新能源车欧拉R1暂时性没得到注重。但需求理解的是，1147台的成果依旧是细分商场的销量冠军，而在未来交通拥堵的环境构建中及底层消费的购买力中，新车必将承当不行或缺的人物。

眼下欧拉R1不断在做产品深化，立异版别化战略推出女神版、亲子版以及芳华版等，由此完成更精准的人群定位。与此一起，活跃树立新能源生态圈，联合各种电网消除忧电、缺电痛点。

长城WEY作为首个打破30万商场保有量的我国奢华品牌，其均匀价格超越16万元，彻底能与合资品牌正面竞赛。而在第一季度累计销量9901台，也算是在疫情中得到最完美的重生。

切莫小看了WEY的品牌向上，在秉承“安满是全部奢华的条件“的造车理念下，又继续不断在智能和科技上加码，例如智享互联、顶级的像素大灯等，都将成为打破品牌枷锁的利器。

写在最终：

在毛毛的暗淡之下，长城汽车以坚硬有力的销量揭开了商场上的一晨亮光。它不只展现了本身该有的品牌实力，还经过更多的实际行动来带动全场。而眼下，在精准吸纳国内商场占有率的一起，还需将眼光投进国外商场，协同作战才是现在真实的生存之道。