50年代玻璃纤维车身赛车将拍卖比尔·德温与他的Triumph赛车

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1955年，比尔·德温(Bill Devin)创办了德温企业(Devin Enterprises)，该企业首要事务是以玻璃纤维制作轻型赛车和跑车车身。玻璃纤维在上世纪50年代仍是一种新式资料。这次的测验让德温公司获得了极大的成功，并敏捷成为世界上最大的后商场玻璃纤维轿车车身制作商。

模具规划是比尔·德温成功的要害之一。他并不是开发了一个大模具，而是开发了整套杂乱的模详细系，能够终究靠不同的拼装办法创立不同的车体，这就从另一方面代表着能够精确的经过需求变宽或变窄，变长或变短。便是这一优势，让它敏捷席卷了从小体积的英国跑车到大体积美国车的整个轿车商场。

在玻璃纤维呈现之前，定制轿车车身是很困难的。不只需求工业级的冲压设备还需求训练有素的金属塑形师担任控制。玻璃纤维的呈现意味着模具能够从已有的规划中制作或提取，然后用来制作很多不会生锈的轻量化车身。

这次为咱们展现的德温Triumph赛车在曾经是大量出产的车型（详细产值很难确认）。当年在美国各地的赛道上都能够正常的看到它的身影，甚至在欧洲和更远的当地也能看到。

运用玻璃纤维的车具有整车质量低，杰出的空气动力学，以及来自欧洲底盘的杰出控制的长处，这些长处使得德温的工业如日中天。以致几十年后，他们的轻型复合资料仍然被用于制作高端超跑和方程式赛车。

听说第一个车身模具来自 Scaglietti（斯卡列蒂）规划coachbuilder （车身制作商）出产的Ermini（意大利小众跑车品牌）375 Sport 1100，德温公司在此基础上进行了一些改动，但在之后许多的德温公司出产的车身上都能看到原规划师的规划风格。这样的耳濡目染的风格影响了将近几十年。

多年来，比尔·德温文他的团队也在测验开发归于他们自己的底盘，不过大部分订单仍然是将规划的车身安装在现有的底盘上。整车的出售屈指可数。

今日，人们对具有德温车身以及稠密赛车前史的车型充溢爱好。咱们之前曾看过一款 Devin D Porsche（德温车身的保时捷），它们代表着20世纪50年代和60年代的欧洲跑车。

这款Devin Triumph，动力上搭载Triumph直列四缸发动机，SU化油器和侧排气。 后备箱里有一个RCI燃料电池和一个全尺度的备用电池，这台车外观仍然坚持原有的姿态，近期，前脸进行了一些小的修正，后续外观将会更为完好。并且车上还贴着1959年Bonneville（博纳维尔）速度实验安全查看标签。

最终，这台车将会在苏富比拍卖行拍卖，假如你感爱好无妨去了解更多信息或是参加竞拍。