舒适大五座/售22万元起抢先试驾新款冠道370TURBO

易车原创合资中型SUV商场里有一款重视度很高的大五座SUV，它便是广汽本田冠道。上市以来，它收到“同级动力标杆”、“空间惊人”、“超卓行进质量”等等的好评。经过三年时刻，它迎来了改款晋级。

新款冠道已正式上市，价格为22-33.28万元。新车在外观规划、科技装备以及动力底盘方面均有改善。咱们最近试驾了价格33.28万元的2020款冠道370TURBO四驱至尊版双色车型，接下来逐个聊聊新款冠道的改变以及产品力体现。

相同的动力 更好的调校

370TURBO车型动力组合：2.0T+9AT

新款冠道370TURBO车型仍旧搭载代号为K20C3的2.0T涡轮增压发动机，与本田Type-R的K20C1发动机同宗同源，仅仅前者的标定没那么浮躁。搭载在新款冠道上的2.0T发动机最大功率为200kW，峰值扭矩达370Nm，契合国六排放规范。传动方面，与之匹配的是ZF采埃孚的9速主动变速箱。

冠道、汉兰达、锐界2.0T发动机参数比照

从新款冠道、汉兰达和锐界的2.0T发动机数据比照来看，本田的这台2.0T发动机仍是占有优势，比汉兰达的2.0T动力更强，实践体会也是新款冠道370TURBO车型的起步加快比汉兰达更轻捷。

此外，同级其他2.0T遍及需求加注95号汽油，但本田的这台2.0T发动机只需加注92号汽油，从养车用车的视点来看，新款冠道的确让车主更省钱也省心一些。

新款冠道改善了油门踏板开合度以及对应的扭矩输出，简单说便是，踩相同深度的油门，新款冠道驾驭起来会更“有力”，其丰满且线性的动力输出让它加快沉着、轻松。

ZF采埃孚9AT变速箱有着非常明晰的换挡逻辑，新车在一般形式下行进，这副变速箱通常在2500rpm就开端升挡，以更好地操控油耗，巡航转速保持在2000rpm。

在堵车蠕行时，变速箱体现也满足平顺，并没呈现乱换挡然后给车身带来前仰后合，特别在遇到拥堵路段，新车渐渐前行的过程中也感触不到抑扬感。

深踩油门下，9AT变速箱很积极地连降三挡，协助发动机更快地拉高转速，然后让驾驭者取得充分的动力输出。涡轮全力介入的前后联接平顺天然，带来绵密且有力道的加快感触。

新款冠道驾驭形式调理

驾驭形式切换按键从换挡按键的右侧挪到了左边，变得更靠近驾驭者，而且将ECON节能形式、Sport运动形式及一般形式整合到一同，驾驭者操作起来更便利。切换到Sport运动形式后，新车开起来就更轻捷了。

新款冠道：提高驾乘质感 车厢安静舒适

新款冠道在驾驭质感方面的改善还包含两点：车厢更安静和乘坐舒适度更优。

咱们实测了时速40km/h-120km/h车厢里的噪音水平，数据比照来看，新款冠道全体体现的确比老款更优异。详见下表：

新款冠道与老款车型噪音测验比照

新款冠道能做出这样的好成绩原因有二：一是全系车型选用双层隔音玻璃，二是新款冠道装备了ANC主动降噪体系（除了240TURBO精英版和240TURBO舒享版）。在城市道路里驾驭，新款冠道能给车内乘客供给较安静的车厢环境，舒适度处于同等级领先水平。

新车的乘坐舒适性得到更好的进化，还有一个原因是减震体系得到优化。新款冠道370TURBO车型选用了ADS全时自适应减震体系，调配EPS校准、稳定杆张力角最佳调试设定以及选用低冲突化球形接头，能削减因路面不平导致的车体上下轰动，有用提高乘坐舒适性，然后营建高质感的乘坐感触。

新款冠道在过滤路面的波动时较完全，驾驭者更多是经过方向盘来感触路面信息。鄙人高速的匝道里，我尝试着以更高车速下坡，能感触新款冠道的底盘非常厚实，悬挂对车身的支撑度是满足的，然后给驾驭者更好的决心和趣味。

新款冠道的转向手感紧致，左右虚位框量适中，在剧烈驾驭时还能取得一些驾控趣味。在调头或许原地挪车的时分，电动转向助力有用减轻驾驭者滚动方向盘的担负，女人用户驾驭新款冠道也会感觉轻松。

修改点评：新款冠道车身尺度不小，可是开起来却像一款紧凑型SUV，轻松好开之余，还能感触到驾驭的趣味。从家用车的视点去考量，新款冠道具有动力总成老练牢靠、底盘厚实沉稳和车厢安静舒适的三个长处，其超卓的驾驭质感值得必定。

1、新增车色威尼斯蓝，添加同级独有双色车身

新款冠道在车身色彩方面，给用户更好的供给了8种可选，包含6种单色以及2种双色，详见下图。其间，威尼斯蓝色为新增车色，一起，供给酷黑/威尼斯蓝和酷黑/星月白两种双色车身给用户挑选，双色车身为顶配车型（370TURBO 至尊版 AWD）专属，在顶配车型价格基础上加价3000元（即价格为33.28万元的370TURBO至尊版AWD 双色车型）。双色车型只在广汽Honda商城与广汽Honda天猫官方旗舰店进行出售。

新款冠道供给了6种单色和2种双色车身可选

酷黑/威尼斯蓝双色车身实拍图

2、搭载鹰翼式全LED前大灯+前LED流光式转向灯

鹰翼式全LED前大灯

新款冠道选用了鹰翼式全LED主动前大灯+前LED流光式转向灯，而且带有ACL主动转向照明辅佐（除低配车型外），科技气氛和视觉作用极为拔尖，使其看起来愈加时髦。据悉，新款冠道带有主动延时平息功用，并具有主动调光技能。

3、精约的横向格栅+贯穿式镀铬饰条

新款冠道

雾灯区镀铬装修条作了调整，中网格栅改为纯黑的横条幅规划，增强了前脸的宽广感和全体的气势感。

4、新增奢华运动双方四排气口

新款冠道排气规划

新款冠道选用了奢华运动双方四排气口规划，加强了车尾部的造型感，全体气势动感健康，也强化了SUV的运动形象。

5、光纤LED组合尾灯+后LED流光式转向灯

光纤LED组合尾灯

新车尾部首要针对灯组款式以及光源进行了晋级，尾灯选用了钻石切开造型，新增动感流光作用，使其点亮作用更具科技感，并增强安全性。LED流光式尾灯为该等级车型初次搭载，是较为前卫的规划。

6、19英寸多辐式铝合金轮圈

新款冠道370TURBO车型

新款冠道全系标配19英寸铝合金轮圈，选用了钻石切开工艺，其间370TURBO车型更选用了十五辐切削双色规划。

从旁边面看冠道，大溜背式的车身规划合作高车身带来了十足的运动跨界风格，而且新增的双色规划能带来更有吸引力的视觉作用。

冠道、汉兰达、锐界车身尺度比照

新款冠道被称作“大五座SUV”，跟它的车身尺度有着密切关系，新车轴距仍旧是2820mm，介于汉兰达和锐界等竞品车型之间；新款冠道在长度和高度方面比老款车型添加一些，新车的长宽高为4858*1942*1675mm。全体看来，冠道的空间体现也是不错的。

修改点评：新款冠道在改善外观细节后，全体颜值有了进一步提高，时髦感更强。冠道凭着溜背式规划以及广大的车身，仍旧是轿跑型中大型SUV的形象，给人奢华宽奢感。

新款冠道内饰规划看上去与现款车型的不同不大，内饰首要改变体现在装备上。在原料用料方面，新车经过改善真皮质感、对缝线规划更讲究，以提高其奢华感。