从完胜2020榜首役看长城汽车魏建军的军事艺术

从前，我国被称作是熟睡东方的雄狮，但拿破仑以为“他（我国）一旦醒来，整个艰苦都将为之震颤。”事实证明，时间短的穷困无法打败雄狮，只会让他更坚决霸占时艰的信仰，迸发更强壮的能量，纵横四海上至九霄，以大国重器显示我国实力。

关于轿车圈的强者来说，同理亦然——出人意料的疫情冲击绝不是压垮骆驼的最终一根稻草，反而是激起更大能量、显示雄狮王者气势的试金石。延伸全球的新冠病毒是一场突发疫情，一起也是一场检测车企应变能力的战争。

正所谓祸乱滔天方显英雄本色，在这场“新冠之役”中，虽然全体乘用车商场依然同比下滑，但不少车企已初现回暖痕迹，这其间“长城集团军”的体现尤为杰出，以硬核产品力为根底，以临危不乱的优异战争风格敏捷呼应，以放眼艰苦的前瞻格式开辟进取，完成3月销量环比增加499%，领跑我国轿车商场。

雄狮复苏，“核武”级拳头产品是硬道理

如果说本年年初的春节假期、新冠疫情等归纳要素让不少车企昏眩欲睡，那么3月份悬殊一个非常要害的战争节点，助力阻击疫情、活跃推动复工复产的雄狮渐渐的开端复苏——长城轿车3月份热销超6万台，环比增加499%，一起在海外商场亦体现抢眼，环增约98%。至此，长城轿车本年一季度累计销量已超15万台。

尖牙利爪让雄狮有了震撼草原的底气，而让“长城集团军”祖先一步迎来全面回暖杰出局面的，则是其麾下四个主力师的多款强力“核武（中心兵器）”级拳头产品，产品好、实力强才是硬道理。

首先要说的就是哈弗品牌，作为我国SUV商场的销量王者，哈弗创下了十年十冠的记载，在刚刚曩昔的3月份月销超4万台，环比大涨464%，其间体现最抢眼的莫过于哈弗H6、M6以及F7。哈弗H6以全面平衡的本质，如双十佳动力系统、有用大空间、抢先同级的安全装备等等受到了许多顾客的认可，至今已获得累计82个月的SUV单品销冠称谓。而哈弗M6，则以愈加亲民的定位和不断优化晋级的活跃态度，在7万级SUV商场展示出了强壮生命力。别的，产品形象更具生机和科技感的哈弗F7，赢得了不少年青顾客的喜爱，潜力十足。

长城集团军的另一支主力师就是皮卡部队。长城皮卡在3月份获得了近五成的商场占有率，包办了皮卡范畴的冠亚第三名，改写职业记载的一起也再一次安定了自己在皮卡界的优势位置。要知道，长城皮卡凭仗厚实的功底已奔驰20余年，现在又推出了越野功能更强、驾乘更舒适、装备更奢华的长城炮系列新产品，更让人刮目相看。

WEY和欧拉这两支相对年青的精锐部队，则在我国奢华SUV以及A0级纯电动小车细分范畴一路领跑，比方主打全维智能安全技能的WEY VV6，三电技能抢先的欧拉R1，都凭仗过硬的本质，为长城开辟着更宽广的商场，为雄狮复苏带来了更具影响力的组合技。这四大主力师的协同作战，“核武”级的产品实力，无疑奠定了长城集团军销量快速回暖的根底。

临危不乱，优异战争风格显铁军风仪

有人说拿破仑是军事天才，小编更乐意称拿破仑为军事艺术家，由于他可以在不同战局发挥多军种协同装备优势，甚至获得攻防转化、以少胜多的奇效。疫情期间，长城轿车相同发挥出了制作、供应链、经销商等多战场协同战争的艺术作用，视疫情为战争，化应战为机会。以董事长魏建军为首的领导层敏捷决议计划，提出了“了解-统筹-协同作战”的作业流程，快速呼应并全面统筹资源，经过跨国协作、多省联动等方法，确保全球供应链系统正常运作，为一线经销商同伴供给最到位也是最急需的出产保证。

而长城轿车的旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大品牌全国经销商亦发挥出了“召之即来，来之能战，战之必胜”的优异战争风格，闻令而动，争分夺秒，贯彻履行防疫、复工“两手抓”战略，以全时、全维度防疫、一对一零触摸服务的活跃态度为顾客供给安心选车购车的环境，助力长城轿车销量快速上升。不得不提的是，长城轿车铁腕治军的一起也展示出了满足的人性化关心——以“三减三赋”的暖心方针协助经销商在应战中赢得机会。这也是上百家经销商联名致信长城魏董、王总及营销团队，表达真挚感谢的原因。厂商携手，领导层英明决议计划，一线强力履行，再加上全球供应链的系统优势，此乃长城轿车强势复苏的直接原因。

无惧科技战、持久战，长城轿车树我国轿车标杆

一场战争的完毕并不能决议未来的战局走向，但长城集团军经过此役积累了更多应对突发状况的经历，也查验了自己的硬核产品以及优异战争风格在特别遭遇战中的体现，成为了我国甚至艰苦范围内车企“抗疫”的模范，有助于长城集团军做好预备迎候未来更多的应战。

关于车企来说，未来的竞赛更是科技战与持久战。坚持过度投入的长城轿车，现在不只自主研制有“双十佳”黄金动力组合，在新能源、智能安全、互联科技、无人驾驶等方面均获得了长足的前进，在新四化范畴打造着归于自己的中心竞赛力。如此过度投入，或许在短期内无法起到马到成功的作用，但毫无疑问将协助长城轿车加强内功修炼，在未来科技战中占得先机。

一起，长城轿车活跃推动全球化布局，无论是现已建成投产的俄罗斯图拉工厂，仍是本年年初宣告收买的印度塔里冈工厂和泰国罗勇府制作工厂，都将协助长城轿车进一步开辟更宽广的商场，将艰苦战场看做我国轿车的全球化舞台，做好持久战预备，与全球顶尖轿车制作商交锋商讨。

铁腕魏建军，从小在军区大院长大，身上有一股不服输，要做就要做到最好的狠劲。从上世纪80年代末员工人数缺乏60人的长城轿车工业公司，到现在引领我国SUV以及皮卡商场蓬勃发展、创建第一个勇于应战合资的我国奢华品牌WEY、一起在新能源范畴活跃探索，魏建军无疑是一位优异的企业家，更是全球车市战场中的军事艺术家。历经“新冠之役”，长城轿车用强势复苏的体现证明了自己，改写了实力标杆形象，为我国轿车职业提振了士气。在未来应战与机会并存的全球车市战场，长城轿车又会给咱们我们带来怎样的惊喜呢？让咱们拭目而待。（文/钱溢佳）