最新保值率榜单日系俊彦美系特斯拉异军突起五菱神车自豪

在2020年的榜首季度里，全球由于特别的"战争"都处于动荡不安的情况，让艰苦注目的还有短短10天美股的4次熔断，连89岁高龄的股神巴菲特都说自己"活久见"！全球的轿车行业也都在面对检测，工厂罢工、转产物资、供应链、物流、现金流等窘境，逐渐复工复产的国内车市，能够独善其身？2月的我国车市在触底之后，毫无意外的也迎来了3月的小反弹，接下去的路还很长，车市走势又将谁主沉浮让咱们继续重视。

除了3月乘用车新车商场的反弹，我国轿车流转协会也发布了2020年榜首季度二手车保值率陈述，在特别期间导致的车源量求过于供的情况，交易价格走势也有必定的起浮改变，让咱们从车型、国别、品牌来具体看看这份一季度保值率陈述。

咱们咱们能够看出，与上一年同期比较，本年榜首季度的各类车型的保值率有所微增，榜首季度二手车商场保值率最高的车型当属中大型SUV，保值率为69.59%；保值率最低的车型为小型SUV，保值率为59.67%。与2019年第4季度比较，环比微增的有小型车和紧凑型车，保值率别离为65%和61.04%，其他车型环比微跌。

咱们发现仍是日系车的保值率坚硬，高保有量确定高保值率，同比环比都呈现了微增，一季度保值率为66.59%。国产品牌同比微增，环比微跌。保值率在60%以上的还有德系车，最差的当属法系了。

德系品牌中，咱们发现奢华品牌保时捷在一季度的保值率高达78.25%，环比同比都呈现了较大起伏的添加；奥迪从上一年第3季度开端保值率上了一个台阶，奔跑、宝马环比微跌。

作为奢华品牌的雷克萨斯力压丰田居日系品牌保值率榜首，雷克萨斯你是由于加价保值率才那么高的吗？一季度保值率高达80.68%；丰田、本田别离居第二、第三位，保值率别离为75.08%和74.27%；本田一向处于稳步攀升的态势；日产同比微增，一季度保值率在65%以上；整体来看日系品牌保值率相对安稳且有添加态势。

美系品牌当属特斯拉在我国商场赚足了风头，新车商场顺风顺水，二手车商场保值率也排美系品牌榜首位，同比环比都有所添加。二线奢华品牌凯迪拉克新车降价起伏大，二手车保值率也是一路走低。别克品牌一季度的保值率是"回光返照"？

韩系品牌，起亚稳步递加，现代同比微增。现已被印度马恒达公司收买的双龙轿车还有人重视吗？

保值率相对最低的法系品牌，在我国商场的出售比例也现已处于弱势。保值率排名榜首的雷诺，2019年在我国商场出售179571辆轿车，与2018年比较下滑17%。这些销量来自春风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃新能源等4家合资公司。今日，春风轿车集团也发布音讯："鉴于国内轿车商场下滑及春风雷诺的运营情况，与雷诺两边拟对春风雷诺进行重组。雷诺拟将其持有的春风雷诺50%股权转让给本公司……

咱们关怀的自主品牌保值率，排名榜首的还属五菱，同比环比均添加，榜首季度保值率在66.43%；排名第2的宝骏，尽管环比没有添加，可是同比微增；还有咱们了解的长安、WEY、自主高端品牌领克保值率也都在60%以上；新车商场销量可观的吉祥环比同比也都呈现了递加的态势；一起，江淮同比环比都呈现了较大的增幅；飞跃也趋于稳步添加的态势。

保值率跟空间有联系吗？空间越大保值率越高。3年内保值率在65%以上的当属中大型SUV和MPV，小型SUV不太香啊？

法系车没有小型轿车，韩系缺中大型轿车。保值率仍是日系称雄，美系垫底。

自主品牌在小型SUV和中型SUV范畴保值率挤入前3，日系、德系处于不败位置。

MPV保值率1季度相对较高，自主品牌上升空间大。

小型车保值桂冠由"布衣超跑"飞度摘得，不愧为家用神车。5年保值率还在60%以上，抢先保值率第2的JCW一大截，飞度还具有"买发动机送车"的口碑，省油又有用。

排名榜首和第二的别离为卡罗拉双擎和思域，咱们发现3年的本田思域和5年的丰田卡罗拉、雷凌双擎保值率都适当牛逼。卡罗拉和雷凌都具有同级别超卓的经济性及均衡性，不愧为开不坏的丰田。

中型车3年保值率榜首的为本田雅阁，保值率为73.83%；造型运动、年轻化的凯美瑞位列一季度5年保值率榜首，保值率为63.27%。BBA奥迪RS 5居1年保值率前3。

在奢华中大型车中，保值率雷克萨斯ES具有最高的保值率；进口奥迪A6一年保值率高于居第3的宝马5系（进口）及第5的奔跑E级（进口）；3年保值率在70%的日系车还有皇冠。

在小型SUV范畴称雄的天然是自主品牌，长安CS35一年保值率达89.42%；本田XR-V三年保值率达70%以上，五年保值率在60%以上；

作为各大品牌的必争之地，紧凑型SUV在国内商场的炽热程度也是清楚明了。本田CR-V三年保值率夺冠；还有丰田RAV4 荣放和日产奇骏三年保值率也都在70%以上，日系三强公然强。

在中型SUV保值率排名中，咱们正真看到丰田汉兰达的保值率高的惊人，5年保值率还在75%以上；此外保时捷Macan、牧马人、宝马X4等也有不错的体现；排在最终一位的是别克昂科威，榜首年保值率就只有65.2%。

在中大型SUV中，越野利器"蛮横"普拉多天然排榜首，供小于求买到悬殊赚到的感觉。强壮、牢靠、超卓的口碑，让普拉多一度成为平行进口车的销量王。2020年6月国产普拉多将停产。值得一提的是，排名较前的自主品牌哈弗H9三年保值率为64.74%，高出进口帕杰罗0.67%。

在MPV车型保值率排名中，毫无悬念的丰田埃尔法排榜首，被称为"加价神车"。本田的艾力绅3年保值率也在80%以上，保值率优异。

结语：

从我国轿车流转协会发布的2020年一季度保值率陈述中，咱们看出在各细分范畴体现较为杰出的为日系品牌，别离为雷克萨斯、丰田、本田等，车型有雷克萨斯ES、思域、飞度、卡罗拉、雅阁等。德系的保时捷保值率也在70%以上。美系特斯拉异军突起，自主品牌神车五菱、宝骏、长安、WEY、领克、北京、江淮、哈弗、吉祥、广汽传祺、飞跃、启辰保值率也都在55%以上，高于70%的美系品牌，高于百分66%左右的韩系品牌，高于100%的法系品牌。

咱们对这份2020年一季度保值率陈述或各车型的保值率有什么观点，也欢迎谈论区留言！