3月车企销量一汽-群众破十万辆吉祥长安体现亮眼

3月份，跟着国内疫情得到有用操控以及车企复工复产的全面带动下，车市正逐渐走出低谷，出现快速上升态势。乘联会多个方面数据显现，3月份国内狭义乘用车商场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增加317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。其间，轿车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增加293.2%；累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。MPV销量6.8万辆，同比下降47.8%，环比增加268.5%；累计销量18.4万辆，同比下降50.3%。SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增加354.7%；累计销量138.7万辆，同比下降37.4%。

3月份产销量上升使得车企排名出现较大动摇，一汽-群众位居销量排行榜首位，也是疫情之后首个单月销量破10万辆的车企，上汽群众、吉祥轿车紧随其后，长安轿车排名上升至第五位，广汽丰田同比跌幅最小，仅为3.3%。别的，华晨宝马、北京奔跑两个奢华品牌一起进入榜单。所以本次榜单首要体现出三个信息，其一自主头部车企在窘境中体现出较强的抗压才能；其二是二线合资品牌大都没有跑赢大盘，部分日系车企体现仍然坚硬；其三奢华品牌的规划和体量开端与二线合资品牌竞赛。

详细来看，一汽-群众3月销量到达11.6万辆，旗下宝来、速腾和探岳三款车型销量过万且均完成正增加，探岳X和全新一代高尔夫也将在本年下半年上市，未来一汽-群众仍会抢先其它车企。上汽群众紧随其后，但销量和同比体现都与一汽-群众存在不小距离，旗下车型除了朗逸，桑塔纳和途观L跌幅超50%，帕萨特则出售6900余辆，不及上一年同期的一半。

上汽通用尽管跌出前三，但销量仅比吉祥低600辆，事实上因为三缸机问题，上一年上汽通用一整年都处于跌落状况，不过本年开端别克、雪佛兰的多款车型开端从头搭载四缸发动机，其销量应该会有显着上升。上汽通用五菱3月份销量挨近5万辆，同比下降33.7%，尽管成果一般，但“公民需求什么，五菱就造什么”这句话现已深深刻在公民心中。此外，上汽通用五菱还完成海外商场“开门红”，一季度出口量2.1万辆，同比激增254%。

日系方面，春风日产（第六位，5.5万辆）、广汽丰田（第八位，4.8万辆）、一汽丰田（第十位，4.1万辆）以及广汽本田（第十四位，3.2万辆）排在榜单前十五名，春风本田并未出现。广汽丰田是干流合资车企中同比下降起伏最小的，仅为3.3%，这与旗下主力车型如凯美瑞(参数|图片)、雷凌(参数|图片)、汉兰达(参数|图片)的热销不减有关，本年2月份参加威兰达(参数|图片)也正在逐渐开释销量。春风日产体现适当不达观，降幅挨近腰斩，商场占有率缩减至5.3%，轩逸(参数|图片)仍旧出售主力，3月份到达2.5万辆，占比超越46%，但奇骏、逍客销量仅在6千辆上下。本田两家合资车企同样是同比下降，环比增加，雅阁、思域和CR-V三款车型销量破万，成为本田在中国商场的销量担任。

自主品牌方面，吉祥轿车本月销量成功挤进前三名，3月销量近7万辆，首要得益于旗下博越、帝豪宗族、前景宗族产品超卓的商场体现，上市不久的吉祥ICON截止3月底订单量也高达30627辆。此外，吉祥轿车年内还会带来数款新车，如豪越、Preface，领克05、领克06、几许C等都有望成为细分商场的爆款，这些车型的参加必会助推销量增加。长安轿车3月销量与吉祥轿车十分挨近，到达6.7万辆，旗下SUV和轿车产品的会集迸发，其间长安CS75、CS35、欧尚X7和逸动销量均打破万辆。

除了吉祥和长安，长城轿车3月也排进了前十名，单月销量为4.2万台，商场占有率为4.2%。长城3月销量大幅下滑与疫情有直着接联系，迫于压力，哈弗H6、哈弗F7等多款主力车型在3月份敞开促销。比亚迪轿车排在第十五位，在新能源商场低迷的环境下，大概率是燃油车力挽狂澜，其间比亚迪宋销量到达1.4万辆。

值得一提的是，3月的排行榜中，华晨宝马及北京奔跑都进入厂商销量前十五榜单中，别的，像宝马5系、奥迪A6L、奔跑C级以及特斯拉Model 3都有着不错的销量成果，这说明奢华车消费集体全体抗危险才能更强，另一方面也标明国内车市消费晋级的趋势仍然达观。

结语：

从3月份销量可以精确的看出无论是合资仍是自主品牌，都出现向好趋势，在接下来的几个月，跟着更多方针、优惠的发布，轿车商场康复到往日水平应该不会太远。·