注:本次测验车型为试装工程车,仍未是终究量产状况,后期正式上市的终究量产车跟本车的体现和测验数据或许会有收支,理论上量产车体现会更好。
究竟仅仅中期改款,全体上依然是GS7/GS8的概括。外观沿袭传祺宗族规划,车身概括方正,线条丰满杰出,是阳刚硬汉的气质,比较符合国人关于SUV的审美要求:霸气、威武。
灯组规划是传祺宗族的特征,前后尾灯以U型规划元素为主,符合车身概括,辨识度原创度都很高。
改款最杰出的是前脸格栅,官方名“震天翼”,竖条形格栅与下方黑塑料板件拼接,像个深渊巨口,不可否认很有视觉冲击力,其实红旗和奔跑AMG系列选用这种竖条格栅规划,可是公私分明,GS8S的规划在美感与和谐感方面略胜一筹。
前后杠也是改款外观的调整重心,现款车型的前后杠黑塑料装修比重较大,塑料感较强,改款后选用竖条型雾灯,雾灯周围概括选用矩形的饰件,使得整车概括更方正,调配银色下护板,可以说适当“硬核”。
车身尺度跟GS7相差无几,唯长度和宽度微增,跟竞品比较,GS8S算是比较规范的大五座身段,若不需求第三排,GS8S或许是个更好的挑选。
小结:
传祺GS8S的外观体现有其独特的风格,但不算冷艳;做工方面中规中矩,精密度有待进步。
内饰规划跟现款GS8别无二致,车厢内的气氛跟外观不同巨大,外面看起来巨大威武,内涵却温馨居家,没有外观的起棱起角,取而代之的圆角矩形,内饰的用料看起来就很丰满很有质感。
饰件色彩以银色为主,皮革和大面积饰件选用磨砂哑光面,全体看起来很有质感,对质感和高档感的营建,传祺仍是有一手的。
内饰用料和做工都比较令人满意,大面积的皮革包裹,外加双缝线润饰,其他大部分选用软质搪塑,能软则软,适当显层次。
小结:
传祺GS8S的用料体现比较令人满意,很有质感;但规划方面GS8的那套规划放到现在已不新颖,只能说中规中矩。
由所以次顶配车型,舒适性装备比较彻底,包含可敞开全景天窗、前排无线充电和360度全景印象都有装备。
车机体现比较超卓,功用性很彻底,比较重视智能互联,清晰度也OK,但UI界面比较一般,或许是工程车的原因,呈现过卡顿,部分功用也使用不了,期望量产车可以改善。
辅佐驾驭装备中规中矩,装备自适应巡航和自动刹车,能下降必定的驾驭疲惫,但未见车道坚持,智能化程度有限。
小结:
装备方面没有太多可说的,装备丰厚功用性到位,市面上的干流装备根本都有装备,这是自主品牌车型的优势。
乘坐体会可圈可点,纵向空间很宽阔,可跷二郎腿;座椅填充丰满手感舒适;第二排座椅靠背可调,可调起伏为8°。
储物空间值得点赞,特别中心区域,扶手箱、挡把周围都有许多储物格,全车总共17处储物格,可以给到满分。
后备厢在5座时的容积为892升,放倒第二排可以扩大至1774升,容积适当可观,但后排不能彻底放平,有必定的视点。
小结:
空间体现的确值得点赞,车厢宽阔,储物空间多,实用性很高。
需求阐明的是,测验路面是刚刚下完雨的湿滑路面,地上有积水。传祺GS8S的这套动力总成账面数据很客观,测验体现中规中矩,假如测验环境好一点,跑进9秒内问题不大。
百公里刹车间隔45米整,这个成果算是适当超卓,因为中型SUV自重较大,地上条件也欠好,轮胎选用米其林的Primacy 4,轮胎标准是245/55 R19,主打静音舒适,并且更重视湿地制动,可谓天时地利。
比照的竞品均选用顶配动力总成,可以正常的看到即便是湿地条件,传祺GS8S都比较有优势。
传祺很拿手营建有高档感的驾驭体会,这一点从GS8、GA6等车型都才智过,眼下这款GS8S当然也不破例,这种高档感或许说是质感,以上手就能体会到,十分轻盈但又有种粘滞回弹的转向手感,拐弯变道都很和婉线性,如溪流般新鲜顺滑。
搭载爱信的6AT变速箱,更是使得整个驾驭体会又顺又柔,发动机最大扭矩可达390N·m,在这具变速箱的整理下,你能感遭到汹涌的动力源,但不用忧虑换挡会带来铿锵的抑扬,适当沉稳;但相应的,它的换挡速度也不会很快,舒适性是大前提。
有意思的是,GS8S装备了一个“USER形式”,在仪表盘中切换界面翻开,能轻松完成5档油门活络度度调理,第1档最慢,第5档为最活络,尽管变速箱的换挡速度不会很快,但可以终究靠调理油门的活络度来进步动力初段的油门跟从性,充沛的利用了发动机的功效。
最终不得不提的是舒适性,在各种路况下,教授与搭档都对GS8S的隔音体现称誉有加,即使是在100km/h左右,车内都可以轻松攀谈,一度认为它选用了隔音玻璃,但是并没有,关于噪音的具体测验成果可以看下文。别的有意思的是,音响的音量好像会随着急加快或许速度的短促进步而进步,好像是为了掩盖发动机的声响,事实上GS8S的隔音真的够好了,但因为本车是工程车状况,量产车不用定会这样。
由所以试装工程车,油耗体现跟量产状况或许会有收支,所以本次油耗评分参阅现款传祺GS7的2.0T动力的口碑油耗,信任这样会更有参阅含义。
小结:
驾控方面,GS8S的动力体现是不错的,但操控性就没有多高了,舒适性值得点赞,是一辆十分有质感十分舒适性的家用车。
因为本次测验的是试装工程车,并且刚刚发布,终端优惠暂无。
总结:
整体来看,GS8S最杰出的长处是空间部分,其次是内饰,这两部分的确值得点赞,是款很不错的家用SUV;外观、装备、驾控方面都是中规中矩的体现;信任GS8S这次可以把GS7的定位问题纠正过来,正儿八经的大五座才是更值得挑选的车型。