汉兰达将迎来一个新对手车宽1米9配6座2.5T引擎发生277马力

跟着SUV商场继续炽热、以及各大厂商对本身旗下SUV不断更新换代，SUV商场可以说是"遍地开花"，而能在竞赛如此剧烈的环境下做到商场"常青树"的车型可不多，汉兰达算是其间一款。这个出自日系丰田的中型SUV，自上市以来一向具有不错的销量。一方面是该车早年在顾客心中立下的影响力与产品力，同级最经用、保值率最高的形象深化民意，所以即使现款汉兰达的外观沉稳且平平、内饰还稍显老气，仍旧能卖得很好，1月还卖出10176台；另一方面自主品牌抢手SUV车型都会集在紧凑SUV商场，中型商场的SUV并不多。不过汉兰达这种"舒畅"的商场状况要有所改变了，由于它将迎来一个新对手——全新起亚索兰托。

在说索兰托之前无妨先了解下它的前史，索兰托是被起亚给予期望的一款车，其姓名来源于意大利语"具有高端设备和富丽车型的车"，实际上索兰托的确也是如此高端定位的，当然它的商场体现也没让起亚绝望，老款索兰托在全球享用不错的美誉和销量。不过该车在国内商场不景气，尽管进口入华在售，价格也与汉兰达附近，可是顾客并不买单，而不买单的原因其实也很简单，一是人们觉得起亚品牌撑不起二三十万的价格，别的便是油耗较高，部分车型仍是烧柴油，不适合国内大环境，所以该车在海外与国内的体现彻底便是两极化。

回到全新索兰托身上，外观可以精确的看出新款与老款差异比较大的，车前脸格栅造型与新款起亚K5有些类似，两边大灯与中网无缝相连、并同中网相同内凹于车身外表添加前脸运动感，下方辐格栅两边走势向上，看上去像是两颗"虎牙"。

侧身相对简练，后排车窗偏尖利的规划，D柱的折角较为尖利，压低了车身重心，一起在C柱上添加了一个镀铬装修，显得很有质感，下方的五幅轮毂也比较耐看，整个侧身的确比汉兰达时髦。尾部全体较为丰满，线条勾勒出的层次感显着，尾灯的规划像极两个"虎爪"，与前脸言语规划相符合，有意思的英文字母车标坐落后备箱车门下方，稍显共同。

全新索兰特的三围是4810/1900/1700mm，轴距2815mm，尽管尺度没有汉兰达大，可是轴距大于汉兰达的2790mm轴距，加之车宽到达1900mm，内部空间并不会输给汉兰达，并且6座布局比较汉兰达更显宽阔。

再看内饰，全体布局非常整齐，一体式的12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸的中控屏，这在全新一代K5上也见过，而旋钮换挡、钢琴烤漆则是全新规划，质感比老款得到腾跃提高，而中控屏下方的出风口以及功用控制区的布局，就很粗暴了，好像是在故意着重索兰托的硬派。

据息，全新索兰托将搭载3种动力，1.6T混动、2.2T柴油发动机和2.5T汽油发动机，最大功率分别是230、199和277马力，峰值扭矩分别是350、441和421牛米，变速箱则初次匹配8挡DCT，那么这几种动力不可谓不强壮，汉兰达与之比较有不及，但这款8挡DCT或许短时间内无法得到顾客认可，究竟K5的双聚散故障率较多，许多车主对起亚的双聚散表明不敢恭维。

别的，韩系车在国内商场占有率逐年下降到现在连5%都没有，尽管像领动、菲斯塔这类车仍有不错的销量，但并未给韩系车带来多少改观，但从全新起亚K5以及这款索兰托身上则好像又能看出，韩系车在本年或是想要东山再起，那么规划大改，动力增强的全新索兰托能否一改往日在国内低迷的状况，取得顾客认可，为韩系车"雪恨"呢，拭目而待。