近三年保值率最高车型揭秘成果竟然是...

（原标题：近三年保值率最高车型揭秘 成果居然是...）

近来，闻名研究机构J.D.Power联合58轿车和优信二手车，一起发布了2020年首期《我国轿车保值率研究陈述》。

该陈述的保值率经由J.D. Power在美国实践多年、老练的保值率模型点评核算和本地化校验后得出，可信度较高，榜单计算的2019年3月~2020年2月保值率排名，对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型等等级离进行3年保值率点评排行。

从研究陈述来看，日系车包办了绝大部分细分车型三年保值率的前三名，而跟着自主品牌车型技能和质量的上升，自主品牌车型保值率相对较低的现象也在改观，在各等级榜单中，能看见不少自主品牌车型的身影。

下面咱们就来看看，那些最保值的车型，都有哪些？

小型车保值率TOP 10排行榜

排在前三位的别离是本田飞度、丰田致炫以及丰田威驰。其间，飞度三年保值率到达64.2%，也便是说，八万元买的飞度，开了三年后还能卖5万元。算计下来，一年价值下降不到一万元。

本田飞度三年保值率64.2%

自出道以来，飞度(FIT)坐拥“国民神车”、“布衣超跑GK5”等亮眼光环，稳坐多年小型车保值率榜单的头把交椅。尽管上一年飞度受到了国五国六排放规范切换，以及现款飞度已进入产品晚期等要素影响，不过销量也打破10万辆。

其实许多人都说，假如要挑选一台10万块钱左右的家用小型车，最好的挑选便是飞度。首要车型经典，闻名度高，又顶着合资品牌本田的光环。其次，质量安稳，油耗经济，很合适新手购买。最重要的是，有多个方面数据显现，飞度二手车的供需比只要0.29%，在供小于求的需求下，保值率天然高了。

紧凑车保值率TOP 10排行榜

紧凑车型保值率排行中，榜首名是丰田卡罗拉，第二名是本田锋范，第三名是丰田雷凌。在上榜的十款车型中，日系车型占了前8席，其他两款则为德系群众车型。

丰田卡罗拉三年保值率60.8%

提起卡罗拉，“性价比高、油耗低、座椅舒适、空间大”是最为遍及的点评。而“耐造、开不坏、维修保养廉价”等被证明的耐久性，也随之给卡罗拉带来保值率高的长处。

尽管卡罗拉不是国内销量冠军，但是其具有全球榜首的销量头衔，足见其在全球的保有量有多恐惧。作为一款有着悠长前史的产品，换代后的卡罗拉也变得更年青了，愈加契合当下顾客的审美需求。再加上全新TNGA架构下的调教，丰厚的装备、全系后轮独立悬挂以及引以为傲的安稳性等，都令卡罗拉的竞争力再升一层。

中型车保值率TOP 10排行榜

中型车保值率榜单中，丰田凯美瑞和雅阁以三年60.7%的保值率并列榜首，紧跟在后的是本田INSPIRE。除了前五名被日系车型占有外，还有迈腾、帕萨特以及CC三款德系车型，以及蒙迪欧、金牛座两款美系车型上榜。

凯美瑞、雅阁

三年保值率60.7%

在合资品牌B级车里，绕不过的日系三强凯美瑞、雅阁和天籁，是许多买家的首选。不过，在最新的榜单中，凯美瑞和雅阁并列榜首，三年保值率同为60.7%，而天籁，因56.8%的保值率排到了第五位。

在保值率方面，凯美瑞和雅阁是不相上下的。凯美瑞最出色的莫过于其混动版别车型了，它的混动车型搭载一台2.5自吸发动机和一台最大功率为88kW的电动机，每百公里油耗下降至4.1L，燃油经济性体现不错。这也是丰田的看家本领。

而雅阁做到了油耗、空间和动力的完美平衡，简直是国产中型轿车保值率评比中的“常胜将军”。在雅阁身上，可以正常的看到保值率对销量的正向提高和效果。比方上一年广汽本田雅阁共卖出了223706辆，在我国商场累计销量已打破240万辆。

假如在凯美瑞和雅阁里二选一的话，真的很难做出决议，就看你对哪个品牌更认可一些。

奢华品牌轿车保值率TOP 10排行榜

在奢华品牌里，最保值的轿车不是奔跑宝马，不是奥迪，居然是雷克萨斯ES。不知道是有多少人一边骂着雷克萨斯的加价提车，一边抱着钱去订车了。

雷克萨斯ES三年保值率67.5%

其实，在奢华品牌里，雷克萨斯的保值率一向都是适当高的，以雷克萨斯ES为例，经过二手车网站查询得知，其一年保值率为87%。

不过，尽管雷克萨斯在品控、故障率以及保值率方面的体现可圈可点。但终端加价、提车周期长、动力弱、装备低一级问题也是实在存在的。脚踏实地的说，并非人人都合适下手雷克萨斯。当然，假如你真的特别喜爱雷克萨斯ES，那就另当别论了。

小型SUV保值率TOP 10排行榜

型SUV的保值率与小型车相似，距离比较大，榜首名和最终一名相差近16个百分点。不过比较欢喜的是，现已有多款自主车型挤进了前十排名中，比方江淮瑞风S2、长安CS35等。

本田XR-V

三年保值率63.1%

本田XR-V这款小型SUV，其保值率现已在2017-2019接连三年获得小型SUV保值率排名榜首了。

XR-V的保值率可以领先于其他对手，首要榜首个原因便是其继续热销的商场体现。官方多个方面数据显现，自上市以来，春风本田XR-V便是卖得最好的合资小型SUV，上市六年累计出售75万辆。

在高销量以及高保值率的背面，产品力便是有力支撑。从2014年上市之初，XR-V就以动感时髦的规划、首创的舒适空间和高能低耗的动力体现，发明性地拓荒了全新的细分商场，全新XR-V领潮而来，满意更多用户个性化、多样化的用车需求，更获得了商场和用户的充沛认可，发明了杰出的口碑。

紧凑型SUV保值率TOP 10排行榜

紧凑型SUV保值率TOP 10有点魔幻，本田CR-V领衔前九名都是日系，这个倒在情理之中，但是国内SUV终年的出售冠军哈弗H6居然没有上榜，上榜的反而是哈弗H5。

本田CR-V

三年保值率62.1%

作为紧凑SUV细分商场中的常青树，CR-V的保值率长时刻稳居榜首。凭仗“居高临下”的保值率，CR-V也成为二手车商场中罕见的“理财产品”，简直做到了 “随收随卖”。

现在，CR-V在我国累计销量已打破200万辆，国内细分商场无出其右。而在全球，累计销量现已超越1100万辆，均匀每分钟就售出一辆。

中型SUV保值率TOP 10排行榜

在中型SUV方面，保值率最高的是汉兰达，保值率为68.9%，这个数字也是一切车型中最高的。本田冠道、Jeep牧马人别离排至第二、三位。

汉兰达

三年保值率：68.9%

现款汉兰达现已卖了好几年了，乍一看，各方面平平庸庸，没有亮点可言。车内里控和布局在当下商场，也算是比较落后了。但就算这样的一款车型，到了产品晚期，仍然俏得不可。不管是对手仍是买家，在合资中型SUV里，都要把汉兰达拉出来比较一番。

所以汉兰达的保值率在二手车界乃至有“理财产品”一称。假如你够走运，或许买一辆二手汉兰达，开一段时刻易手卖搞不好还会赚一两千。

中大型SUV保值率TOP 10排行榜

在中大型SUV这个范畴的榜单里，基本上没有悬念了，丰田普拉多以67.4%的保值率位居榜首。自主品牌中，哈弗H9是仅有入榜车型。

丰田普拉多

三年保值率：67.4%

作为一款硬派越野车，普拉多的经用程度做得十分好，不光能在城市中代步，许多人入藏也都会挑选它，所以又被称为“入藏神器”。乃至普拉多渐渐的变成了了偏远地区的标配，种种方面都能反映出它的经用程度。

在越野功能方面，普拉多装备十分的宽厚，除了3.5之外均装备了全时四驱体系和托森差速器，再加上精美的底盘调校，使其越野功能大增。过硬的越野才能，可谓“吃粗粮干重活”的模范。

普拉多的保值率一向都是轿车行业里的标杆，声称二手车界理财首选车型。就像新车开回来2-3年，基本上不会亏什么钱。针对这一特性，网上就撒播一个段子：假如你是一位老板，必定要买普拉多。在你有钱的时分可以载你游山玩水，在你没钱的时分能卖掉它，让你重整旗鼓。

奢华SUV保值率TOP 10排行榜

奢华SUV保值率排行中，雷克萨斯RX和NX别离排在榜首、第三名，第二名是奔跑GLC。奔跑品牌上榜的还有第六位GLA、第七位GLE，而宝马X3则排至第八位。

雷克萨斯RX

三年保值率68.2%

论品牌影响力，雷克萨斯或许不是最强的，但在保值率方面，RX却是最高的。三年68.2%的保值率，比第二名奔跑经典SUV GLC高出三个百分点。

作为雷克萨斯的一款全尺度车型，雷克萨斯RX尽管在商场体现上并不是十分拔尖，但它的品牌号召力仍是不错的，要知道这款车成为许多懂车人和越野爱好者的爱车，足以阐明这款车在产品力方面也实力适当。

不过与ES相同，终端加价、提车周期长等状况遍及存在。但是即使是这样，雷克萨斯RX在国内商场也是一车难求。

MPV保值率TOP 10排行榜

作为本田直接对标别克GL8的产品，艾力绅、奥德赛尽管没有获得GL8相同的销量，但单从保值率来看，别克GL8仅仅它们的小弟。在MPV保值率榜单中，艾力绅、奥德赛别离获得榜首、二名，而GL8，则在第六位。

本田艾力绅三年保值率66.9%

众所周知，艾力绅和奥德赛是本田旗下的两款兄弟车型，它们同享渠道，但在定位上却有所差异，奥德赛倾向于居家，艾力绅倾向于商务，一起，艾力绅的装备散布要比奥德赛更合理一些，由此导致了艾力绅在保值率方面技高一筹。

从某种程度上来讲，艾力绅便是奥德赛的加强版，空间宽阔富余，控制舒适，油耗经济，是一款归纳实力很强的MPV。假如你不是特别强调单独面的商用或家用特点，那么艾力绅无疑是现在这个价位、这个等级商场中最合适你的，不管新车、二手，都十分值得考虑。