从前的奢华车,那是居高临下的,动辄大几十万的价格,显着谈不上“亲民”,现在则否则,入门奢华车渐渐的变多,低至十多万就能轻松买到,相似奥迪A3和宝马1系,入门版也就15万左右,基本上和思域高配车型平起平坐,购买门槛大幅下降。究竟这些入门奢华车是物有所值,仍是空有其表,这儿咱们不敢妄加评论,究竟奢华品牌自身溢价度就比较高,并且买车也是“萝卜白菜,各有所爱”,有人愿意为品牌和服务买单,有人寻求的便是超高的性价比,购车侧重点各有不同罢了,存在即合理,何况买入门奢华车的人还不少。
此前在售的入门奢华车,如奥迪A3、宝马1系,乃至奥迪Q3、宝马X1等,都是惯例的五座版别车型,关于计划购买七座车型的朋友来说,则没什么好的挑选。而跟着二胎家庭渐渐的变多,对七座车有刚性需求的人群也逐步添加,这也是为何汉兰达等七座SUV可以长时间热销,首要还在于有商场。现在奔跑又走在了奥迪和宝马前头,它们瞄准入门七座车商场,推出的奔跑GLB七座奢华SUV,上市后销量不断刷新高,依据最新发布的数据,3月销量高达4505辆,本年累计销量已达9919辆,可以说这款奔跑“小豪车”又被国人捧红了,认可的人渐渐的变多。
横向比照同价位区间入门奢华SUV,奔跑GLB销量已超奥迪Q3,仅次于宝马X1,可见受欢迎程度的确挺高。现在咱们了解到,奔跑GLB终端商场行情报价已有所松动,以2020款 GLB 200 动感型为例,原价31.48万,现已跌破30万,售29.98万,主销车型 GLB 200 时髦型则从32.68万降至31万左右。有意思的是,现在七座SUV标杆汉兰达,主销车型 2.0T 四驱奢华版 7座版价格为29.98万,咱们饶有兴致的比照下,看看30万是买台奔跑小七座SUV好,仍是买汉兰达真实?
咱们来看最近被捧红的奔跑GLB,看着尺度不大,视觉上是挺霸气健康的,车头给人感觉适当虎实,粗大健壮的双镀铬饰条贯穿中网,中心镶嵌者奔跑大三叉星LOGO,可谓“小奔跑,大气场”。车身比较平直,走的是阳刚道路,显得方正有气派。车尾部分,稍微圆润一些,尾灯往上部分敏捷收窄,营造出一点时髦气味。下方则是黑色大围住+亮银色饰板掩盖,配上大镀铬排气,气势是满足的。可以发现,奔跑关于奔跑GLB的规划拿捏的十分到位。
和宗族大哥奔跑GLC和奔跑GLS比照,奔跑GLB毫无疑问便是一台“小豪车”,车长4638mm,比汉兰达的4890mm小了一大截,2829mm的轴距却适当有惊喜,超过了汉兰达的2790mm。4.6米多的车安置2+3+2三排七个座位,在奢华车SUV阵型是前所未有的,就连奔跑GLC也没有七座版别供给,可见奔跑这次的确是不按常理“出牌”。
那么这台七座小奢华SUV,它的乘坐空间怎么样?第三排是铺排吗?依据咱们此前到店体会,172cm体会者调整好前排驾驭坐姿,坐进奔跑GLB第二排,它的乘坐空间是比较得当的,座椅可以前后移动,最大乘坐空间可以到达近两拳,假如将第二排调到中心方位,此刻进入第三排坐下,头部和腿部都没有剩下空间了,比较短促。很显着,这样的为难在汉兰达上就不会呈现,尽管它的轴距只要2790mm,还没有奔跑GLB大。奔跑GLB放倒第二排和第三排座椅后,后备厢的地台几乎是全平的,实用性是比较高的,这点值得表彰。
奔跑GLB可以迅迅被捧红,内饰应该是感动顾客的“利器”,翻开车门那一瞬间,奢华感和科技感是迎面而来,比照宝马X1、奥迪Q3,的确让人更有好感。一体的双连屏,质感拔尖的空调出风口,拥有着功用丰厚的MBUX体系。即便比照汉兰达,奔跑GLB也是优势显着的。
至于动力方面,奔跑GLB全系搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米,配7速双聚散变速箱,有人会说便是“小马拉大车”,1.3T动力哪够用,从官方发布的数据来看,百公里9.4秒的加快成果好像不算弱,乃至奔跑以为,动力满足用了,它便是一款家用代步七座SUV。并且奔跑还计划打出动力更小的1.3T低功率版别,也便是GLB 180车型,最大功率降至136马力,峰值扭矩或仅200牛米。
汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率162马力,峰值扭矩350Nm,配6速手自一体变速箱,实测百公里加快8.8秒。可见单纯比拼加快功能,汉兰达优势并不显着,当然,2.0T动力的淡定沉着感,以及动力储藏丰厚度,是奔跑GLB的1.3T所难以比美的。
其实,买汉兰达的或许压根不会考虑奔跑GLB,这些人,喜爱汉兰达是由于它质量牢靠,三排七座实用性高。而计划买奔跑GLB的,或许也不会去看汉兰达,由于GLB有着奔跑品牌的光环加持,尽管尺度不大,却依然是一辆奢华车,能给车主带来心理上的满足感,一起精美奢华赋有科技感的内饰,坐进车内便是一种享用。
又一款奢华SUV被认可,3月就卖4505辆,能坐7人比汉兰达有体面,说的便是奔跑GLB。假如是您,30万的购车预算,会挑选奔跑GLB,仍是丰田汉兰达?欢迎留言评论。