上汽群众式微合资SUV销冠被探岳拿下途观再也不神了

我国车市长时间都被德系、日系车企占有，在这其间，上汽群众更是被我们视为标杆企业。不说其他，人家能在轿车和SUV榜单上"两开花"的体现，确实是很少车企对抗的，而直到现在，轿车的第一名也牢牢把握在上汽群众朗逸身上。

但是，从前在SUV商场顺风顺水的上汽群众好像有些"熄火"了。自2018年10月份一汽群众推出了全新SUV探岳之后，途观显着被打的措手不及。而据乘联会的最新3月份销量多个方面数据显现，合资SUV的销冠现已被探岳强势拿下。

探岳月销量破万

多个方面数据显现，在本年3月份，探岳以同比82.4%的增加率卖出了10272辆新车，尽管排在了SUV榜单的第六名，但依旧拿下了3月份的合资SUV销量冠军。而3月份的途观显得有些落寞了，这个月仅仅只卖出了7812辆新车，同比下降了62.5%，排在了榜单的第14名，这与上一年获得的亚军方位距离有点大。

事实上，探岳(参数|图片)的兴起仍是有痕迹的。在上一年，探岳就体现得十分凶狠，特别是下半年，探岳曾有好几次都超过了途观(参数|图片)，并且同比增加幅度十分惊人。而从上一年一整年的销量来看，尽管途观仍是获得了SUV榜单的亚军方位，排在了"神车"哈弗H6(参数|图片)之后，不过它仍是同比下降了12.5%。反观探岳，这个增加趋势就太吓人了，其在2019年累计出售了16.7万辆新车，同比增加率达到了1801.3%。如此高的增加趋势，也不难怪本年探岳能够如此骁勇了。

为何探岳挤走了途观？

众所周知，途观在国内现已是深耕很多年了，而2018年才上市的探岳只能算是"新秀"。不过，来得晚并非没有优势，在颜值这一块，探岳显着年青得多。

尽管同为群众MQB渠道产品，但二者的外观仍是有显着区其他。探岳的全体造型风格依旧是连续了探歌(参数|图片)的宗族化造型元素，不过和途观L(参数|图片) 慎重的风格比起来仍是不一样的，造型要时髦不少。而关于探岳而言，值得称赞的便是它的装备，多媒体体系能够支撑Carplay、Baidu Carlife等手机映射以及手势操控、全景印象等功能。中控台下方的储物格内和后排空调操控区均设有USB接口，这些都为了垂头族们供给的"续命"设备。

而和途观比起来，探岳的装备显着也很有优势。就拿途观L的330TSI 自动两驱风气版和探岳的330TSI 两驱豪华型比较，这两款车价格分别为21.88万和21.89万。可价格仅仅只比途观L高出100元的探岳，在装备上却多出了前/后排头部气囊（气帘）、膝部气囊、全车安全带未系提示、自动刹车/自动安全体系、经济/规范驾驭形式切换、可敞开全景天窗等功能。实话说，这些装备不花个万把块是买不下来的，而探岳直接用100元的差价就搞定了，这简直就让途观体面也没了。能够说，才入市的探岳，不管是在颜值、装备以及产品实力上都可圈可点，其起价格也比途观L的起价格略低。与这个逐步变老的大将比较，相同有着群众光环的探岳显着有更招引顾客的本钱。

上汽群众式微？

途观的失速也折射出上汽群众的颓势。曾几何时，我们说起我国商场的合资SUV，必定绕不过群众途观这个坎儿。先不说它从前长时间强占合资SUV的第一，就说它只能加价才干买到的这个事，也能见其在我国顾客的心中难以撼动。但是这个上汽群众从前的"大将"现已打不过一汽群众的探岳了。

并且除了途观外，上汽群众的另一员"大将"帕萨特也不行了。2019年底，主力车型帕萨特在一次磕碰测验的25%偏置磕碰中拿到P（较差）的评分，更是落井下石，还由此牵连出途观在一年前的磕碰测验中相同不抱负的成果……不由让我们顾客对上汽群众的产品质量发生质疑。而自此之后，帕萨特的销量也节节败退，现在B级车商场现已翻了天，销冠被日系车易主。两员大将的重伤让上汽群众受损严峻，究竟从前的帕萨特和途观但是保持着极强的竞争力，若是现在没有朗逸还在轿车商场"横行"，上汽群众的销量或许还会变得更丑陋。

小编语

从上一年开端，上汽群众就现已落下了一汽群众一些，与年度销冠擦肩而过。而在本年，上汽群众的颓势也更显，一方面是途观全体销量现已不及探岳，另一方面则是帕萨特现已逐步走下神坛。好在2020年才过了四分之一，不晓得鄙人半年，上汽群众还能否扳回一局呢？