坚持纯进口入华高速比奔跑还稳配四驱才20万开10年只换轮胎

现在的顾客在买车的时分，都是十分垂青一款车的质量的，但是也不能说，销量火爆的车型就必定质量好，比方这两年中保研的测验，就让许多干流车型揭穿出了“减配”的真实相貌，当然也有许多火爆的车型饱尝住了中保研测验，在安全方面，被顾客赞誉，而今日咱说的这款车型，可以说也是一款质量、功能十分好的车型，但是由于品牌知名度比较低，导致整车在市场上销量一向十分的低迷，十分的为难。

斯巴鲁在国内打造的车型，一向以来都是纯进口方式，整车的品控处理可以说是十分严厉的了，但是谁也没想到这个品牌在国内开展竟然会如此落寞，要知道，斯巴鲁森林人但是一向声称开10年就只换轮胎，肯定是很省心的，并且作为一款奢华车型，新车现在在市场上的都跌至20.6万了，彻底和干流合资SUV车型持平了，即便拿出如此大的诚心，仍然没有多少顾客愿意为其买单，仍是很为难的了。

作为斯巴鲁在国内打造的旗舰车型，森林人这款车走起来亲民道路，仍是没有多少人认可，肯定是比较惋惜的了。全新的斯巴鲁森林人前脸六边形进气格栅尺度变大，中网为横幅镀铬饰条规划，当然整车的前LED大灯组，内部有C形日行灯，雾灯区由横状改为竖状，通过镀铬饰条装修后，整车的精美度有了很不错的提高，新车整个车身旁边面规划上，也是处理的十分到位，不管是轮毂仍是线条勾勒，都有着不错的肌肉气味，比奥迪Q5气度。

它的空间体现上，新车的长宽高分别为4625mm/1815mm/1730mm，车身轴距达到了2670mm，从数据体现来看，整车的乘坐也是很宽余的了。

新车的内饰布局的确不讨年轻人喜爱了，要知道，现在干流车型都在不断削减按键操作，简直把一切技术都会集在中控屏上，这款森林人仍是经典规划，繁琐的按键规划真实提不起顾客的驾驭趣味，当然像主动式进气格栅、发动机主动启停、X-MODE体系（带陡坡缓降设备）等装备，都是有所搭载的了。

新车在动力上，供给了两款发动机可供顾客挑选，分别为2.0L水平对置四缸发动机＋电机混动和全新2.5L水平对置四缸发动机，最大功率分别为158马力和185马力，传动体系匹配CVT变速箱，全系装备全时四驱，配合上超卓底盘，让整车驾驭起来十分平稳，一点点不输奔跑奢华车型。

森林人肯定是一款被忽视的良知豪车了，新车不管是价格仍是装备，都要比现在市场上干流车型宽厚的多，当然新车不可以大卖，还有很重要一点是售后服务太费事，许多城市都没有斯巴鲁这个店，顾客后期保养都成了困难，所以说斯巴鲁想要在国内翻身，仍是十分难得了。关于这款车型，你是怎么看的呢？