才智大块头带你跋山涉水上汽MAXUSD90Pro越野场所试驾

每个大男孩儿心中都住着一颗神往大自然的越野心，越野车或许无法带给咱们速度上的热情，但它们可以很好的满意咱们对高低路途的探究和降服欲。今日笔者要试驾的上汽MAXUS D90 Pro就是一款不折不扣的硬派越野车，那么它是否能满意带着一家老小跋山涉水的需求呢？

满意顾客特性需求 D90 Pro售17.98万元起

D90 Pro于4月10日完结上市，新车供给汽油和柴油两种动力供顾客挑选，价格区间为17.98万-27.98万元。除此之外，新车还供给C2B智能定制服务，顾客可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”渠道进行特性化定制及选配，装备多达56种。今日笔者试驾的上汽MAXUS D90 Pro搭载2.0T柴油发动机，480牛·米的超大扭矩是笔者最为等待的。

外观：多种套件可选特性十足

作为D90中期改款车型，D90 Pro产品力得到全方位提高，当然一款硬派越野车首要招引顾客的一定是它的“样儿”，所以让咱们先一块儿来看看它外观上的改动吧！

从蜘蛛智选渠道上可以为车辆恣意调配包含外观、内饰以及动力，其间熏黑套件的选装价格为3000元、18寸倍耐力蝎子AT轮胎价格为3000元、电动感应尾门选配价格为2000元、全景天窗选配价格为6000元。

关于D90 Pro造型有两个特色给笔者留下深入形象，首要由于新车是没有固定装备版别的，官方推出的引荐车型以及价格也只能算是“懒人专属”，所以咱们可彻底从上汽MAXUS蜘蛛智选来挑选自己最喜欢的装备，而且新车供给了多种外观套件及调配；其次，D90 Pro的车身尺度在与同级竞品比较是有优势的，像是挨近角、离去角、最小离地空隙这些越野硬件也满足令人满意。

内饰：用料厚实乘坐感舒适

其实关于资深的越野玩家来说，越野车内饰的装备、做工并不是他们首要考虑的要素，当然谁会回绝一套更奢华的内饰呢？那么D90 Pro做的怎么呢？

除了2＋2＋2座椅布局外，D90 Pro还供给2＋3/2＋2＋3/2＋3＋2三种座椅布局方式，而且全系都可以选配。

越野场所试驾

开端越野场所试驾前咱们先来看看试驾车的动力装备，D90 Pro具有汽油和柴油两个动力版别，D90 Pro供给汽油版和柴油版两个动力总成，其间汽油版搭载2.0T发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩为350牛·米；柴油版车型搭载上汽π2.0T柴油发动机，最大功率为160千瓦，最大扭矩达到了480牛·米。

采埃孚的8AT变速箱针对越野场景进行了特别的调校，0.65-0.5广大速比以及最高1.81变矩比能保证车辆在低挡位下具有更强的扭矩输出。

D90 Pro还供给分时四驱形式，2H形式下为后轮驱动，更适合城市路途；4H高速四驱形式下中心差速锁锁死,前后轮扭矩50:50分配，4L低速高扭四驱形式下前后轮扭矩50:50分配，扭矩扩大2.5倍。

修改总结：硬派越野车之所以一直是小众人群的挑选是由于它装备水平并不像城市SUV那么高，可是试驾完上汽MAXUS D90 Pro后，它的装备现已彻底达到了干流城市SUV的水平。别的，作为一款硬派越野车，D90 Pro的越野硬件、软件都给笔者留下了深入的形象。当然，有些区域是不支持柴油版别车型上牌的，所以笔者也等待能试驾到燃油版别的D90 Pro。