2020年轿车年审迎来4大变动网友看完笑到一半哭了

年检是我国一项特别的方针要求，不管轿车价格贵不贵，只需开满6年有必要承受年检。年检这条方针引来许多车主的不满，还在于年检存在许多变数，年检流程过于繁琐，收费太高，过程中还很简单伤车。许多车主都呼吁我国的方针向欧美国家看齐，撤销轿车年检或许由保险公司替代年检。

呼吁撤销年检许多年，车主的愿望没有成真，2020年我国年检方针还将呈现几个改变。第1个改变便是年检合格标志电子化。3月1日起我国16个城市将首先施行该方针，车主只需完结相关挂号以及车辆查验事务，就能在网上下载电子凭据。车主再也不必去车管所请求纸质合格标签了，挡风玻璃上也不必贴年检合格标了。

第2个改变是年检收费规范添加。据车主计算，曾经参与年检的费用为140元，现在我国的年检费用一直在上调，我国许多区域的年检收费规范现已上涨到了290元。此次年检收费规范上调首要针对的是私家车，上涨额度到达一倍以上。看到年检收费规范上调，许多车主心中有苦难言。

第3个改变是年检中添加一个新的项目OBD检测。国6排放规范的施行推动了年检中的OBD检测环节。OBD检测是在轿车的行车电脑中接入指定设备，读取车辆的毛病代码。许多上了年岁的老车存在多条毛病代码，不能一次性经过年检，也会直接影响车主的用车年限。

最终一个方针是好消息，运送车辆年检能够推迟45天履行。本年由于一些特别事情的影响，许多车主没办法正常年检，车管所出台了相关规则为车主送福利。运送车辆年检能够逾期45天，在此期间车主逾期年检也不会遭到处分。

以上几个新规让人欢欣让人忧虑，许多车主看到一半就哭了。老王以为2020年有关年检的新规利大于弊，以上几个新方针为车主带来了福利，每条方针都十分人性化。我国是不可能撤销年检这条规则的，与其诉苦不如试着承受。我国机动车保有量太高，撤销年检将带来严峻的交通乱象，我们对2020年年检新规有什么观点呢？