传奇不谢幕三菱的爆改基因精力被ta完美承继

网易轿车归纳4月30日报导 了解改装车的玩家，关于“JDM”必定不生疏。它代表日系车改装风格，也是一种文明。JDM最早来源于日本本乡商场，在其时的改装车圈内，假如你想打造一台JDM风格的改装车，首要有必要是日本本乡商场售卖的车型，其次外观也要趋于“日规化”，再有就是改装件也要原汁原味的日本血缘。

跟着界说规模的逐步扩展，JDM渐渐演化成国际规模内出产的日本品牌车型及为日本车出产的零部件，JDM改装风格的辐射圈不断加大。

比方，在欧美经典赛车系列电影《速度与热情》中，咱们就能看到不少JDM风格改装车的身影——日产GTR（R35）、丰田Supra以及三菱Lancer Evolution VII等车型都曾炫酷上台。功能跑车加上尾翼，美观且有用的空力套件，外观上着重运动感、竞技感，都归于典型的JDM改装风格。

尤其是在《速度与热情》第二部中现身的这辆黄色涂装三菱EVO，车身的超大尾翼、侧裙还有蓝色底盘霓虹灯，将JDM竞技风表现得非常地道，一度遭到车迷们的追捧。

而提到EVO，这辆从前叱咤车坛的“神车”一直是很多改装车发烧友的“Dream Car”，称雄WRC的记载至今后无来者，能够说是轿车历史上的一个传奇。只可惜EVO在十代今后现已正式停产，车迷们也只能经过改装来圆梦。

不少车迷为了再次重温EVO经典，挑选将目光转向承继了EVO优异底盘、强壮动力的广汽三菱这个品牌身上。而在下手旗下经典车型新劲炫后，有的车迷会抱着激动的心境，挑选改装自己的爱车。

以下这个故事，就是一位车迷购买新劲炫，并且改装圆梦的故事。首要为了在外观展示JDM特性，车主挑选为新劲炫“换装”。霸气沉稳的纳多灰配上新劲炫的硬派风格，全体改装出来的作用令人惊喜。

前脸本来的银色镀铬被灰色和黑色围住，凌厉的LED灯组更显有神。树脂资料的翼子板为“换装”供给了不少便当，这种原料不只质量轻，并且洼陷修复性极好，修理本钱低，师傅能够斗胆“施工”。

全体完成后，新劲炫的车身力气感更强了，没有装修条的亮银色，让新劲炫的前脸显得愈加运动范和有“攻击性”。

除了外观在线，还有牢靠功能。新劲炫2.0L车型搭载4J11发动机，使用三菱MIVEC技能。这项技能从前也被使用于EVO、PAJERO等车型上，经过商场查验与不断研制更新，现在三菱的MIVEC发动机技能现已适当老练。

在MIVEC可变气门正时升程技能的加持下，当发动机处于中、大负荷工况下，气门开度就会加大，从而加大进气量，可真实有效地提高动力功能，而当工况负荷下降，气门也会相应调整，以削减不必要的能耗。

在MIVEC技能影响下，新劲炫动力功能完成了高效、节能、环保的完美结合，在实践驾驭中不只怠速安稳，起步呼应活络，高速高扭矩延续性强，超车加快毫无压力。一起合作由国际闻名加快器出产商Jatco出产的INVECS-III无级变速器，坚持动力线性平顺，不只驾控性更优异，还带来了更高的燃油经济性，削减出行本钱。

底盘方面，新劲炫搭载经赛车冠军曾冈浩专业调校的底盘，选用前麦弗逊后多连杆前后全独立悬架装备。在实践驾驭中能感遭到，新劲炫底盘紧致有力，路面反应明晰。一起在优化后的悬架影响下，新劲炫全体转向平稳且精准，车身还有着不错的侧向支撑，能防止急弯侧倾现象的发作，坚持车身安稳。184mm的最小离地空隙带来的高经过性，让车辆更有JDM的竞技感。

英豪不闭幕，传奇不散场。不论功能仍是外观，这辆改装后的新劲炫都表现了稠密的JDM精力。关于JDM发烧友们来说，新劲炫能够说是当下很合适展示改装精力的车型。而作为“十万级优选SUV”，新劲炫的性价比优势也非常杰出，最低9.98万的价格就能下手一辆极具JDM精力的车型，这样的新劲炫值得具有。