23万就能买到别克GL8没错仍是新款

继新款GL8 Avenir艾维亚上市之后，别克又在昨日对GL8 ES和咱们俗称的“胖头鱼”版GL8进行了全面晋级，两款车型除了选用了最新的规划语言外，命名方法也发生了改变。其间，GL8 ES更名为GL8 ES陆尊，指导价29.99-39.99万元，而“胖头鱼”版GL8则后缀了“陆上公务舱”的名号，并添加了两款福祉版车型，指导价23.29-32.99万元。下文便是对这两款新车的亮点解析。

GL8 ES陆尊

咱们大可把GL8 ES陆尊当成Avenir艾维亚下面的一般版车型。从外观上看，ES陆尊除了短少Avenir上独有的装饰性元素外，造型上并没有做出太多的改动。和Avenir艾维亚相同，ES陆尊也选用了前后矩阵式LED灯组，能够供给7种智能照明形式和19种灯火秀组合，此外，双侧电滑门装备这次也下方到了ES陆尊全系车型上，诚心仍是挺足的。

车内，ES陆尊中控全体布局也和Avenir(参数|图片)艾维亚版别千篇一律。双12.3英寸外表及中控联屏，调配最新的别克eConnect 3.0体系、HUD昂首显现、ETRS电子挡把，大幅提升了车内的科技感。再加之车道居中坚持和TJA交通拥堵辅佐的加持，在智能驾驭方面，ES陆尊相同向Avenir版别看齐。而随处可见的皮革资料辅以镀铬饰条和缝线的装点，其座舱内的奢华感相同值得必定。

而关于最重要的乘坐方面，第二排座椅选用了备受好评的笔直双硬度坐垫发泡技能，能有用缓解因远程乘坐而发生的腰背不适感。座椅两边扶手宽度也添加近30%。此外，座椅还具有315mm超长前后滑动间隔，并具有10向电动调理功用，前排椅背后方翻折小桌板的引进也进一步满意了用户在车内工作文娱的需求。

至于第三排，选用渐高式剧院布局的第三排座椅，两边扶手添加皮质软包覆，并集成2个USB充电接口，相同能够为乘客带来宽余舒适的乘坐感触。

动力方面，ES陆尊搭载了上汽通用第八代Ecotec2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350N·m，与之匹配9速主动变速箱。整套动力和GL8(参数|图片) Avenir艾维亚上共同，实践体会适当的好。

GL8陆上公务舱

23.29万起的GL8陆上公务舱在定价上与老款维持在了同一水平线上，并以此经过更新的表里饰规划和装备来进一步增强本身的竞赛优势。新车外观最大的变化来自于前脸，最新的飞翼式进气格栅与展翼型全LED大灯让它看上去不再臃肿。5238mm/1878mm/1800mm的车身三围以及3088mm轴距的体现也赋予了它和ES陆尊相同超卓的车内乘坐空间。

新车的内饰则进行了从头规划。12英寸高清触摸屏的参加适应了年代潮流，而真皮座椅、双缝线工艺以及全新内饰颜色调配也让其更具亲和力。此外，双片式全景双天窗、Moon White月光白盘绕气氛灯、纳米级防PM2.5空调滤芯、6个 USB接口等装备也确保了车内乘客高质量的乘坐体会。

值得一提的是，GL8陆上公务舱还推出了福祉版车型，在坚持第二排座椅奢华舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格一致的福祉座椅，其能够电动旋转出车外并调理高度，待乘客入座后再回收车内并锁止，彻底解决了靠扶、抱、背等方法上下车的困扰，让行动不便者从轮椅到进入车辆的进程更轻松。

动力方面，GL8陆上公务舱依旧是2.0T+9AT的动力总成，也一起享有8年16万公里的原厂质保。

写在最终：“陆上公务舱”、“陆尊”等IP的从头启用关于别克来说，不但能再次强化了GL8的产品形象，也是对GL8产品矩阵的一次层次化的整理。至此，GL8 Avenir艾维亚、GL8 ES陆尊以及GL8陆上公务舱组成了全新的宗族序列，将GL8车系推升至全新高度。