宝马///M三色徽标的前浪有什么故事一文看懂一切前史……

BMW M中的字母“ M”代表“赛车运动”这已不是什么隐秘，可非常具有辨识度的三色条纹的意义和来源关于很多人来说并非非常清楚，这次咱们就一块儿来看看宝马官方对此的描绘吧！

每个巨大的成功背面都有一段神话般的故事，宝马M标志和色彩也是如此。Jochen Neerpasch是其时的宝马赛事总监、Wolfgang Seehaus是其时的宝马内饰规划师、Manfred Rennen是其时的宝马外观规划师，这三位都参加了1972年宝马赛事部分色彩规划的挑选。

这个部分开始的正式名称是BMW Motorsport GmbH，1993年才更名为BMW M GmbH，其旨在坚持BMW企业发展理念的情况下，将宝马的赛事活动结合起来并使其专业化，而规划师Seehaus便是发明BMW M中三原色条纹的第一人。

依据宝马前史学家马克·蒂斯伯格（MarcThiesbürger）对BMW M三种色彩组合的解说，蓝色代表宝马，由于它与巴伐利亚旗色彩类似，赤色和德士古（Texaco）公司有联系，而紫色则是两者的混合体。

宝马成立了M部分之后，那时候的福特很强壮，宝马的团队常常输给福特，后来宝马挖走了福特的Jochan Neerpasch，并录用他为宝马M部分负责人。Neerpasch在脱离福特时，还带走了福特的明星车手Hans Joachim Stuck一同参加宝马。

即便创建了M部分，宝马也需求像其他赛车队相同的赞助商，因而，在将赛车产品真实推上赛道之前，宝马处处寻觅赞助商，终究选定了Texaco公司（其时福特的赞助商）作为首要合作伙伴，为了和Texaco搞好联系，M三原色中的赤色便是Texaco徽标上的色彩。

很可惜的是宝马与Texaco的商洽失利了，可是宝马现已规划了这套徽标和涂装，实际上他们自己也很喜欢这个规划，所以决定将传奇的///M徽标连续下来。蒂斯伯格（Thiesbürger）也以为这是合理的，由于规划师Seehaus早在1972年就已将赤色归入M徽标中，并得到了宝马集团其他规划师的支撑。

宝马外观规划师Manfred Rennen也宣称参加了徽标色彩的规划，且否认了Texaco公司对赤色条纹的影响，但前史学家Thiesbürger指出，没有前史文献可以证明这一点。

BMW M三色徽标很快就呈现在了赛车上，初次呈现应该是1973年的BMW 3.0 CSL。依据赛事总监Neerpasch的说法，外观规划师Pierre Mendell与内饰规划师Rennen共同完成了这一经典赛车的终究规划，直到今日，宝马赛事部分仍旧采用了大大小小不同尺度的M三色徽标。

不过很多人会疏忽的是，宝马蓝色、紫色和赤色的配色计划的前史，要远比这三种和字母“ M”组合起来的时刻更长。三原色徽标从1973年开始运用，直到1978年，这三种色彩才和字母“ M”合并到一同，首发车型便是BMW M1，这也是BMW M GmbH研制的第一款公路轿车。

自1978年以来运用的三原色和字母M严密摆放的传奇徽标，是由工作室Italdesign的规划师Giorgio Giugiaro构思出来的，因而也被称为“ Giugiaro M”，旨在着重BMW M系列车型的速度与生机。别的依据宝马赛事总监Jochen Neerpasch的说法，宝马同心圆的Logo，其规划开始是源自瑞士图形规划公司Müller。

的确，很少有像BMW M三色条纹这样的色彩组合可以发生如此高的品牌价值和知名度。一起宝马M徽标也经过了几回更新，假如你对之前的M徽标有形象的话会发现，中心的紫色早已变为深蓝色，而最新一次的更新就在本年的3月份，现在它是二维的，从左到右分别是浅蓝色、深蓝色、赤色和白色“ M”。